{"id":6768,"date":"2020-03-05T10:00:57","date_gmt":"2020-03-05T13:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=6768"},"modified":"2020-03-05T10:55:56","modified_gmt":"2020-03-05T13:55:56","slug":"para-claudia-lopez-alcaldesa-de-bogota-el-dia-sin-carro-y-sin-moto-ha-servido-para-que-el-15-la-minoria-que-usa-carro-viva-como-el-85-que-todos-los-dias-usa-transporte-publico-camina-o-usa-bic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/03\/05\/para-claudia-lopez-alcaldesa-de-bogota-el-dia-sin-carro-y-sin-moto-ha-servido-para-que-el-15-la-minoria-que-usa-carro-viva-como-el-85-que-todos-los-dias-usa-transporte-publico-camina-o-usa-bic\/","title":{"rendered":"Para Claudia L\u00f3pez, alcaldesa de Bogot\u00e1, el D\u00eda Sin Carro y Sin Moto ha servido para que el 15 %, la minor\u00eda que usa carro viva como el 85 % que todos los d\u00edas usa transporte p\u00fablico, camina o usa bicicleta"},"content":{"rendered":"\n

Poco m\u00e1s de un mes despu\u00e9s de asumir el cargo, la alcaldesa de Bogot\u00e1,\nClaudia L\u00f3pez,  dirigi\u00f3 el 6 de febrero\nde 2020 la realizaci\u00f3n de una nueva edici\u00f3n del D\u00eda Sin Carro y Sin Moto<\/em> en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Al comienzo del d\u00eda, ella hizo un recorrido en bicicleta y destac\u00f3 algunas\nideas que rodean un viaje sin transporte motorizado individual.<\/p>\n\n\n\n

Dijo, por ejemplo, que el d\u00eda era para que el 15 %, la minor\u00eda que usa\ncarro, viva como el 85 % que todos los d\u00edas usa transporte p\u00fablico, camina o\nusa bicicleta. <\/p>\n\n\n\n

Ella agreg\u00f3: \u201cEs un d\u00eda para que sepan c\u00f3mo vive la mayor\u00eda y para que\nreflexionemos. Es un d\u00eda para no estar en trancones, en el que vamos a ver la\nciudad desde otra perspectiva, desde sus andenes, desde el transporte p\u00fablico y\nes un d\u00eda para que los taxistas se luzcan\u201d, se\u00f1al\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n

La alcaldesa tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el 7 % de los viajes que se realizaban en\naquel d\u00eda, en Bogot\u00e1, se hac\u00edan en bicicleta \u201ces m\u00e1s de lo que va a cargar la\nPrimera L\u00ednea del Metro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Claudia L\u00f3pez tambi\u00e9n dijo que: \u201cTransMilenio no son solo estaciones o\nbuses. Son miles de personas que trabajan a diario para movilizar a millones de\nusuarios en transporte p\u00fablico. Si camin\u00e1ramos m\u00e1s y us\u00e1ramos m\u00e1s la \u2018bici\u2019,\ntendr\u00edamos mejores h\u00e1bitos de vida, mejor estado de salud, contribuir\u00edamos a tener\nmenos contaminaci\u00f3n del aire que es uno de los grandes desaf\u00edos de nuestra\nciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

ASPECTOS DE LA JORNADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El D\u00eda Sin Carro y Sin Moto<\/em>\ntermin\u00f3 una hora y media m\u00e1s tarde que de costumbre: se extendi\u00f3 de 5 a.m. a 9\np.m.<\/p>\n\n\n\n

Dejaron de circular m\u00e1s de 1.800.000 veh\u00edculos particulares y 469.000\nmotos. <\/p>\n\n\n\n

Solo pudieron circular los carros blindados que forman parte de los\nesquemas de seguridad, asignados por la Unidad Nacional de Protecci\u00f3n, y\nveh\u00edculos para el transporte de valores. Estuvo habilitada toda la flota\nintegrada de transporte del sistema masivo.<\/p>\n\n\n\n

Los ciclistas tuvieron a su disposici\u00f3n 550 kil\u00f3metros de ciclorrutas y 99\nkil\u00f3metros de ciclovias.<\/p>\n\n\n\n

Los\nservicios duales de buses han compartido\ncalzada con la ciclov\u00eda de la Carrera S\u00e9ptima por lo que operaron con\nnormalidad por sus trazados para d\u00eda h\u00e1bil.<\/p>\n\n\n\n

Estuvieron habilitados los 6059 cupos de ciclo-parqueaderos ubicados en 22\npuntos del Sistema. Asimismo, las bicicletas plegables se pod\u00edan llevar en los\nbuses troncales.<\/p>\n\n\n\n

TRANSPORTE P\u00daBLICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

TransMilenio reforz\u00f3 la flota troncal en hora valle (entre das 9:00 am y la\n4:00 pm), teniendo en cuenta que las empresas podr\u00edan flexibilizar los horarios\nde ingreso y salida.<\/p>\n\n\n\n

En el D\u00eda Sin Carro y Sin Moto<\/em> de\n2020, la flota troncal de TransMilenio registr\u00f3 1.407.850 validaciones, 11,3%\nm\u00e1s que el promedio de un d\u00eda t\u00edpico, que es de 1.265.088. En la jornada de\n2019, hubo 1.417.228 validaciones en este sistema.  <\/p>\n\n\n\n

El Sistema Integrado de Transportes P\u00fablicos \u2013 SITP (flota zonal) registr\u00f3\n949.009 validaciones en 6 de febrero de 2020, es decir, 25.6% m\u00e1s que en un d\u00eda\nt\u00edpico, cuyo promedio es de 755.667 validaciones. En el D\u00eda Sin Carro y Sin\nMoto de 2019, este sistema registr\u00f3 1.046.428 validaciones.<\/p>\n\n\n\n

El TransMiCable, sistema bogotano de transporte por cables, registr\u00f3 14.563\nen el D\u00eda Sin Carro y Sin Moto 2020, lo que corresponde a 13% m\u00e1s que en un d\u00eda\nt\u00edpico, cuyo promedio es de 12.847 validaciones. En 2019, el TransMiCable\nregistr\u00f3 11.585 validaciones.<\/p>\n\n\n\n

La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad inform\u00f3 que en el D\u00eda Sin Carro y Sin\nMoto de 2020, la velocidad promedio de la ciudad fue 26 km\/h, una mejora del 24% frente a un d\u00eda t\u00edpico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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