La Alcald\u00eda Mayor de Bogot\u00e1 inform\u00f3 el 17 de octubre de 2019 que el grupo conformado por las empresas China Harbour Engineering Company Limited (Chec) y Xi\u2019An Metro Company Limited (hoy, Xi\u2019An Rail Transportation Group Company Limited), apoyadas por la brasile\u00f1a CRRC Changchun do Brasil Railway Equipamentos e Servicos y la filial espa\u00f1ola de la canadiense Bombardier, como subcontratistas, realiz\u00f3 la oferta m\u00e1s econ\u00f3mica para la ciudad y cumpli\u00f3 con todos los requisitos de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Internacional para construir, suministrar el material rodante, operar y mantener la Primera L\u00ednea del Metro de Bogot\u00e1 (PLMB). <\/p>\n\n\n\n
El comunicado agrega que\nla firma encargada de la evaluaci\u00f3n fue Konfirma S.A.S., especializada en estos\ntemas. El alcalde de Bogot\u00e1, Enrique Pe\u00f1alosa Londo\u00f1o y el presidente de la\nRep\u00fablica de Colombia, Iv\u00e1n Duque, participaron de la ceremonia de anuncio del\nconsorcio vencedor.<\/p>\n\n\n\n
CARACTER\u00cdSTICAS Y COSTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n El proyecto prev\u00e9 la\nimplantaci\u00f3n de aproximadamente 24 kil\u00f3metros de ra\u00edles elevados a 13 metros de\naltura, con 16 estaciones. El sistema conectar\u00e1 las porciones suroeste y\nnoreste de Bogot\u00e1. <\/p>\n\n\n\n El valor del contrato supera\n13 billones de pesos (USD 3.960 millones). Enrique Pe\u00f1alosa dijo en la\nceremonia que el 70% del presupuesto del metro se invertir\u00e1 en gasto local.\n\u201cSon como 9 billones de pesos (USD 2.628 millones), que van a generar decenas\nde miles de empleos para decenas de miles de familias bogotanas. Empleo para\nBogot\u00e1, prosperidad econ\u00f3mica para Colombia\u201d.<\/p>\n\n\n\n La financiaci\u00f3n ser\u00e1\nhecha en 70% por el gobierno nacional de Colombia y en el restante 30% por el\nDistrito Capital.<\/p>\n\n\n\n OTROS ASPECTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la etapa de precalificaci\u00f3n,\nseis consorcios de los siete que se presentaron inicialmente superaron los\ncriterios habilitantes relacionados con capacidad t\u00e9cnica, jur\u00eddica, financiera\ny experiencia en proyectos similares. En el camino dos consorcios se retiraron,\nquedando cuatro habilitados, de los cuales, el pasado 3 de octubre, dos\npresentaron ofertas: el Consorcio Metro de Bogot\u00e1 y APCA Transmimetro; este\n\u00faltimo, de conformidad con la evaluaci\u00f3n, recibi\u00f3 el mayor puntaje por su\noferta econ\u00f3mica, 100 puntos, frente a 94,54 de su competidor. <\/p>\n\n\n\n Hasta el 24 de octubre\nde 2019, el oferente no seleccionado podr\u00e1 presentar protestas sobre la\ndecisi\u00f3n y a partir de ese momento, en los t\u00e9rminos de la convocatoria, se\nrecibir\u00e1n y verificar\u00e1n los documentos finales del grupo seleccionado,\nnecesarios para firmar el contrato y comenzar las obras en el primer semestre\nde 2020. <\/p>\n\n\n\n El gerente general de la\nEmpresa Metro de Bogot\u00e1, ingeniero Andr\u00e9s Escobar Uribe, anunci\u00f3 adem\u00e1s que se\nfirmar\u00e1 el contrato el consorcio vencedor en los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas, y las obras\ncomenzar\u00e1n en el segundo trimestre del 2020. El proyecto se ejecutar\u00e1 entre los\na\u00f1os 2019 y 2045, cubriendo las etapas de preconstrucci\u00f3n, construcci\u00f3n y 20\na\u00f1os de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed las cosas, Apca Transmimetro fue seleccionado como el grupo para construir, suministrar el material rodante, operar y mantener la Primera L\u00ednea del Metro de Bogot\u00e1 (PLMB). <\/p>\n\n\n\n El consorcio\nseleccionado debe realizar los dise\u00f1os de detalle, financiar parcialmente el\nproyecto, construir el patio taller, el viaducto y las estaciones, reconfigurar\nlos corredores viales a lo largo del trazado, trasladar las redes menores de\nservicios p\u00fablicos, adecuar y reparar los desv\u00edos de tr\u00e1fico durante la obra,\nrealizar la gesti\u00f3n social y ambiental, suministrar los trenes y dem\u00e1s equipos,\noperar y mantener el sistema durante los primeros 20 a\u00f1os de operaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Alcald\u00eda Mayor de Bogot\u00e1 inform\u00f3 el 17 de octubre de 2019 que el grupo conformado por las empresas China Harbour Engineering Company Limited (Chec) y Xi\u2019An Metro Company Limited (hoy, Xi\u2019An Rail Transportation Group Company Limited), apoyadas por la brasile\u00f1a CRRC Changchun do Brasil Railway Equipamentos e Servicos y la filial espa\u00f1ola de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[287],"tags":[471,1085,1086,1083],"class_list":["post-6079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","tag-en-foco","tag-enrique-penalosa","tag-ivan-duque","tag-metro-de-bogota"],"yoast_head":"\n