Un\ndocumento publicado por el consorcio concesionario VLT Carioca, de R\u00edo de\nJaneiro, Brasil, destaca que este sistema moderno de tranv\u00eda lleg\u00f3 a fines de\n2019 con una serie de marcas relevantes.<\/p>\n\n\n\n
La\nL\u00ednea 3, que une la grande estaci\u00f3n de tren Central de Brasil al aeropuerto\nSantos Dumont ya se inaugur\u00f3 y es responsable del aumento de m\u00e1s de 30.000\nusuarios por d\u00eda h\u00e1bil.<\/p>\n\n\n\n
Durante\n2019, se transportaron m\u00e1s de 22 millones de pasajeros, aproximadamente un 30%\nm\u00e1s que los 17 millones de pasajeros transportados en 2018.<\/p>\n\n\n\n
El\nsistema realiz\u00f3 180.000 viajes en 2019, un 20% m\u00e1s que los 150.000 viajes\nrealizados en el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n
En el 2019\ntambi\u00e9n se constat\u00f3 la consolidaci\u00f3n del sistema y un crecimiento del 45% en el\npromedio de pasajeros, ya que actualmente m\u00e1s de 110.000 personas usan el VLT a\ndiario.<\/p>\n\n\n\n
N\u00daMEROS TOTALES Y BAJA EVASI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n En tres\na\u00f1os y medio de operaci\u00f3n hay m\u00e1s de 56 millones de pasajeros transportados,\n500.000 viajes realizados y aproximadamente 1.8 millones de kil\u00f3metros\nrecorridos. Incluso con el crecimiento, las premisas originales del proyecto,\ncomo la validaci\u00f3n espont\u00e1nea con supervisi\u00f3n en los trenes, no se vieron\nafectadas.<\/p>\n\n\n\n La tasa\nde evasi\u00f3n se mantuvo alrededor del 11% y a\u00fan es m\u00e1s baja que en sistemas con\noperaci\u00f3n similar. La operaci\u00f3n tambi\u00e9n mantuvo la eficiencia de forma segura,\ncon muy bajos incidentes.<\/p>\n\n\n\n NUEVAS PARADAS, UN PUNTO PARA DESTACAR<\/strong><\/p>\n\n\n\n La direcci\u00f3n de los aspectos m\u00e1s destacados VLT Carioca que la L\u00ednea 3 signific\u00f3 la finalizaci\u00f3n de la implantaci\u00f3n de este sistema moderno de tranv\u00eda en R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n Ahora, el sistema tiene 29 paradas y estaciones, donde se destacan los nombres de las tres nuevas paradas (Cristiano Ottoni-Peque\u00f1a Africa, Camerino-Rosas Negras y Santa Rita-PretosNovos). <\/p>\n\n\n\n Los binomios son un homenaje a la cultura africana, dise\u00f1ados en colaboraci\u00f3n con el Instituto de Patrimonio Hist\u00f3rico y Art\u00edstico Nacional (Iphan), una agencia federal vinculada al Ministerio de Turismo, y entidades del movimiento negro y la sociedad civil. <\/p>\n\n\n\n Las paradas de mayor flujo en el per\u00edodo fueron: Colombo (L\u00ednea 2), Pra\u00e7a XV (L\u00ednea 2), Cristiano Ottoni-Little Africa (l\u00edneas 2 y 3), Sao Bento (L\u00ednea 1) y Cinelandia (l\u00edneas 1 y 3). <\/p>\n\n\n\n De los cinco puntos de embarque y desembarque, cuatro son lugares de conexi\u00f3n con otros modos o entre l\u00edneas VLT, lo que confirma la intenci\u00f3n del proyecto de ser un integrador para quienes llegan al centro de R\u00edo de Janeiro. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un documento publicado por el consorcio concesionario VLT Carioca, de R\u00edo de Janeiro, Brasil, destaca que este sistema moderno de tranv\u00eda lleg\u00f3 a fines de 2019 con una serie de marcas relevantes. La L\u00ednea 3, que une la grande estaci\u00f3n de tren Central de Brasil al aeropuerto Santos Dumont ya se inaugur\u00f3 y es responsable […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[775,793,792],"class_list":["post-6581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materias","tag-destaque","tag-rio-de-janeiro","tag-vlt-carioca"],"yoast_head":"\n