{"id":8862,"date":"2020-10-18T20:37:49","date_gmt":"2020-10-18T23:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=8862"},"modified":"2020-10-18T20:37:52","modified_gmt":"2020-10-18T23:37:52","slug":"el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/","title":{"rendered":"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"357\" height=\"489\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8864\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/image.png 357w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/image-219x300.png 219w\" sizes=\"auto, (max-width: 357px) 100vw, 357px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU) lanz\u00f3 el Anuario&nbsp;NTU&nbsp;2019-2020 a principios de octubre, revelando que las actividades del sector disminuyeron en 2019 en comparaci\u00f3n con 2018 y se vieron duramente afectadas por la pandemia Covid-19 en la primera semestre de 2020. En el pico de la crisis de salud, se realizan alrededor de 32 millones de viajes al d\u00eda en los sistemas de transporte p\u00fablico en autobuses de todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>NUEVO MODELO DE TRANSPORTE P\u00daBLICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La parte inicial del informe corresponde a un art\u00edculo anal\u00edtico firmado por el consejero delegado de&nbsp;NTU,&nbsp;Ot\u00e1vio&nbsp;Cunha, en el que se mide el da\u00f1o causado al sector por la pandemia: \u201cEl impacto en las empresas fue brutal (&#8230;) la p\u00e9rdida acumulada desde el inicio de la pandemia hasta el 30 de junio fue de&nbsp;R$3,72 mil millones (USD 664,40 millones) a nivel nacional, a pesar de la reducci\u00f3n parcial de los costos de personal a partir de abril, cuando se public\u00f3 la Medida Provisional 936, que permiti\u00f3 la suspensi\u00f3n temporal de contratos y la relajaci\u00f3n de la carga de trabajo y los salarios. Seg\u00fan nuestras proyecciones, esta p\u00e9rdida podr\u00eda llegar a&nbsp;R$8,79 mil millones (USD 1,57 mil millones) a diciembre de 2020\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00fan con relaci\u00f3n a la pandemia, el mandatario destaca que a mediados de 2020, dos empresas ya hab\u00edan cerrado sus actividades y al menos otras 13 estaban en peligro de cerrar. Destac\u00f3 que a pesar de las dificultades, el sector contin\u00faa brindando servicios con una oferta mayor que la demanda, siguiendo los protocolos de salud recomendados para la protecci\u00f3n de sus trabajadores y pasajeros, y que&nbsp;NTU&nbsp;contin\u00faa buscando asistencia gubernamental de emergencia para ayudar a equilibrar econ\u00f3micamente las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>La parte m\u00e1s importante del art\u00edculo parece ser la propuesta para despu\u00e9s de la pandemia. Seg\u00fan&nbsp;Ot\u00e1vio&nbsp;Cunha, la crisis de salud mostr\u00f3 definitivamente el fin del modelo de financiamiento tarifario y que la alternativa ser\u00e1 un nuevo modelo, con retribuci\u00f3n por el servicio ofrecido, y no por pasajero transportado. \u201cEl gobierno definir\u00eda los est\u00e1ndares de calidad y las empresas operadoras ofrecer\u00edan transporte dentro de esos est\u00e1ndares, sin importar la tarifa cobrada. Corresponder\u00eda a la sociedad, a trav\u00e9s de las administraciones p\u00fablicas, complementar el costo, si el monto recaudado de la tarifa no fuera suficiente\u201d. Y a\u00f1ade: \u201cUn nuevo modelo de financiaci\u00f3n y costeo tendr\u00eda que ir acompa\u00f1ado de una reestructuraci\u00f3n completa y urgente del resto de par\u00e1metros de la operaci\u00f3n, desde los aspectos legales hasta las inversiones en infraestructura\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ACTUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En otro segmento, el documento presenta los resultados del sector con base en once indicadores, de los cuales cuatro son operativos (Demanda de pasajeros de pago &#8211; viajes realizados, Kilometraje producido, \u00cdndice de pasajeros equivalentes transportados &#8211; viajes realizados por kil\u00f3metro y N\u00famero de pasajeros equivalentes transportado &#8211; viajes realizados); tres referidos a la flota (\u00cdndice de flota total, Antig\u00fcedad promedio de la flota y Venta de buses y minibuses) y otros cuatro referidos a costos (Salarios de los conductores, Precio promedio del diesel, Costo por kil\u00f3metro y Tarifa promedio ponderada).<\/p>\n\n\n\n<p>La encuesta presentada por el Anuario 2019-2020 es parte de la serie hist\u00f3rica realizada hace 26 a\u00f1os por&nbsp;NTU, con base en informaci\u00f3n de nueve grandes sistemas de buses urbanos del pa\u00eds, que en conjunto representan aproximadamente el 35% de la flota y la demanda total de buses urbanos en el pa\u00eds. Brasil:&nbsp;Belo&nbsp;Horizonte-MG,&nbsp;Curitiba-PR, Fortaleza-CE,&nbsp;Goi\u00e2nia-GO, Porto Alegre-RS,&nbsp;Recife-PE, Rio de Janeiro-RJ, Salvador-BA y S\u00e3o Paulo-SP.<\/p>\n\n\n\n<p>Un dato que muestra la magnitud de la crisis en el sector, seg\u00fan la serie hist\u00f3rica: en los \u00faltimos seis a\u00f1os, de 2013 a 2019, el n\u00famero de pasajeros transportados cay\u00f3 un 26,1%. Esto agrav\u00f3 la situaci\u00f3n registrada anteriormente: entre 1994 y 2012 la reducci\u00f3n fue del 24,4%. En este contexto, tambi\u00e9n llama la atenci\u00f3n la oferta de servicios. El estudio muestra que hubo un aumento del 0,9% en la oferta de transporte p\u00fablico en autob\u00fas en 2019 respecto al a\u00f1o anterior, a pesar de la reducci\u00f3n en los viajes de pasajeros de pago.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ACCIONES DESARROLLADAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El informe tambi\u00e9n presenta un relato de la diversidad de las acciones de la&nbsp;NTU, incluyendo su Seminario Nacional y la producci\u00f3n de publicaciones, campa\u00f1as y reuniones t\u00e9cnicas, adem\u00e1s de la participaci\u00f3n en actividades sectoriales.<\/p>\n\n\n\n<p>Una parte importante de este esfuerzo es el seguimiento de cambios frecuentes en el \u00e1mbito legal, fuentes de oportunidades y riesgo. El informe muestra que entre julio de 2019 y junio de 2020, hubo 25 cambios a las normas legales sobre transporte p\u00fablico de pasajeros, adem\u00e1s de cuatro decisiones judiciales y nueve hechos en el Congreso Nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Las \u00faltimas tres p\u00e1ginas del informe relatan las acciones de la&nbsp;NTU&nbsp;-muchas veces en l\u00ednea con otras organizaciones del sector- frente al enfrentamiento de&nbsp;Covid-19, considerando acciones de articulaci\u00f3n pol\u00edtica, en el \u00e1mbito parlamentario y en los medios de comunicaci\u00f3n, y manifestaciones a trav\u00e9s de correspondencia a las autoridades.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 <strong><em><a href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/201018-anuario-da-ntu-2019-2020\/\">Descarga el informe<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU) lanz\u00f3 el Anuario&nbsp;NTU&nbsp;2019-2020 a principios de octubre, revelando que las actividades del sector disminuyeron en 2019 en comparaci\u00f3n con 2018 y se vieron duramente afectadas por la pandemia Covid-19 en la primera semestre de 2020. En el pico de la crisis de salud, se realizan alrededor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[287,306],"tags":[1187,325],"class_list":["post-8862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-publicaciones","tag-covid-19","tag-ntu-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n | Mobilitas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n | Mobilitas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU) lanz\u00f3 el Anuario&nbsp;NTU&nbsp;2019-2020 a principios de octubre, revelando que las actividades del sector disminuyeron en 2019 en comparaci\u00f3n con 2018 y se vieron duramente afectadas por la pandemia Covid-19 en la primera semestre de 2020. En el pico de la crisis de salud, se realizan alrededor [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mobilitas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-18T23:37:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-10-18T23:37:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"836\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"486\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Asquini\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alexandre Asquini\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Asquini\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d\"},\"headline\":\"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n\",\"datePublished\":\"2020-10-18T23:37:49+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-18T23:37:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\"},\"wordCount\":936,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg\",\"keywords\":[\"Covid-19\",\"NTU\"],\"articleSection\":[\"Notas\",\"Publicaciones\"],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\",\"name\":\"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n | Mobilitas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-18T23:37:49+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-18T23:37:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg\",\"width\":836,\"height\":486},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/\",\"name\":\"Mobilitas\",\"description\":\"Tecnologia e Mobilidade Urbana na Am\u00e9rica Latina\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization\",\"name\":\"OTM Editora\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png\",\"width\":1200,\"height\":630,\"caption\":\"OTM Editora\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d\",\"name\":\"Alexandre Asquini\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alexandre Asquini\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n | Mobilitas","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n | Mobilitas","og_description":"La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU) lanz\u00f3 el Anuario&nbsp;NTU&nbsp;2019-2020 a principios de octubre, revelando que las actividades del sector disminuyeron en 2019 en comparaci\u00f3n con 2018 y se vieron duramente afectadas por la pandemia Covid-19 en la primera semestre de 2020. En el pico de la crisis de salud, se realizan alrededor [&hellip;]","og_url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/","og_site_name":"Mobilitas","article_published_time":"2020-10-18T23:37:49+00:00","article_modified_time":"2020-10-18T23:37:52+00:00","og_image":[{"width":836,"height":486,"url":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Asquini","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Alexandre Asquini","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/"},"author":{"name":"Alexandre Asquini","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d"},"headline":"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n","datePublished":"2020-10-18T23:37:49+00:00","dateModified":"2020-10-18T23:37:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/"},"wordCount":936,"publisher":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg","keywords":["Covid-19","NTU"],"articleSection":["Notas","Publicaciones"],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/","name":"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n | Mobilitas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg","datePublished":"2020-10-18T23:37:49+00:00","dateModified":"2020-10-18T23:37:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#primaryimage","url":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg","contentUrl":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/10\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2019-2020.jpg","width":836,"height":486},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/10\/18\/el-anuario-de-la-asociacion-que-representa-a-las-empresas-brasilenas-de-autobuses-de-transporte-publico-muestra-el-crecimiento-de-la-crisis-en-el-sector-y-propone-un-cambio-en-el-modelo-de-contratacio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El anuario de la asociaci\u00f3n que representa a las empresas brasile\u00f1as de autobuses de transporte p\u00fablico muestra el crecimiento de la crisis en el sector y propone un cambio en el modelo de contrataci\u00f3n y financiaci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/","name":"Mobilitas","description":"Tecnologia e Mobilidade Urbana na Am\u00e9rica Latina","publisher":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization","name":"OTM Editora","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png","contentUrl":"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png","width":1200,"height":630,"caption":"OTM Editora"},"image":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d","name":"Alexandre Asquini","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alexandre Asquini"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8862"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8878,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8862\/revisions\/8878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}