{"id":6909,"date":"2020-03-31T08:28:08","date_gmt":"2020-03-31T11:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=6909"},"modified":"2020-03-31T10:54:37","modified_gmt":"2020-03-31T13:54:37","slug":"una-publicacion-presenta-el-proyecto-trolebici-de-la-ciudad-de-mexico-corredor-norte-sur-de-15-5-km-redisenado-para-acomodar-el-trafico-compartido-de-trolebuses-y-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/03\/31\/una-publicacion-presenta-el-proyecto-trolebici-de-la-ciudad-de-mexico-corredor-norte-sur-de-15-5-km-redisenado-para-acomodar-el-trafico-compartido-de-trolebuses-y-bicicletas\/","title":{"rendered":"Una publicaci\u00f3n presenta el proyecto Trolebici de la Ciudad de M\u00e9xico, corredor norte-sur de 15.5 km redise\u00f1ado para acomodar el tr\u00e1fico compartido de trolebuses y bicicletas"},"content":{"rendered":"\n<p>Una publicaci\u00f3n\nde 12 p\u00e1ginas muestra el proyecto Trolebici de la Ciudad de M\u00e9xico. Es un\ncorredor norte-sur de 15.5 km especialmente redise\u00f1ado para acomodar el tr\u00e1fico\ncompartido de trolebuses y bicicletas<\/p>\n\n\n\n<p>El 17 de enero de\n2020, el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico puso en operaci\u00f3n el carril de\nTrolebici sobre el Eje Central L\u00e1zaro C\u00e1rdenas en ambos sentidos \u2013desde Eje 10\nsur Churubusco hasta Eje 5 Norte Montevideo\u2013, donde pueden circular de manera\ncompartida bicicletas y los 63 nuevos Trolebuses.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Trolebici combina la bicicleta, el transporte el\u00e9ctrico \u2013 los nuevos trolebuses \u2013 y esto tambi\u00e9n nos permite la renovaci\u00f3n del espacio p\u00fablico de la Ciudad de M\u00e9xico, de Norte a Sur, que va en el Eje Central, que hoy lo estamos transformando en un espacio de movilidad y de recuperaci\u00f3n del espacio p\u00fablico\u201d, expres\u00f3 la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo<\/p>\n\n\n\n<p>La mandataria\ncapitalina coment\u00f3 que entre las acciones del Sistema de Movilidad Integrada se\nencuentran combinar el transporte p\u00fablico con modos alternativos y no\nmotorizados de movilidad como lo es la bicicleta, lo cual contribuye a mejorar\nlas condiciones de convivencia entre la poblaci\u00f3n, a disminuir la contaminaci\u00f3n\natmosf\u00e9rica y cuidar el medio ambiente con la reducci\u00f3n del uso del autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>RESPECTO AL PROYECTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El secretario de\nMovilidad, Andr\u00e9s LajousLoaeza, explic\u00f3 que el Trolebici beneficiar\u00e1 a la\npoblaci\u00f3n de las alcald\u00edas Gustavo A. Madero, Cuauht\u00e9moc, Benito Ju\u00e1rez y\nCoyoac\u00e1n, y consta de un carril continuo que se ampli\u00f3 de 3.5\/3.7 metros a 4.1\nmetros, lo que permite un espacio de rebase entre la bicicleta y el Troleb\u00fas\npara mayor seguridad de los ciclistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Lajous Loaeza\nexplic\u00f3 que todos los conductores de Troleb\u00fas fueron capacitados en el curso de\nla \u201cBiciescuela\u201d de la Secretaria de Movilidad, cuya sensibilizaci\u00f3n consiste\nen montarlos en una bicicleta para que un Troleb\u00fas pase junto a ellos y hagan\nconciencia sobre la experiencia que viven diariamente los ciclistas. Adem\u00e1s,\ninform\u00f3 que en 2018 se registraron cerca 5 mil viajes con bicicleta en la\nintersecci\u00f3n de Tacuba y Eje Central, por ello, la obra resulta fundamental\npara contar con una mayor y mejor movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LAS OBRAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El secretario de\nObras y Servicios (Sobse), Jes\u00fas Esteva Medina, explic\u00f3 que las obras para el\nTrolebici se efectuaron con una inversi\u00f3n aproximada de 160 millones de pesos,\nque incluye la repavimentaci\u00f3n de170 mil metros cuadrados de un total de 325\nmil que tiene Eje Central, a trav\u00e9s de una t\u00e9cnica denominada mapeo.<\/p>\n\n\n\n<p>Los trabajos de rehabilitaci\u00f3n que forman parte del Trolebici se realizaron en tres etapas: de Churubusco a Viaducto Miguel Alem\u00e1n, de ese punto hasta Ricardo Flores Mag\u00f3n, y de ah\u00ed hasta Eje 5 Norte Montevideo. Se colocaron 7 mil elementos de confinamiento a lo largo de 15.5 kil\u00f3metros de avenida (31 kil\u00f3metros de ambos sentidos), 4 mil balizas, 7 mil &#8216;vialetones&#8217;, 3 mil botones, as\u00ed como m\u00e1s de mil 600 se\u00f1alamientos verticales; adem\u00e1s se repaviment\u00f3 el carril y se pintaron las l\u00edneas que marcan su delimitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (abre numa nova aba)\" href=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/03\/200219-PROYECTO-TROLEBICI.pdf\" target=\"_blank\"><strong><em>Para ler la publicaci\u00f3n, haga clic aqu\u00ed<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una publicaci\u00f3n de 12 p\u00e1ginas muestra el proyecto Trolebici de la Ciudad de M\u00e9xico. 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