{"id":9613,"date":"2021-01-07T21:43:52","date_gmt":"2021-01-08T00:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=9613"},"modified":"2021-01-07T21:43:54","modified_gmt":"2021-01-08T00:43:54","slug":"avanza-la-creacion-de-la-region-metropolitana-de-la-capital-de-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/01\/07\/avanza-la-creacion-de-la-region-metropolitana-de-la-capital-de-colombia\/","title":{"rendered":"Avanza la creaci\u00f3n de la regi\u00f3n metropolitana de la capital de Colombia"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/01\/MOBILITAS-BOGOTA-PARA-MATERIA-SOBRE-REGIAO-METROPOLITANA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9597\" width=\"626\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/01\/MOBILITAS-BOGOTA-PARA-MATERIA-SOBRE-REGIAO-METROPOLITANA.jpg 876w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/01\/MOBILITAS-BOGOTA-PARA-MATERIA-SOBRE-REGIAO-METROPOLITANA-300x130.jpg 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/01\/MOBILITAS-BOGOTA-PARA-MATERIA-SOBRE-REGIAO-METROPOLITANA-768x334.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Hasta el mes de marzo de 2021 sigue el proceso de participaci\u00f3n de los ciudadanos &nbsp;para la concretizaci\u00f3n del texto definitivo del proyecto de ley que busca establecer la Ley Org\u00e1nica da Regi\u00f3n Metropolitana de Bogot\u00e1 Cundinamarca.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre el 23 de octubre y el pasado 10 de diciembre de 2020 se debati\u00f3 el primero borrador y luego la presentaci\u00f3n del segundo borrador de proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta fase de participaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda cont\u00f3 con 20 encuentros sectoriales y poblacionales, 4 tem\u00e1ticos y 19 talleres con concejos municipales.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el gobierno de Cundinamarca, el segundo borrador es producto de m\u00e1s de 5.000 aportes ciudadanos, de expertos, l\u00edderes y universidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Nota oficial sobre el tema explica que despu\u00e9s de 47 audiencias p\u00fablicas, talleres en las que han participado m\u00e1s de 1.800 ciudadanos, representantes de organizaciones sociales, gremiales, grupos poblacionales y de corporaciones p\u00fablicas y los m\u00e1s de 5.000 aportes recibidos tambi\u00e9n a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web y redes sociales, se &nbsp;present\u00f3 la sistematizaci\u00f3n de esta segunda fase del proceso de participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno de Cundinamarca dice que vale la pena aclarar que este documento es solo una entrega preliminar para recibir comentarios de la ciudadan\u00eda y dem\u00e1s actores del territorio. \u201cInvitamos a todas las personas interesadas en la construcci\u00f3n de la Regi\u00f3n a revisar la sistematizaci\u00f3n ciudadana, seguir enviando propuestas y comentarios del borrador del articulado a trav\u00e9s de de una p\u00e1gina web propia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MOVILIDAD Y TRANSPORTE, PRIORIDADES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 relacionado entre los temas prioritarios del proyecto el binomio <em>Movilidad y transporte<\/em>, considerando: Transporte privado, p\u00fablico y de carga intermunicipal integrad; &nbsp;Gesti\u00f3n, ejecuci\u00f3n y financiaci\u00f3n de infraestructura regional de movilidad; &nbsp;Planeaci\u00f3n, gesti\u00f3n y regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito intermunicipal.<\/p>\n\n\n\n<p>Otros puntos prioritarios son<em>: Servicios p\u00fablicos<\/em>, <em>Seguridad, convivencia y justicia<\/em>, <em>Abastecimiento y seguridad alimentaria<\/em>, <em>Desarrollo econ\u00f3mico Regional (reactivaci\u00f3n)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las cr\u00edticas al proyecto &nbsp;en esta fase es que no focaliza el tema ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-green-cyan-background-color has-background\" style=\"font-size:26px\"><strong>Estructura del proyecto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El segundo borrador contiene 9 cap\u00edtulos y 54 art\u00edculos con todo el prop\u00f3sito de generar una apuesta eficiente que les sirva a los ciudadanos de Cundinamarca y Bogot\u00e1. Estos son los cap\u00edtulos con los respectivos res\u00famenes; se puede acceder al texto integral del borrador por medio de enlace al final de esta nota.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo1 \u2013 Objeto, naturaleza y conflictos<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Versa sobre la naturaleza, el objeto y los principios que rigen a la Regi\u00f3n Metropolitana. Recoge lo que es la regi\u00f3n metropolitana y espec\u00edficamente c\u00f3mo se reglamentar\u00e1 su funcionamiento y la regulaci\u00f3n de la regi\u00f3n y otras instancias.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 2 \u2013 Hechos metropolitanos<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Entendido como el desarrollo de las competencias de las cuales se va a encargar la Regi\u00f3n Metropolitana, asuntos, fen\u00f3menos y realidades del territorio que se evidencian en el d\u00eda a d\u00eda que corresponden a la necesidad de superar un problema de la regi\u00f3n, o a la capacidad de potenciar unas oportunidades que tambi\u00e9n tiene el territorio.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 3 \u2013 &nbsp;Integraci\u00f3n de la Regi\u00f3n Metropolitana, procedimiento para asociarse y jurisdicci\u00f3n<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Se tuvo en cuenta el proceso de c\u00f3mo se unen o c\u00f3mo se desasocian los municipios en la Regi\u00f3n Metropolitana. El retiro no puede alterar el cumplimiento del plan estrat\u00e9gico o los compromisos que se hayan adquirido en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 4 \u2013 Plan estrat\u00e9gico regional y metropolitano para el desarrollo sostenible y la equidad<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Le da contenido al Plan estrat\u00e9gico regional y metropolitano para el desarrollo sostenible y la equidad territorial. Este nombre surge de una audiencia p\u00fablica de una participaci\u00f3n de los ciudadanos organizados que ha propuesto que la dimensionen a buscar ese desarrollo sostenible y equidad territorial.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 5 \u2013 &nbsp;Gobernanza y toma de decisiones<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En este cap\u00edtulo se establecen las distintas instancias de coordinaci\u00f3n y administraci\u00f3n que tomar\u00e1n las distintas decisiones. El Consejo Regional que actuar\u00e1 como principal instancia.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 6 \u2013 Financiaci\u00f3n, patrimonio, Rentas Inversiones y Control Fiscal<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ac\u00e1 se establece cu\u00e1les podr\u00eda ser las rentas de la Regi\u00f3n Metropolitana, qu\u00e9 se pueda acceder al presupuesto general de la naci\u00f3n, que pueda acceder a la firma de pactos o contratos PLAN (instrumento para la descentralizaci\u00f3n y el desarrollo en las regiones), que tenga participaci\u00f3n de la cooperaci\u00f3n internacional y pueda presentar proyectos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 7 \u2013 &nbsp;Relaci\u00f3n con otras figuras de asociatividad territorial y autoridades ambientales<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Se resalta el tema de la Regi\u00f3n Administrativa y de Planificaci\u00f3n Especial (RAPE) con quienes se lleva un proceso articulado, y otras autoridades ambientales.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo \u2013 8 &nbsp;Mecanismos de participaci\u00f3n ciudadana<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Donde se establecen las diferentes formas de participaci\u00f3n, se establece el Consejo ciudadano metropolitano y regional y el control pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cap\u00edtulo 9 \u2013 Otras disposiciones<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Se garantiza que la Regi\u00f3n Metropolitana cumpla con un trabajo eficiente atado a las normas de contrataci\u00f3n nacional y garantice el cumplimiento de sus labores en transparencia y acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/210108-segundo-esboco-da-ley-organica-da-region-metropolitana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceder al segundo borrador<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.regionmetropolitana.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceder al sitio web sobre la regi\u00f3n metropolitana<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta el mes de marzo de 2021 sigue el proceso de participaci\u00f3n de los ciudadanos &nbsp;para la concretizaci\u00f3n del texto definitivo del proyecto de ley que busca establecer la Ley Org\u00e1nica da Regi\u00f3n Metropolitana de Bogot\u00e1 Cundinamarca. 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