{"id":5938,"date":"2019-09-28T00:37:50","date_gmt":"2019-09-28T03:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=5938"},"modified":"2019-09-28T01:06:22","modified_gmt":"2019-09-28T04:06:22","slug":"plan-de-desarrollo-ferroviario-en-chile-considera-una-inversion-que-supera-los-5-mil-millones-de-dolares-al-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2019\/09\/28\/plan-de-desarrollo-ferroviario-en-chile-considera-una-inversion-que-supera-los-5-mil-millones-de-dolares-al-2027\/","title":{"rendered":"Plan de desarrollo ferroviario en Chile considera una inversi\u00f3n que supera los 5 mil millones de d\u00f3lares al 2027"},"content":{"rendered":"\n

Dos de las metas son llegar a 150 millones de pasajeros y duplicar el transporte ferroviario de carga. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno nacional de Chile anunci\u00f3 en septiembre de 2019 un plan de\ninversiones para el desarrollo ferroviario que contempla m\u00e1s de 5 mil millones\nde d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

El plan cuenta con alguna\nmetas:  alcanzar la cifra de 150 millones\nde usuarios, contar por primera vez en la historia con toda la flota de trenes\nnuevos, duplicar la carga transportada, llegando a m\u00e1s de 21 millones de\ntoneladas y terminar con el hist\u00f3rico d\u00e9ficit operacional de EFE.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto fue nombrado Chile Sobre Rieles<\/em> y  que agrupa m\u00e1s de 27 proyectos de\ninfraestructura y seguridad para renovar servicios de transporte de pasajeros y\ncarga. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el gobierno, el 56% de\nla inversi\u00f3n se realizar\u00e1 en regiones y el 44% beneficiar\u00e1 a la Regi\u00f3n\nMetropolitana.<\/p>\n\n\n\n

REGI\u00d3N METROPOLITANA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la Regi\u00f3n Metropolitana,\nel plan Chile Sobre Rieles<\/em> permitir\u00e1\natender a 20 comunas, nove de las cuales est\u00e1n fuera del \u00e1rea del sistema RED,\ny que contar\u00e1n con nuevas alternativas como los servicios Santiago \u2013 Batuco,\nAlameda \u2013 Melipilla y el reforzamiento de Metrotren Nos, abriendo de esta forma\nuna nueva puerta de entrada al sistema de transporte p\u00fablico metropolitano.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades chilenas\nsubrayan que se espera materializar proyectos de gran impacto, como el trazado\nAlameda \u2013 Melipilla, que transportar\u00e1 a m\u00e1s de 50 millones de usuarios y que\nimplicar\u00e1 ahorros de tiempo que superan las dos horas diarias, lo que en un a\u00f1o\nequivale a 22 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el plan considera\nel tren Santiago \u2013 Batuco, que transportar\u00e1 a 17 millones de usuarios, con\nahorros de tiempo de m\u00e1s de dos horas en viajes de ida y vuelta y que considera\nla extensi\u00f3n del servicio hasta la comuna de Tiltil.<\/p>\n\n\n\n

El plan tambi\u00e9n incluye la\ncompra de 8 nuevos trenes \u2013 cuatro en 2021 y otras cuatro en 2023-, para\nreforzar la flota del servicio Metrotren Nos, que solo en los seis primeros\nmeses de este a\u00f1o super\u00f3 los 11 millones de pasajeros, un 26% m\u00e1s que en el\nprimer semestre de 2018.<\/p>\n\n\n\n

INVERSI\u00d3N EN REGIONES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno destaca que\nChile Sobre Rieles considera significativas inversiones dirigidas a servicios\nregionales, como la compra de ocho nuevos trenes que permitir\u00e1n renovar la\nflota de Metrotren Rancagua, que el primer semestre transport\u00f3 a 1,3 millones de\npasajeros, un 134% m\u00e1s que en igual per\u00edodo de 2018.<\/p>\n\n\n\n

El plan de inversiones\ntambi\u00e9n incorpora la extensi\u00f3n del servicio de Metro Valpara\u00edso desde Limache\nhasta la Calera, que beneficiar\u00e1 a cerca de 12 millones de pasajeros que hoy\ndemoran hasta 3 horas en bus desde la Calera a Valpara\u00edso y que podr\u00e1n hacerlo\nen una hora y 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, contempla el Nuevo\nServicio a Chill\u00e1n, con 12 servicios diarios y tiempos de viaje de entre 3\nhoras 40 o 4 horas, con ahorros de hasta 2 horas y 40 minutos en el desplazamiento,\ntrenes nuevos y un alto est\u00e1ndar de servicio. <\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, se\nencuentran en estudio tramos regionales e interregionales para O\u00b4Higgins, el\nMaule y \u00d1uble.En la regi\u00f3n del Maule, Chile Sobre Rieles incluye la completa\nrenovaci\u00f3n del ramal Talca \u2013 Constituci\u00f3n con la compra de tres trenes nuevos\n-que ya se encuentran en licitaci\u00f3n-, la rehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda y la\nconstrucci\u00f3n de un nuevo taller. Todo esto permitir\u00e1 disminuir de 3 horas 30\nminutos a 2 horas 30 minutos los tiempos de viaje en este tramo.Igualmente, en\n2020, comenzar\u00e1n a llegar los 15 nuevos trenes para el sur que permitir\u00e1n\ncontar con modernos automotores en el Biob\u00edo y La Araucan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Estos trenes se suman a la\nconstrucci\u00f3n del nuevo puente sobre el r\u00edo Biob\u00edo, que actualmente est\u00e1 en\nevaluaci\u00f3n ambiental y que, junto con los proyectos de extensi\u00f3n de Biotren a\nLota, Penco y Lirqu\u00e9n y la ampliaci\u00f3n del propio servicio, permitir\u00e1 pasar de 5\na 20 millones de pasajeros anuales y aumentar en un 40% la carga transportada.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, una vez que\nfinalicen las obras del Puente Caut\u00edn en La Araucan\u00eda, se espera poner en\nservicio el tramo que va desde Temuco hasta Padre las Casas y, en una segunda\netapa, hasta Gorbea lo que sumar\u00e1 3,2 millones de pasajeros por a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

DESARROLLO<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

En el \u00e1mbito del transporte de carga, Chile Sobre Rieles busca dotar a la zona central del pa\u00eds de una Plataforma Log\u00edstica Ferroportuaria que permitir\u00e1 sustentar el crecimiento de la capacidad de los puertos de San Antonio y Valpara\u00edso, mediante la modernizaci\u00f3n del terminal intermodal de Barrancas; la construcci\u00f3n de un nuevo Centro de Intercambio Modal (CIM) y el mejoramiento del corredor ferroviario entre San Antonio y este Centro Intermodal. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos de las metas son llegar a 150 millones de pasajeros y duplicar el transporte ferroviario de carga. El gobierno nacional de Chile anunci\u00f3 en septiembre de 2019 un plan de inversiones para el desarrollo ferroviario que contempla m\u00e1s de 5 mil millones de d\u00f3lares. 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