La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) informa que a fines de septiembre de 2020 solicit\u00f3 a la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica del Per\u00fa monitorear los procesos de contrataci\u00f3n, en modalidad gobierno por gobierno, de las obras de la L\u00ednea 3 y L\u00ednea 4 del Metro de Lima y Callao, con el fin de preservar la transparencia administrativa de la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n
La nota se\u00f1ala que mediante carta enviada por la presidenta ejecutiva de ATU, Mar\u00eda Jara, al controlador Nelson Shack Yalta, se indica que la presencia de la Contralor\u00eda tiene como objetivo evaluar de manera ordenada e interconectada un conjunto de marcos de control de procesos en cursos. Adem\u00e1s, seg\u00fan la carta, contribuir\u00e1 a la ejecuci\u00f3n de procesos de manera articulada y transparente.<\/p>\n\n\n\n
GOBIERNO A GOBIERNO<\/strong><\/p>\n\n\n\n La L\u00ednea 3 y la L\u00ednea 4 del Metro de Lima y Callao se consideran ‘megaproyectos’ y se ejecutar\u00e1n en forma de contrato de gobierno a gobierno, mecanismo que se ha implementado exitosamente para la organizaci\u00f3n de los Juegos Panamericanos de Lima 2019.<\/p>\n\n\n\n Actualmente, la modalidad de contrataci\u00f3n de gobierno a gobierno se aplica a otros grandes proyectos como la reconstrucci\u00f3n del norte del pa\u00eds y la construcci\u00f3n del aeropuerto de Chinchero, en la regi\u00f3n de Cusco, con la intenci\u00f3n de aplicarlo a un conjunto de 12 proyectos de saneamiento b\u00e1sico.<\/p>\n\n\n\n La ATU observa que el mecanismo de gobierno a gobierno se implementa de acuerdo con lo establecido en el r\u00e9gimen legal vigente: art\u00edculos 4, 5 y 21 de la disposici\u00f3n complementaria final del Texto \u00danico Ordenado de la Ley 30225 (Ley de Compras del Estado), aprobado por Decreto Supremo No. 082-2019-EF.<\/p>\n\n\n\n En cualquier caso, es una modalidad relativamente nueva, que muchos segmentos en el Per\u00fa a\u00fan tratan de entender, especialmente a trav\u00e9s de discusiones con expertos legales.<\/p>\n\n\n\n CARACTER\u00cdSTICAS DE LAS L\u00cdNEAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n La L\u00ednea 3 del Metro de Lima tendr\u00e1 m\u00e1s de 33 kil\u00f3metros 100% subterr\u00e1neos y conectar\u00e1 13 distritos metropolitanos desde Comas hasta San Juan de Miraflores. Se estima que transportar\u00e1 m\u00e1s de dos millones de pasajeros al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n La L\u00ednea 4 tambi\u00e9n ser\u00e1 subterr\u00e1nea y beneficiar\u00e1 a 2 millones 116.000 habitantes de 13 distritos de Lima y Callao. Ser\u00e1 completamente subterr\u00e1neo, contar\u00e1 con 28 estaciones que se podr\u00e1n visitar en tan solo 45 minutos. En 2025, este tren podr\u00e1 transportar casi 600 mil usuarios por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n PROYECTO PRESENTADO A GOBIERNOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n El 18 de septiembre de 2020, ATU present\u00f3 el proyecto de construcci\u00f3n de la L\u00ednea 4 del Metro de Lima y Callao a embajadores de 14 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n En persona asistieron los embajadores de Espa\u00f1a, Alejandro Alvargonz\u00e1lez, e Italia, Giancarlo Mar\u00eda Curcio, y la embajadora Kate Harrisson, del Reino Unido; de manera virtual, representantes de embajadas de otros 11 pa\u00edses participaron en el proyecto de construcci\u00f3n de la L\u00ednea 4 del Metro de Lima y Callao. Brasil fue el \u00fanico pa\u00eds latinoamericano en la relaci\u00f3n. Los otros fueron: Austria, Alemania, Canad\u00e1, Corea, Francia e India, Estados Unidos, Jap\u00f3n, Suecia y Rusia<\/p>\n\n\n\n En el encuentro se explic\u00f3 que el gobierno nacional peruano est\u00e1 convencido de que, a trav\u00e9s del mecanismo de contrataci\u00f3n de gobierno a gobierno, y con la participaci\u00f3n de gobiernos con experiencia en la construcci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de este sistema de transporte, la ampliaci\u00f3n del metro ser\u00e1 exitosa.<\/p>\n\n\n\n ATU inform\u00f3 que inform\u00f3 a las embajadas que luego de este primer acercamiento, se realizar\u00e1n m\u00e1s reuniones de un nivel m\u00e1s t\u00e9cnico con cada uno de los gobiernos, con el fin de resolver las dudas que puedan tener sobre este gran proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) informa que a fines de septiembre de 2020 solicit\u00f3 a la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica del Per\u00fa monitorear los procesos de contrataci\u00f3n, en modalidad gobierno por gobierno, de las obras de la L\u00ednea 3 y L\u00ednea 4 del Metro de Lima y Callao, con […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[287],"tags":[1149,775,1148,1332,1331],"class_list":["post-8761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","tag-autoridad-de-transporte-urbano-para-lima-y-callao-atu","tag-destaque","tag-lima-y-callao","tag-maria-jaras","tag-metro-de-lima-2"],"yoast_head":"\n