Na América Latina e Caribe, a frota de ônibus elétricos em operação cresceu 11,3% no primeiro semestre de 2021

Entre janeiro e julho de 2021, cresceu 11,3% o número de ônibus elétricos em operação em cidades de 11 países da América Latina e Caribe que dispõem de sistemas de transporte público sobre pneus com esse tipo de tração, segundo dados atualizados da  plataforma especializada E-Bus Radar.

Em números absolutos, com a apuração do movimento de veículos agregados e retirados, observa-se que são 252 ônibus elétricos a mais em operação.

Em janeiro de 2021 os países e cidades contabilizados por E-Bus Radar contavam com 2221 ônibus elétricos; na atualização feita em março de 2021, o total subiu para 2306 (85 ônibus elétricos a mais), chegando a 2473 na atualização feita em julho de 2021.

PAÍSES E CIDADES

Os países e as respectivas cidades com veículos elétricos são: Argentina –Córdoba, Mendoza, Rosario; Barbados – Bridgetown; Brasil – Bauru, Brasília, Campinas, Maringá, Santos, São Paulo, São Paulo/Região Metropolitana, Volta Redonda; Chile – La Reina, Las Condes, Santiago, Valparaíso; Colômbia – Bogotá, Cali, Medellín; Equador – Guayaquil, Quito; México – Cidade do México, Guadalajara;; Paraguai – Assunção; Peru – Lima; Uruguai – Canelones, Montevidéu; Venezuela – Mérida.

As contabilizações feitas em janeiro e março de 2021 incluía a Cidade do Panamá, que em julho de 2021 já não dispunha de ônibus elétricos em operação.

O crescimento do número de ônibus elétricos nestes primeiros seis meses de 2021 deveu-se, sobretudo, às cidades colombianas de Bogotá, que agregou 133 novos veículos, e Cali, com nove veículo a mais. Também contribuiu a cidade mexicana de Guadalajara, com 38 novos ônibus elétricos.

Em seu conjunto, as cidades incluídas na plataforma E-Bus Radar contam em julho de 2021 com uma frota de 90.496 ônibus de todos os tipos, de modo que os 2473 ônibus elétricos representam 2,74% desse total.

Segundo a plataforma, tais ônibus de tração elétrica possibilitam evitar a emissão de 255,78 mil toneladas de CO2 (dióxido de carbono) por ano.

TIPO DE VEÍCULOS E FABRICANTES

Em julho de 2021, a distribuição quanto ao tipo de veículo apresenta-se da seguinte maneira: Convencional a bateria, 12-15m – 1244 unidades; Trólebus – 900 unidades; Midi bateria, 8-11m – 326 unidades, Articulado bateria, > 18m – três unidades.

Quanto aos fabricantes, também em julho de 2021, o quadro mostra-se com esta distribuição: BYD (1114 unidades), Yutong (330), Eletra (274), Foton (215), Sunwin (64), KingLong (26), Zhongtong (13), Ankai (3), Outros (434). A rubrica ‘Outros’ refere-se aos fabricantes dos veículos mais antigos que ainda permanecem nas frotas.

PLATAFORMA E-BUS RADAR

A plataforma E-Bus Radar foi idealizada e desenvolvida pelo Laboratório de Mobilidade Sustentável (Labmob), da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Brasil.

O portal conta com a parceria e o apoio de entidades e iniciativas de atuação global voltadas ao desenvolvimento sustentável: Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA), C40 Cities, Conselho Internacional de Transportes Limpos (ICCT, na sigla em inglês) e P4G.

Tem também a colaboração da entidade brasileira Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) e o apoio do Instituto de Clima e Sociedade (ICS), igualmente do Brasil, e a cooperação da  Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), União Internacional de Transporte Público (UITP) e do World Resources Institute (WRI).

Acesse a plataforma E-Bus Radar.

Veja a publicação ‘2021 – Avanço dos ônibus elétricos na América Latina’