Inaugurado en 1969, el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico tiene\n12 l\u00edneas con 163 estaciones y una longitud total de 226.44 km. Solo dos de las\nl\u00edneas son ferroviarias, las otras, incluida la L\u00ednea 1, donde ocurri\u00f3 el\nreciente choque del tren, operan con ruedas neum\u00e1ticas. Todas las l\u00edneas\npermiten la conexi\u00f3n a otras l\u00edneas de metro.<\/p>\n\n\n\n
Este fue el tercer accidente grave en toda la historia\ndel Metro de la Ciudad de M\u00e9xico. El primero y el m\u00e1s grave ocurri\u00f3 a las 9:40\nde la ma\u00f1ana del 20 de octubre de 1975, en la estaci\u00f3n Viaducto, l\u00ednea 2, con\n31 muertos y 70 heridos. El otro tuvo lugar en mayo de 2015, en la estaci\u00f3n\nOcean\u00eda, en la l\u00ednea 5, con el registro de seis heridos.<\/p>\n\n\n\n
INVESTIGACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n La directora general del Sistema de Transporte Colectivo\n(STC), que opera el Metro, Florencia Serran\u00eda Soto, destac\u00f3 que los trenes\ntienen cajas con sensores que le permitir\u00e1n saber, segundo a segundo, qu\u00e9 pas\u00f3\ncon los dos trenes involucrados en la colisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Estas cajas fueron entregadas al Fiscal General de la\nCiudad de M\u00e9xico y ser\u00e1n examinadas en el contexto de una investigaci\u00f3n abierta\npara determinar las causas del accidente y la responsabilidad de lo sucedido.\nAdem\u00e1s, seg\u00fan Florencia Serran\u00eda Soto, existe la colaboraci\u00f3n de un\ncertificador internacional, “una entidad que dar\u00e1 una opini\u00f3n final e\nimparcial sobre lo sucedido”.<\/p>\n\n\n\n RECUPERACI\u00d3N DE\nL\u00cdNEA<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico inform\u00f3 que en los\nprimeros d\u00edas alrededor de 150 trabajadores de Metro fueron movilizados para\nrecuperar la L\u00ednea 1.<\/p>\n\n\n\n Los trenes fueron desmantelados sin afectar las v\u00edas, de\nacuerdo con una operaci\u00f3n realizada por el \u00e1rea de material rodante y todo un\nequipo de ingenieros colaboradores.<\/p>\n\n\n\n El jueves 12 de marzo, mientras el trabajo continuaba en\nla estaci\u00f3n de Tacubaya, el Sistema de Transporte P\u00fablico (STC) inform\u00f3 que uno\nde los trenes involucrados en el accidente ya hab\u00eda sido desacoplado,\npermitiendo m\u00e1s espacio para acciones para remover las unidades da\u00f1adas. <\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n en esa fecha, el n\u00famero de personas involucradas\nen la eliminaci\u00f3n de los trenes se increment\u00f3 a 200, con la participaci\u00f3n de 28\nmiembros de la Brigada de Bomberos.<\/p>\n\n\n\n Para realizar las tareas de retiro de las composiciones da\u00f1adas, los t\u00e9cnicos e ingenieros del STC recurrieron a la instalaci\u00f3n de arneses con cables de acero para enderezar uno de los trenes y, con la ayuda de equipos hidr\u00e1ulicos, colocarlo sobre su eje.<\/p>\n\n\n\n Los equipos de STC en las \u00e1reas de material rodante,\ninstalaciones fijas, redes de alta y baja tensi\u00f3n y lucha contra incendios\nestaban trabajando en las acciones para acelerar su transferencia de los carros\nal Taller de Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n Entre los equipos utilizados en el \u00e1rea de trabajo se\nencuentran colchones neum\u00e1ticos, cerraduras circulares, gatos hidr\u00e1ulicos, as\u00ed\ncomo material de corte por llama, esmeril, m\u00e1quinas de corte por plasma y\nl\u00e1mparas para detectar la presencia de corriente.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n hay plataformas con una gr\u00faa para cargar y\ndescargar materiales y equipos, veh\u00edculos ferroviarios y transporte de\npersonal.<\/p>\n\n\n\n STC proporciona a los trabajadores, y reemplaza, cuando\nes necesario, cascos de soldadura, guantes, respiradores y rodilleras.<\/p>\n\n\n\n CONCLUSION<\/strong><\/p>\n\n\n\n En las primeras horas del domingo 15 de marzo de 2020, se\ncomplet\u00f3 el retiro de los 18 vagones de los dos trenes involucrados en el\nincidente en la estaci\u00f3n de Tacubaya en la l\u00ednea 1.<\/p>\n\n\n\n Los carros fueron trasladados al almac\u00e9n de Taller\nZaragoza, algunos de ellos remolcados con veh\u00edculos de tracci\u00f3n con motores de\ncombusti\u00f3n interna, lo que permite realizar trabajos para despejar el camino en\nambas direcciones.<\/p>\n\n\n\n Entre las acciones realizadas el domingo estuvieron el\nreemplazo y la reparaci\u00f3n de las secciones da\u00f1adas de la barra gu\u00eda, estimadas\nen 160 metros, que incluyen un espacio desde la estaci\u00f3n de Tacubaya dentro del\nt\u00fanel hacia la estaci\u00f3n del Observatorio.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se han reemplazado 100 aisladores ubicados en la v\u00eda; hubo revisiones y reparaciones a la tuber\u00eda y al sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n. El cableado de bajo voltaje tambi\u00e9n fue reemplazado. Estas acciones fueron posibles gracias al trabajo y esfuerzo de los equipos de material rodante, carreteras, trabajadores de alta y baja tensi\u00f3n, red contra incendios, automatizaci\u00f3n y control, se\u00f1alizaci\u00f3n, pilotaje autom\u00e1tico, seguridad e higiene industrial, adem\u00e1s de 28 miembros del Cuerpo de Bomberos de Tacubaya. <\/p>\n\n\n\n Fotos de las obras de rehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n Estas son fotos del trabajo de recuperaci\u00f3n en el tramo accidentado de la L\u00ednea 1, tomadas por el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n Tres estaciones de la L\u00ednea 1 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico \u2013 Observatorio, Tacubaya y Juanacatl\u00e1n \u2013 terminaron la segunda semana de marzo de 2020 fuera de operaci\u00f3n debido al accidente que ocurri\u00f3 a las 11:37 pm del martes 10 de marzo de 2020, en la estaci\u00f3n de Tacubaya. El accidente dej\u00f3 un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1182,775,1180],"class_list":["post-6949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materias","tag-accidente-de-trenes","tag-destaque","tag-metro-de-la-ciudad-de-mexico"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/03\/MOBILITAS-CDMX-ACIDENTE-DE-TREM-FOTO-3-EQUIPE-EM-OPERA\u00c7\u00c3O.jpg\")
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