O Metro de São Paulo, do Brasil, e o Metro de Medellín, da Colômbia, bem como duas outras empresas europeias, se apresentam como possíveis concorrentes para operar o Metro de Quito

Duas empresas latino-americanas, bem como duas outras empresas europeias, apresentam-se como possíveis concorrentes para operar o Metro de Quito.

Segundo o governo de Quito, as empresas latino-americanas são o Metro de São Paulo, do Brasil, e o Metro de Medellín, da Colômbia, enquanto as empresas europeias são a Transdev de França e de Madri.

Estas empresas registraram 170 perguntas e comentários aos documentos de concurso elaborados e distribuídos pela instituição, a fim de prepararem as suas propostas.

De acordo com o relatório oficial, o Comitê de Avaliação respondeu a 75 das 170 perguntas registradas até 20 de maio de 2022.

As respostas às preocupações e observações, principalmente sobre aspectos técnicos, jurídicos e administrativos, foram socializadas através de um fórum aberto com as empresas interessadas em tornar-se o operador do Metro de Quito – informação que está disponível no website institucional, juntamente com as especificações do processo e dos seus anexos.

A comissão também trabalha nas respostas ao segundo conjunto de perguntas e comentários recebidos.

CRONOGRAMA

De acordo com o calendário, as propostas devem ser apresentadas até 14 de Junho de 2022, e após a avaliação correspondente, serão qualificadas e a Metro de Quito terá uma empresa vencedora em julho.

O roteiro proposto pela Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito estabelece que as próximas datas-chave são 4 de julho, o que corresponde à determinação do vencedor do concurso; 31 de agosto, definido para a assinatura do contrato com a empresa que vence o concurso por um período de seis anos.

Em outubro, terá início a marcha branca do sistema e em dezembro terá início a operação comercial do Metro de Quito.