{"id":8113,"date":"2020-08-03T18:28:18","date_gmt":"2020-08-03T21:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=8113"},"modified":"2020-08-03T18:29:29","modified_gmt":"2020-08-03T21:29:29","slug":"numero-de-pasajeros-aun-retraido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/08\/03\/numero-de-pasajeros-aun-retraido\/","title":{"rendered":"N\u00famero de pasajeros a\u00fan retra\u00eddo"},"content":{"rendered":"\n<p>El gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico public\u00f3 en su sitio web los resultados del movimiento en los servicios de transporte p\u00fablico en la capital y en su \u00c1rea Metropolitana respectiva durante da emergencia sanitaria Covid-19, considerando nueve sistemas y tr\u00e1fico vehicular en la ciudad. Los datos se refieren al per\u00edodo del 1 de marzo al 1 de agosto de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Dice el documento que, en general, desde el martes 17 de marzo de 2020, el transporte p\u00fablico ha registrado reducciones significativas en su afluencia respecto a su comportamiento t\u00edpico. Los d\u00edas en los que se observ\u00f3 la mayor reducci\u00f3n fueron los de la segunda quincena de abril, Semana Santa (entre el 60 y el 80% menor).<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de la Semana Santa y hasta el 31 de mayo de 2020, se reportaron reducciones diarias estables en los distintos modos de transporte, con una variaci\u00f3n de alrededor de -75% en Metro y Metrob\u00fas (autobuses); &nbsp;-65% en Trolebuses; -60% en RTP (autobuses), y -80% en Ecobici (bicicletas p\u00fablicas).<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso del Tren ligero, a partir de mayo comenzaron las obras de rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas, cerrando el tramo de Huipulco a Xochimilco, por lo que la variaci\u00f3n lleg\u00f3 hasta -90%. En cuanto a los modos de transporte de la zona conurbada, se registraron reducciones diarias constantes aproximadamente de 60% en Mexib\u00fas (buses) ; de 45% en Mexicable (telef\u00e9ricos, opera en la ciudad de Ecatepec de Morelos, Estado de Mexico), y de 75% en el Ferrocarril Suburbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante las semanas de junio y julio, que comprenden el periodo del sem\u00e1foro epidemiol\u00f3gico en rojo y naranja de la Ciudad de M\u00e9xico, se han registrado gradualmente aumentos, aunque&nbsp; marginales. En promedio, la afluencia en los organismos de transporte se ha recuperado 10 puntos porcentuales respecto a la afluencia t\u00edpica, teniendo una variaci\u00f3n respecto a la operaci\u00f3n normal de -60% en Metro y&nbsp; Metrob\u00fas; de -55% en Troleb\u00fas; de -45% en RTP, y de -75% en Ecobici. Mexib\u00fas ha reportado una afluencia de aproximadamente 50% de lo habitual y Mexicable de alrededor de 60% de su operaci\u00f3n t\u00edpica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TR\u00c1NSITO VEHICULAR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al igual que la afluencia en el transporte p\u00fablico, el tr\u00e1nsito vehicular alcanz\u00f3 m\u00ednimos hist\u00f3ricos durante la Semana Santa con variaciones de -80% respecto a su comportamiento t\u00edpico. <\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de dicha semana doblemente at\u00edpica y hasta finales de mayo las variaciones diarias se mantuvieron alrededor de -70% comparado con el tr\u00e1nsito vehicular habitual. En el periodo de junio (sem\u00e1foro rojo) el promedio de la variaci\u00f3n diaria se promedio en -60%, mientras que la primera quincena de julio (sem\u00e1foro naranja) el cambio porcentual promedio diario respecto al comportamiento habitual result\u00f3 en -44%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-medium-font-size has-light-green-cyan-background-color\"><strong>La retracci\u00f3n en el uso del transporte p\u00fablico contin\u00faa en 18 metr\u00f3polis, seg\u00fan Moovit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cinco meses despu\u00e9s del inicio de la pandemia de Covid-19 mitad de las 18 metr\u00f3polis en Am\u00e9rica Latina observadas por una p\u00e1gina especial de Moovit, 8 continuaron reduciendo la tasa de uso de los sistemas de transporte p\u00fablico en un 50% o m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el 15 de enero de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1n los resultados de las ciudades el 1 de agosto de 2020: Santiago, Chile (- 81,8%); Bogot\u00e1, Colombia (- 76,6%); Buenos Aires, Argentina (-75,9%); Lima, Per\u00fa (- 71,5%); Campinas, Brasil (- 62,4%); Ciudad de M\u00e9xico, M\u00e9xico (- 61,2%); Porto Alegre, Brasil (-62,4%) y Salvador, Brasil (- 58,5%)<\/p>\n\n\n\n<p>En esa fecha, otras metr\u00f3polis tuvieron una reducci\u00f3n de m\u00e1s del 35%: Rio de Janeiro, Brasil (- 47,3%); Guadalajara, M\u00e9xico (- 45,4%); &nbsp;S\u00e3o Paulo, Brasil (- 45,2%); Belo Horizonte, Brasil (-47,6%); Guayaquil , Ecuador (- 45,9%); Curitiba, Brasil (- 42,2%); y Fortaleza (-41,2%); Recife, Brasil (-39, 9%).<\/p>\n\n\n\n<p>La capital de Brasil, Brasilia, mostr\u00f3 una reducci\u00f3n del 34% y la capital de Uruguay, Montevideo, fue la m\u00e1s cercana a la antigua normalidad de la ocupaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, presentando una retracci\u00f3n del 13,8%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/moovitapp.com\/insights\/es\/Moovit_Insights_%C3%8Dndice_de_Transporte_P%C3%BAblico-countries\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acceda a la p\u00e1gina de Moovit<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico public\u00f3 en su sitio web los resultados del movimiento en los servicios de transporte p\u00fablico en la capital y en su \u00c1rea Metropolitana respectiva durante da emergencia sanitaria Covid-19, considerando nueve sistemas y tr\u00e1fico vehicular en la ciudad. 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