{"id":5804,"date":"2019-09-09T02:02:27","date_gmt":"2019-09-09T05:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=5804"},"modified":"2019-09-09T02:02:28","modified_gmt":"2019-09-09T05:02:28","slug":"con-analisis-y-datos-una-publicacion-aborda-varios-de-los-puntos-principales-del-debate-del-seminario-anual-de-la-asociacion-nacional-de-las-empresas-de-transportes-urbanos-ntu-de-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2019\/09\/09\/con-analisis-y-datos-una-publicacion-aborda-varios-de-los-puntos-principales-del-debate-del-seminario-anual-de-la-asociacion-nacional-de-las-empresas-de-transportes-urbanos-ntu-de-brasil\/","title":{"rendered":"Con an\u00e1lisis y datos, una publicaci\u00f3n aborda varios de los puntos principales del debate del seminario anual de la Asociaci\u00f3n Nacional de las Empresas de Transportes Urbanos (NTU) de Brasil"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2019\/09\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2018-2019.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5806\" width=\"358\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2019\/09\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2018-2019.png 421w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2019\/09\/MOBILITAS-ANU\u00c1RIO-NTU-2018-2019-300x169.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Disponible en el enlace al final de esta nota,\nel documento <em>Anuario NTU 2018\/2019<\/em>,\naborda con an\u00e1lisis y datos varios de los puntos principales que se debatieron\nen el reciente seminario anual de la Asociaci\u00f3n Nacional de las Empresas de\nTransportes Urbanos (NTU), entidad que congrega a las empresas de transporte\ncolectivo por autobuses en Brasil. <\/p>\n\n\n\n<p>El seminario ocurri\u00f3 durante los d\u00edas 20 y 21\nde agosto de 2019, en Brasilia, seguido por una visita t\u00e9cnica el 22 de agosto,\nal sistema de transporte de Goi\u00e2nia\/GO, cuando se present\u00f3 el primer transporte\ncolectivo por aplicaci\u00f3n de celular denominado City Bus 2.0.<\/p>\n\n\n\n<p>El documento es interesante en especial para\ngestores y operadores de transporte p\u00fablico en Brasil y en otros pa\u00edses de\nLatinoam\u00e9rica porque identifica y discute las dificultades y las perspectivas\nde un sector que viene perdiendo demanda en los \u00faltimos a\u00f1os &#8211; un significativo\n26% entre abril de 2013 y abril de 2019, seg\u00fan el propio informe.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;A pesar\nde esta ca\u00edda, todos los d\u00edas este sector es responsable del desplazamiento de\nmillones de personas en las ciudades brasile\u00f1as, desde las grandes metr\u00f3polis,\ncon millones de habitantes, hasta municipios peque\u00f1os y medianos. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>SIETE\nSEGMENTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Anuario NTU 2018\/2019 est\u00e1 estructurado en\nsiete partes.&nbsp; La primera de ellas,\ntitulada <em>Transporte P\u00fablico de Buena\nCalidad: un derecho de todos<\/em>, presenta una manifestaci\u00f3n firmada por el\npresidente ejecutivo de la NTU, Ot\u00e1vio Cunha.<\/p>\n\n\n\n<p>En el segundo segmento, hay una exposici\u00f3n del\ndirector de la NTU, Marcos Bicalho dos Santos, donde resume los puntos\nprincipales de uno de los documentos que le dio la base al seminario, titulado <em>Construyendo Hoy el Ma\u00f1ana &#8211; Propuestas para\nel transporte p\u00fablico y la movilidad urbana sostenible en Brasil.<\/em> Acceda al\ndocumento completo aqu\u00ed. <\/p>\n\n\n\n<p>Las propuestas se refieren a cinco\nprogramas:&nbsp; 1) Programa de emergencia de\ncalificaci\u00f3n de la infraestructura para el transporte p\u00fablico urbano por\nautob\u00fas; 2) Programa de financiaci\u00f3n del costeo del transporte p\u00fablico\ncolectivo urbano; 3) Programa de est\u00e1ndares de calidad para el transporte\np\u00fablico brasile\u00f1o; 4) Programa transporte p\u00fablico brasile\u00f1o como instrumento de\nsostenibilidad y desarrollo social; 5) Programa de transparencia para el\ntransporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>INNOVACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los dos segmentos siguientes corresponden a\nan\u00e1lisis sobre el momento actual del transporte urbano en Brasil. Uno de ellos\nes el que se titula <em>La Innovaci\u00f3n como\nrespuesta a los desaf\u00edos del sector<\/em>, firmado por el director t\u00e9cnico de la\nNTU, Andr\u00e9 Dantas. El otro es un texto firmado por Andr\u00e9 Dantas y Felipe\nLeonardo Cardoso sobre los impactos de los servicios de transporte por aplicaciones\nen la movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n<p>Dantas se\u00f1ala la existencia de un desaf\u00edo:\n&#8220;desarrollar servicios y modelos de negocios nuevos que sean, al mismo\ntiempo, econ\u00f3micamente sostenibles y generen beneficios para la sociedad en\nt\u00e9rminos de precio, calidad y transparencia&#8221; y &#8220;aprovechar las\ncaracter\u00edsticas locales, que permiten la adopci\u00f3n de soluciones en escala por\nmedio de propuestas creativas y transformadoras&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Explica que la NTU estableci\u00f3 el concepto del\nPrograma Colectivo de Innovaci\u00f3n, que tiene el prop\u00f3sito de hacer que la\nmovilidad urbana sea un propulsor del desarrollo de las personas en los centros\nurbanos, buscando congregar a los actores que est\u00e1n en el tema a crear &#8220;un\necosistema que promueva soluciones innovadoras para el transporte p\u00fablico y as\u00ed\nse vuelva un hub nacional de innovaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>INVERSI\u00d3N\nY DESEMPE\u00d1O<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Anuario NTU 2018\/2019 tambi\u00e9n trae un\nbalance de las inversiones en movilidad urbana entre 2009 y 2019 y un retrato\ndel desempe\u00f1o operativo del transporte p\u00fablico urbano por autobuses en el\nper\u00edodo de 1994 a 2018, adem\u00e1s de una sesi\u00f3n con el rendimiento de cuentas que\nmuestra las actividades principales que desarrolla la NTU. <\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.ntu.org.br\/novo\/upload\/Publicacao\/Pub637020043450950070.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Vea el Anuario NTU 2018\/2019 (opens in a new tab)\">Vea el Anuario NTU 2018\/2019<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disponible en el enlace al final de esta nota, el documento Anuario NTU 2018\/2019, aborda con an\u00e1lisis y datos varios de los 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