Categoria: Radar
Publicado em 12 mar 2018
3 minutos
Para reforçar a competitividade no mercado mexicano de ônibus, o segundo mais importante da empresa na América Latina, a fabricante brasileira de carrocerias para ônibus Marcopolo vem intensificando sua presença naquele país.
Com o objetivo de reforçar a competitividade no mercado mexicano de ônibus, o segundo mais importante da empresa no continente americano, atrás apenas do Brasil, a Marcopolo, fabricante brasileira de carrocerias para ônibus, vem, nos últimos anos, intensificando a sua presença no país.
Agora, a companhia lança, na Expo Foro 2018, novos modelos e amplia o seu portfólio de produtos, com o MP Volare, primeiro miniônibus fabricado na unidade de Monterrey, e o Mega TR, micro-ônibus urbano da marca Neobus, além de diferentes produtos urbanos com configurações especiais e combustíveis alternativos, como o gás natural (CNG).
A Marcopolo está no México desde 2.000. O mercado já foi um pouco maior, com cerca de 12 mil unidades, apresentou decréscimo, mas vem se recuperando lentamente.
No ano passado, foram comercializadas 8.603 mil unidades, com queda de 11,7% em relação ao ano anterior (9.740). A empresa é vice-líder no mercado com pouco menos de 20% de participação. No ano passado, a participação da marca cresceu 5,9%, passando de 1.201 unidades para 1.272 unidades. Quase todos os fabricantes importantes estão presentes no mercado mexicano, tanto montadoras como encarroçadoras.
Até o final do ano, a Marcopolo vai aumentar a autonomia da engenharia e vai produzir na fábrica de Monterrey também os modelos rodoviários. “Para isso, faz quase um ano que estamos investindo grandes esforços para integrar a Marcopolo México com a gestão de negócios da empresa e as demais operações globais, além de também potencializar as nossas atividades de engenharia, visando a fabricação completa da família MP de rodoviários (MP 105, MP 120, MP 135 e MP 180)”, explica Paulo Andrade, diretor-geral Marcopolo México.
Em 2017, a Marcopolo consolidou a sua posição de liderança no segmento de ônibus rodoviários de dois pisos. Em menos de um ano, a empresa forneceu aos operadores mexicanos 150 unidades do MP 180, sobretudo para aplicações em turismo de longa distância e interprovincial. O resultado alcançado ao longo de 2017 ocorreu, sobretudo, em razão do fornecimento do modelo MP 180, exclusivo para o mercado mexicano e que incorporou novidades e itens tecnológicos inéditos, oferecendo padrão superior de conforto, segurança e ergonomia. Por Márcia Pinna Raspanti.
