Aunque no pudo salir de\nSantiago, Chile, para ir a Medell\u00edn, Colombia, para participar del 33\u00b0 Congreso\nAnual de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (ALAMYS), que\nse realiz\u00f3 del 1 al 5 de diciembre de 2019, Sebasti\u00e1n Court, gerente de planificaci\u00f3n\ny desarrollo del Metro de Santiago, fue elegido por unanimidad por un per\u00edodo\nm\u00e1s en el cargo de secretario general de ALAMYS. Ocupa este puesto desde el\n2014 y permanecer\u00e1 hasta junio del 2023.<\/p>\n\n\n\n
Gerentes, profesionales,\nt\u00e9cnicos y representantes de 27 operadoras de metro iberoamericanas, 44\nempresas que proveen productos y servicios para el transporte en masa en todo\nel mundo, empresas multilaterales como el Banco Mundial y el BID y asociaciones\ncomo la Asociaci\u00f3n Americana de Transportes P\u00fablicos (APTA), Asociaci\u00f3n\nFerroviaria Espa\u00f1ola (MAFEX) y la Asociaci\u00f3n Nacional dos Transportadores de\nPasajeros sobre Rieles de Brasil (ANPTrilhos) fueron hasta Medell\u00edn para vivir\nel 33\u00ba Congreso Anual, que tuvo como tema general la integraci\u00f3n de ciudadanos\ny territorios: Movilidad como Servicio.<\/p>\n\n\n\n
VIDEO PARA LA PLENARIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sebasti\u00e1n Court grab\u00f3 un\nvideo para la plenaria del 33\u00ba Congreso Anual donde mostr\u00f3 la extensi\u00f3n de los\nataques al metro de Santiago, donde asegur\u00f3 que los episodios generaron una\nexperiencia y conocimientos que ser\u00e1n compartidos con otros sistemas asociados\na ALAMYS.<\/p>\n\n\n\n “Reciban un cari\u00f1oso\nsaludo y un abrazo fuerte a la distancia. Mi m\u00e1s sincera disculpa por no haber\npodido estar presente hoy acompa\u00f1\u00e1ndolos en este d\u00eda tan importante para ALAMYS\ny para todos nosotros. Como ustedes saben, en Chile estamos atravesando un\nmomento complejo como pa\u00eds y el metro de Santiago sufri\u00f3 varios ataques”.<\/p>\n\n\n\n EXTENSI\u00d3N DE LAS P\u00c9RDIDAS EN SANTIAGO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Court inform\u00f3 que los da\u00f1os\nmateriales afectaron 118 de las 136 estaciones del sistema y que 13 de las\nestaciones atacadas fueron completamente quemadas y destruidas, lo que\nsignifica que las deber\u00e1n reconstruir a partir de cero. “Tambi\u00e9n quemaron\n10 de los trenes que componen nuestra flota, lo que representa una p\u00e9rdida\nenorme. Ustedes conocen bien este tema y pueden dimensionar esta p\u00e9rdida”.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el dirigente, se\nestima que los da\u00f1os ocasionados al metro de Santiago llegan a los 376 millones\nde d\u00f3lares. “Todo esto implic\u00f3\ntener que parar la operaci\u00f3n por completo durante dos d\u00edas. Luego,\nrestablecimos el servicio de forma parcial, con muy pocas estaciones en\noperaci\u00f3n. De repente, de un d\u00eda para el otro, salimos de una situaci\u00f3n en la\nque hac\u00edamos casi 3 millones de viajes por d\u00eda a una condici\u00f3n en la que pod\u00edamos\nrealizar penas 200 000 viajes diarios”.<\/p>\n\n\n\n Sebasti\u00e1n Court asegur\u00f3 que\nfue posible recuperar 101 estaciones, lo que representa el 92% del total de\nkil\u00f3metros de la red. Y que, en paralelo, se han adoptado medidas de\ncontingencia como restricci\u00f3n del horario de operaci\u00f3n, suspensi\u00f3n de\nconexiones entre l\u00edneas, cierre de algunos accesos de estaciones operativas e\ninterrupci\u00f3n de loops para adaptar el modelo operativo entre otras medidas.<\/p>\n\n\n\n TAMBI\u00c9N AFECTARON LA EXPANSI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Tuvimos que rehacer el\npresupuesto de la empresa, lo que signific\u00f3 suspender muchos proyectos, que\nimplica el atraso en la construcci\u00f3n de nuevas l\u00edneas autom\u00e1ticas – L\u00ednea 7,\nL\u00ednea 8 y L\u00ednea 9”, dijo Sebasti\u00e1n Court. Destac\u00f3 el “compromiso\nfirme y el trabajo diario incansable de los 4800 profesionales que act\u00faan en el\nmetro de Santiago”.<\/p>\n\n\n\n Aunque afirm\u00f3 que queda un\nlargo camino para recorrer hasta que todo se normalice, el dirigente de ALAMYS\ny del metro de Santiago dijo que la situaci\u00f3n vivida por la compa\u00f1\u00eda leg\u00f3 una\ngran experiencia sobre la operaci\u00f3n y la seguridad y que el metro de Santiago\nestar\u00e1 preparado para situaciones de crisis semejantes que surjan en el futuro.<\/p>\n\n\n\n “Pondr\u00e9 a disposici\u00f3n\ntodo el conocimiento que el metro de Santiago pueda brindar a quien lo requiera,\nporque pretendo que el centro de nuestra gesti\u00f3n en ALAMYS sea la colaboraci\u00f3n\ny la confianza”, afirm\u00f3<\/p>\n\n\n\n Sebasti\u00e1n Court cont\u00f3 que\nrecibi\u00f3 manifestaciones de apoyo y de solidaridad de los distintos metros a\nnivel mundial, los que agradece profundamente. “Saber que uno cuenta con\nesta solidaridad que nace en los momentos dif\u00edciles es algo que, en lo\npersonal, me llena de motivaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n APOYO DE LA DIRECCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n El dirigente afirm\u00f3: “A\npesar de esta situaci\u00f3n tan dura para m\u00ed y para la empresa, es un gusto confirmar\nel compromiso del presidente del metro de Santiago, Louis de Grange y del\ngerente general, Rub\u00e9n Alvarado, con la gesti\u00f3n de la Secretar\u00eda General por\ntres a\u00f1os m\u00e1s”.<\/p>\n\n\n\n Y para terminar, agreg\u00f3:\n“Lo que espero para nuestra asociaci\u00f3n es un papel t\u00e9cnico. Esto engloba\nel intercambio en cualquier \u00e1mbito de operaci\u00f3n, gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n de\nnuestros sistemas de trenes. Por eso, para m\u00ed, los l\u00edderes de los Comit\u00e9s\nT\u00e9cnicos y de sus coordinadores ser\u00e1n fundamentales y deben asumir un papel\nmucho m\u00e1s importante y m\u00e1s central que en el pasado. Sobre todo en el contexto\nde la promoci\u00f3n para m\u00e1s y mejores proyectos del metro y para una integraci\u00f3n\nmayor de los actores de la movilidad en nuestras ciudades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aunque no pudo salir de Santiago, Chile, para ir a Medell\u00edn, Colombia, para participar del 33\u00b0 Congreso Anual de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (ALAMYS), que se realiz\u00f3 del 1 al 5 de diciembre de 2019, Sebasti\u00e1n Court, gerente de planificaci\u00f3n y desarrollo del Metro de Santiago, fue elegido por unanimidad por un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,287,9,298],"tags":[147,143],"class_list":["post-6406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materias","category-notas","category-radar","category-radar-es","tag-alamys","tag-metro-de-santiago"],"yoast_head":"\n