Con 45 a\u00f1os de operaci\u00f3n \u2013 el primer viaje comercial tuvo\nlugar el 14 de septiembre de 1974 \u2013 la red de metro de la ciudad de S\u00e3o Paulo\nalcanz\u00f3 101,1 km a fines de 2019, con 89 estaciones en seis l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
El 16 de diciembre de 2019, el Gobierno del Estado S\u00e3o\nPaulo, inaugur\u00f3 tres estaciones de la L\u00ednea 15 \u2013 Plata (monorra\u00edl), llamadas\nSapopemba, Fazenda da Juta y S\u00e3o Mateus. La l\u00ednea es una m\u00e1s que sirve a la\nZona Este, la m\u00e1s poblada de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Las tres estaciones, cuando est\u00e9n en pleno uso, atender\u00e1n\na 330,000 personas por d\u00eda. La llegada de la L\u00ednea 15 \u2013 Plata a S\u00e3o Mateus\nreducir\u00e1 el tiempo de viaje al centro en un 50%.<\/p>\n\n\n\n
En las primeras semanas de operaci\u00f3n, las tres estaciones\nestar\u00e1n abiertas de lunes a viernes de 10h a 15h, con cobro de tarifas. El Gobierno\ndel Estado de S\u00e3o Paulo informa que el modelo de operaci\u00f3n sigue el est\u00e1ndar\ninternacional para la apertura de nuevas estaciones de metro, lo que permite\nrealizar pruebas y ajustes en otros per\u00edodos. Se espera que la operaci\u00f3n se\nexpanda en enero de 2020.<\/p>\n\n\n\n
Ahora la l\u00ednea 15 \u2013 Plata tiene diez estaciones. Para\n2021, recibir\u00e1 la und\u00e9cima, con la entrega de la estaci\u00f3n Jardim Colonial, que\nconcluir\u00e1 la primera etapa de implementaci\u00f3n de esta l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Las tres nuevas estaciones siguen un patr\u00f3n de baja\ninterferencia en el paisaje local. Todas est\u00e1n elevadas en la centro de la\navenida Sapopemba. La estructura de hormig\u00f3n y acero a la vista tiene aberturas\nde ventilaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n natural en tres pisos diferentes. Las plataformas\ntienen 90 metros de largo y 9,9 metros de ancho, unos 15 metros sobre el nivel\nde la calle.<\/p>\n\n\n\n
Las estaciones tambi\u00e9n tienen piso t\u00e1ctil, puertas\nautom\u00e1ticas, escaleras mec\u00e1nicas, escaleras fijas, ascensores, paraciclos y\nba\u00f1os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
Metr\u00f4-SP tambi\u00e9n promueve la remodelaci\u00f3n de la parte\ncentral de las Avenidas Profesor Luiz In\u00e1cio de Anhaia Melo y Sapopemba, en un\nproyecto de paisajismo de 15 km entre las estaciones de Vila Prudente y Jardim\nColonial, que incluye un carril bici de la misma longitud.<\/p>\n\n\n\n
El plan implica la plantaci\u00f3n de m\u00e1s de 3,700 \u00e1rboles de\n45 especies diferentes y 107,000 metros cuadrados de jard\u00edn, as\u00ed como un jard\u00edn\nde lluvia de 110 metros cuadrados y una ‘biovaleta’ de 9,000 metros cuadrados,\nque reciben agua de la escorrent\u00eda superficial. alrededores y ayudar en el\ndrenaje local.<\/p>\n\n\n\n
ALTA CAPACIDAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n La L\u00ednea 15 \u2013 Plata es el primer monorriel de alta\ncapacidad de Brasil y conectar\u00e1 las regiones este y sureste con toda la red de\nrieles urbanos y metropolitanos de S\u00e3o Paulo, reduciendo el tiempo de viaje\ndesde la regi\u00f3n de Iguatemi (estaci\u00f3n Colonial Jardim) hasta el centro. Los\ntrenes funcionan con neum\u00e1ticos sobre vigas de hormig\u00f3n elevadas.<\/p>\n\n\n\n La l\u00ednea tiene un costo de R $ 5,3 mil millones (US $\n1,27 mil millones) en inversiones exclusivas del Gobierno del Estado de S\u00e3o\nPaulo, que comprende la construcci\u00f3n de 15,3 km de carreteras y 11 estaciones\nentre Vila Prudente y Jardim Colonial, as\u00ed como el Taller de Mantenimiento\nOratorio y compra de 27 trenes, sistemas el\u00e9ctricos, de se\u00f1alizaci\u00f3n y control.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con 45 a\u00f1os de operaci\u00f3n \u2013 el primer viaje comercial tuvo lugar el 14 de septiembre de 1974 \u2013 la red de metro de la ciudad de S\u00e3o Paulo alcanz\u00f3 101,1 km a fines de 2019, con 89 estaciones en seis l\u00edneas. El 16 de diciembre de 2019, el Gobierno del Estado S\u00e3o Paulo, inaugur\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,287],"tags":[775,502,750,1129],"class_list":["post-6520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materias","category-notas","tag-destaque","tag-metro-de-san-pablo","tag-metro-de-sao-paulo-es","tag-monorieles"],"yoast_head":"\n