{"id":9074,"date":"2020-12-14T23:51:37","date_gmt":"2020-12-15T02:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=9074"},"modified":"2020-12-14T23:59:52","modified_gmt":"2020-12-15T02:59:52","slug":"una-ciclo-alameda-para-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/12\/14\/una-ciclo-alameda-para-bogota\/","title":{"rendered":"El proyecto de una ciclo-alameda para la capital colombiana, Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p>La Alcald\u00eda de Bogot\u00e1 inform\u00f3 en la primera semana de noviembre de 2020 que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) decidi\u00f3 que el Consorcio Medio Milenio (IDE) ser\u00e1 el encargado de dise\u00f1ar la Ciclo-Alameda Medio Milenio, que har\u00e1 da conexi\u00f3n entre as porciones norte y sur de la capital colombiana.<\/p>\n\n\n\n<p>El Instituto de Desarrollo Urbano es una instituci\u00f3n p\u00fablica, que se encarga de ejecutar obras viales y de espacio p\u00fablico para el desarrollo de Bogot\u00e1.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El Consorcio Medio Milenio (IDE) &nbsp;es conformado por DPC Ingenieros SAS (33%),&nbsp;&nbsp; Ingenier\u00eda DF SAS (35%) y EPYPSA Colombia (32%). La adjudicaci\u00f3n se hizo por 8,72 mil millones de pesos (USD 3,24 millones).<\/p>\n\n\n\n<p>Al concurso de m\u00e9ritos referente a este proyecto se presentaron ocho consorcios. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CARACTER\u00cdSTICAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dice la nota del gobierno bogotano: \u201cEl IDU adjudic\u00f3 hoy, mediante Concurso de M\u00e9ritos Abierto 011 de 2020, los estudios y dise\u00f1os de la al Consorcio Medio Milenio IDE, que en un plazo de 10 meses entregar\u00e1 el insumo para dar paso a la primera ruta troncal para bicicletas de la ciudad, que beneficiar\u00e1 alrededor de 670 mil personas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La Alcald\u00eda capitalina agrega que la Ciclo-Alameda Medio Milenio comunicar\u00e1 el sur con el norte de la ciudad, desde el Portal Tunal hasta la Calle 170, con una extensi\u00f3n total de 27.700 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el contrato a suscribir contempla el dise\u00f1o de detalle hasta la Calle 108, con una extensi\u00f3n de 19.000 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Los 8.700 metros comprendidos entre la calle 108 y la Calle 170, se realizar\u00e1n con empalme de proyectos de Valorizaci\u00f3n IDU y estudios y dise\u00f1os de la Alameda en el Canal C\u00f3rdoba, conjuntamente, con la Empresa de Acueducto de Bogot\u00e1 (EAB).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-green-cyan-background-color has-background\" style=\"font-size:26px\"><strong>Un corredor verde en la capital<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/11\/MOBILITAS-CICLO-ALAMEDA-MEDIO-MILENIO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9066\" width=\"438\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/11\/MOBILITAS-CICLO-ALAMEDA-MEDIO-MILENIO.jpg 714w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/11\/MOBILITAS-CICLO-ALAMEDA-MEDIO-MILENIO-300x145.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 438px) 100vw, 438px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La Ciclo-Alameda Medio Milenio est\u00e1 concebida como un corredor verde, dando prioridad a los modos de transporte sostenible (peat\u00f3n y bicicleta), que conecte la estructura ecol\u00f3gica principal, genere trayectos continuos r\u00e1pidos y coherentes. Se plantee como un corredor inclusivo conectando diferentes \u00e1reas socioecon\u00f3micas. Su infraestructura ser\u00e1 segura y se establecer\u00e1 junto con la renovaci\u00f3n urbana del espacio p\u00fablico existente. En total contempla 399.383 metros cuadrados de espacio p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras conecta la ciudad de norte a sur, tendr\u00e1 conexi\u00f3n con 6 Troncales de Transmilenio, al igual que con la Primera L\u00ednea del&nbsp; Metro, en la estaci\u00f3n Nari\u00f1o Calle 1, y con el futuro tren metropolitano de Regiotram, en la estaci\u00f3n NQS.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed mismo tendr\u00e1 conexi\u00f3n con 25 corredores de ciclorruta existentes y proyectados y con 30 cicloparqueaderos existentes en un radio de 300 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Se calcula que por la ciclo-alameda se realizar\u00e1n aproximadamente 49.000 viajes en bicicleta al a\u00f1o y que beneficiar\u00e1 a 670 mil personas.<\/p>\n\n\n\n<p>En el alcance del proyecto se proponen elementos urbanos complementarios al sistema de cicloinfraestructura como: refugio para ciclistas, cicloparqueaderos, cicloestaciones, alumbrado p\u00fablico con energ\u00eda solar, sistemas urbanos de drenaje sostenible (SUDS), pavimento coloreado y plantaci\u00f3n de nueva arborizaci\u00f3n en temas de paisajismo.&nbsp; Sobre estos elementos se analizar\u00e1 su viabilidad y desarrollo t\u00e9cnico como parte del contrato de Estudios y Dise\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Informa la Alcald\u00eda de Bogot\u00e1 que cuando se contraten las obras de la Ciclo-Alameda, previstas para el a\u00f1o 2022, se generar\u00e1n 3.907 empleos, siendo 2.152 directos y &nbsp;1.755 indirectos.<\/p>\n\n\n\n<p>Su financiaci\u00f3n ser\u00e1 con recursos del cipo de endeudamiento, recientemente aprobado por el Concejo de Bogot\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Alcald\u00eda de Bogot\u00e1 inform\u00f3 en la primera semana de noviembre de 2020 que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) decidi\u00f3 que el Consorcio Medio Milenio (IDE) ser\u00e1 el encargado de dise\u00f1ar la Ciclo-Alameda Medio Milenio, que har\u00e1 da conexi\u00f3n entre as porciones norte y sur de la capital colombiana. 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