{"id":6678,"date":"2020-01-27T12:07:28","date_gmt":"2020-01-27T15:07:28","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=6678"},"modified":"2020-01-27T12:10:49","modified_gmt":"2020-01-27T15:10:49","slug":"la-presidenta-de-la-autoridad-de-transporte-urbano-para-lima-y-callao-atu-maria-jara-risco-promete-para-el-primer-trimestre-de-2020-un-nuevo-reglamento-de-transporte-para-taxis-buses-de-personal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2020\/01\/27\/la-presidenta-de-la-autoridad-de-transporte-urbano-para-lima-y-callao-atu-maria-jara-risco-promete-para-el-primer-trimestre-de-2020-un-nuevo-reglamento-de-transporte-para-taxis-buses-de-personal\/","title":{"rendered":"La presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), Mar\u00eda Jara Risco, promete para el primer trimestre de 2020 un nuevo reglamento de transporte para taxis, buses, de personal y movilidad escolar"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/01\/MOBILITAS-LIMA-Y-CALLAO-PRESIDENTE-DA-ATU.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6679\" width=\"342\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/01\/MOBILITAS-LIMA-Y-CALLAO-PRESIDENTE-DA-ATU.png 386w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/01\/MOBILITAS-LIMA-Y-CALLAO-PRESIDENTE-DA-ATU-300x188.png 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2020\/01\/MOBILITAS-LIMA-Y-CALLAO-PRESIDENTE-DA-ATU-385x240.png 385w\" sizes=\"auto, (max-width: 342px) 100vw, 342px\" \/><figcaption>Mar\u00eda Jara Risco<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Con poco m\u00e1s de tres meses en el cargo de presidenta del consejo directivo\nde la Autoridad de Transporte Urbano para Lima Y Callao (ATU), la abogada\nperuana y ex ministra de Transporte y Comunicaciones del pa\u00eds, Mar\u00eda Jara\nRisco, dijo recientemente<\/p>\n\n\n\n<p>qu\u00e9 en el primer trimestre de 2020 habr\u00e1 un nuevo reglamento de transporte\nregular de personas, para taxis, buses, de personal y movilidad escolar, en\naras de mejorar las condiciones en las que se brinda el servicio. <\/p>\n\n\n\n<p>La funcionaria sostuvo \u201cque\nse est\u00e1n redoblando esfuerzos para implementar el Sistema Integrado de\nTransporte (SIT) y as\u00ed, optimizar la movilizaci\u00f3n de los lime\u00f1os y chalacos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Instituida por la Ley N\u00b0 30900, aprobada en 2018, la ATU tiene la funci\u00f3n\nde articular el transporte p\u00fablico de Lima y Callao en una red integrada de\nbuses, trenes, taxis y modos no convencionales, c\u00f3mo telef\u00e9ricos. Se espera que\nla ATU sea la garant\u00eda de un transporte formal \u201cintegrado eficiente, ecol\u00f3gico\ncon un sistema \u00fanico de recaudo\u201d. La ATU no tiene competencias en gesti\u00f3n del\ntr\u00e1nsito ni para proyectos de infraestructura, tareas que siguen a cargo de los\nmunicipios de Lima y Callao.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00eda Jara Risco cree que la organizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico urbano\npuede tener un efecto positivo en la reducci\u00f3n de las v\u00edctimas del tr\u00e1nsito.\n\u201cMedio punto del Producto Bruto Interno (PBI) nacional se va en los costes de\nlos fallecidos y heridos a consecuencia de los accidentes de tr\u00e1nsito, estamos\nhablando de la calidad de vida de lime\u00f1os y chalacos. Todo esto va a cambiar,\ncon planificaci\u00f3n, de manera t\u00e9cnica\u201d, declar\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p>Ella&nbsp; agreg\u00f3: \u201cVamos a verificar en\ncampo la prestaci\u00f3n del servicio, que las empresas tengan el n\u00famero de veh\u00edculos, cumplan el recorrido,\nrespeten a los universitarios. Adem\u00e1s de ese trabajo, en marzo tendremos el\nModelo de Transporte Urbano, la fotograf\u00eda de c\u00f3mo nos movemos los lime\u00f1os y\nchalacos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La informaci\u00f3n permitir\u00e1\norganizar una nueva malla de transporte, los nuevos servicios y optimizar la\ncalidad. Los resultados de este estudio, ser\u00e1n la base de las nuevas\nlicitaciones de rutas, a darse en el segundo semestre de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00eda Jara Risco explic\u00f3 que\nla ATU viene trabajando en la implementaci\u00f3n de un programa orientado al\nfortalecimiento de capacidades para que los operadores de transporte se profesionalicen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CONCESI\u00d3N DE LAS L\u00cdNEAS DE METRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s del Decreto de Urgencia 010-2020, anunciado el 14 de enero de\n2020, el gobierno nacional peruano determin\u00f3 que el Ministerio de Transportes y\nComunicaciones (MTC) se mantenga como titular de los contratos de concesi\u00f3n de\nla L\u00ednea 1 y L\u00ednea 2 del Metro de Lima, \u201ca fin de garantizar la continuidad de\nlos servicios ante la absorci\u00f3n de la Autoridad Aut\u00f3noma del Tren El\u00e9ctrico\n(AATE) por parte de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU)\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno nacional inform\u00f3 que Ministerio de Transportes y Comunicaciones\nla ATU firmar\u00e1n un convenio mediante el cual la ATU recibir\u00e1 el encargo de\nrealizar actividades relacionadas a la ejecuci\u00f3n contractual con respecto a las\nl\u00edneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, la ATU aprobar\u00e1 los proyectos para la integraci\u00f3n tarifaria del\nSistema Integrado de Transporte de Lima y Callao, y se encargar\u00e1 de dar\ncontinuidad a las actividades de adquisici\u00f3n y expropiaci\u00f3n de las \u00c1reas de la\nConcesi\u00f3n y liberaci\u00f3n de interferencias de v\u00eda. Estas acciones, consideradas\nsustanciales para la ejecuci\u00f3n de las obras del primer metro subterr\u00e1neo del\nPer\u00fa (L\u00ednea 2) permitir\u00e1n, seg\u00fan el gobierno central, garantizar la continuidad\nde los servicios.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LA LEY QUE CRE\u00d3 LA ATU<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Congreso peruano public\u00f3\nen fines de 2018 la Ley que crea la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y\nCallao (ATU), entidad que tiene la funci\u00f3n de organizar un sistema de\ntransporte integrado y que ser\u00e1 encabezada por el Ministerio de Transportes y\nComunicaciones (MTC).<\/p>\n\n\n\n<p>La referida ley, de N\u00b0\n30900, establece en su art\u00edculo 1 el n\u00facleo de la norma. \u201cEl objeto de la\npresente ley es garantizar el funcionamiento de un sistema integrado de\ntransporte de Lima y Callao que permita satisfacer las necesidades de traslado\nde los pobladores de las provincias de Lima y Callao de manera eficiente,\nsostenible, accesible, segura, ambientalmente limpia y de amplia cobertura\u2026\u201d,\nse lee en el documento.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, la ley sostiene\nque la ATU tendr\u00e1 personer\u00eda jur\u00eddica de derecho p\u00fablico interno y autonom\u00eda\nadministrativa, funcional, econ\u00f3mica y financiera.<\/p>\n\n\n\n<p>El reglamento de creaci\u00f3n de\nla ATU contiene cuatro cap\u00edtulos. El primero contiene las disposiciones\ngenerales; el segundo menciona las competencias y funciones de la instituci\u00f3n;\nel tercero, la estructura org\u00e1nica b\u00e1sica; y el cuarto, el r\u00e9gimen econ\u00f3mico y\nlaboral.<\/p>\n\n\n\n<p>En el segundo cap\u00edtulo se\nenumeran las funciones de la ATU, entre las que figuran aprobar las normas que\nregulen la gesti\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n de los servicios de transporte terrestre de\npersonas que se prestan dentro del territorio; las normas para la integraci\u00f3n\nf\u00edsica, operacional, tarifaria y de medios de pago de los distintos modos que\nconforman el Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao; y el Plan de\nMovilidad Urbana para las provincias de Lima y Callao.\n\nTambi\u00e9n\nse encarga de desarrollar y aplicar pol\u00edticas para promover, fomentar y\npriorizar la movilidad sostenible con medios de transporte intermodal;\nestructurar y ejecutar procesos de inversi\u00f3n p\u00fablica y privada; otorgar\nconcesiones para la prestaci\u00f3n de los servicios de transporte terrestre urbano\nregular y masivo de personas y de transporte especial, entre otras funciones.\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con poco m\u00e1s de tres meses en el cargo de presidenta del consejo directivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima Y Callao (ATU), la abogada peruana y ex ministra de Transporte y Comunicaciones del pa\u00eds, Mar\u00eda Jara Risco, dijo recientemente qu\u00e9 en el primer trimestre de 2020 habr\u00e1 un nuevo reglamento de transporte 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