{"id":4856,"date":"2019-05-06T21:55:22","date_gmt":"2019-05-07T00:55:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=4856"},"modified":"2019-05-06T22:04:11","modified_gmt":"2019-05-07T01:04:11","slug":"la-comuna-de-las-condes-en-chile-prueba-el-plan-holanda-vias-naranjas-de-convivencia-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2019\/05\/06\/la-comuna-de-las-condes-en-chile-prueba-el-plan-holanda-vias-naranjas-de-convivencia-vial\/","title":{"rendered":"La comuna de Las Condes, en Chile, prueba el \u2018Plan Holanda, V\u00edas Naranjas\u2019 de convivencia vial"},"content":{"rendered":"\n<p>El gobierno nacional de\nChile a trav\u00e9s del Ministerio Transportes y Telecomunicaciones&nbsp;y la\nAlcald\u00eda de la comuna de Las Condes lanzaron en abril el <em>Plan Holanda, V\u00edas Naranjas.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El plan tiene seis\nobjetivos: 1) Crear condiciones de seguridad para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos\nmotorizados y de medios alternativos de transporte;&nbsp;2) Optimizar el uso de\nla infraestructura y del espacio p\u00fablico;&nbsp; 3) Fomentar el uso de ciclos\n(veh\u00edculos no motorizados de una o m\u00e1s ruedas) y la integraci\u00f3n de los\ndistintos medios de transporte;&nbsp;&nbsp;4) Velar por el cumplimiento de las\nnormas de tr\u00e1nsito vigentes;&nbsp;5) Mejorar la calidad de vida de los vecinos\ny de quienes circulan por la comuna; 6) Dar seguridad a los peatones.<\/p>\n\n\n\n<p>Para\nalcanzar tales objetivos el <em>Plan Holanda,\nV\u00edas Naranjas<\/em> contiene las siguientes medidas: 1) Establecer un l\u00edmite de\nvelocidad de 30 km\/h en la pista derecha de las calles, facilitando el tr\u00e1nsito\nintegrado de los distintos medios de transporte por dicha v\u00eda; 2) Crear un\nsistema de se\u00f1alizaci\u00f3n de tr\u00e1nsito adaptado a la realidad de la comuna y a los\ndesaf\u00edos que plantea la convivencia vial; 3) Instituir brigada educativa y\nfiscalizadora con la misi\u00f3n de educar a los usuarios en el respeto e\nintegraci\u00f3n de los distintos medios de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PER\u00cdMETRO PILOTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El piloto del <em>Plan Holanda, V\u00edas Naranjas<\/em> se configura\ncomo un per\u00edmetro en el barrio El Golf de la comuna de Las Condes, donde los\nveh\u00edculos motorizados y no motorizados pueden compartir la calle en condiciones\nde seguridad y respeto, recuperando las aceras para los peatones.<\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa\nla presentaron la ministra de Transportes y Telecomunicaciones,&nbsp;Gloria\nHutt,&nbsp;y el alcalde, Joaqu\u00edn Lav\u00edn. <\/p>\n\n\n\n<p>Inform\u00f3\nuna nota del gobierno nacional que el plan se fundamenta en el uso creciente de\nbicicletas, scooters y otros veh\u00edculos en la comuna y en los desaf\u00edos que esto\npresenta. En tal contexto, la Municipalidad de Las Condes en conjunto con el\nMinisterio de Transportes ha implementado una soluci\u00f3n destinada a brindar un\nespacio de movilidad para los ciclos, con el objeto de fomentar de forma\nresponsable el uso de estos medios alternativos de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Gloria Hutt explic\u00f3 que\nuna de las carencias para implementar una convivencia vial adecuada es la\ndemarcaci\u00f3n y la definici\u00f3n de zonas por donde circular que estuvieran\nclaramente identificadas para distintos usuarios. \u201cEste plan apunta a eso, a\ndecir c\u00f3mo circular, por donde circular, a quienes protegemos, las veredas para\nlos peatones. Habr\u00e1 una pista exclusiva para veh\u00edculos que circulan a 30\nkil\u00f3metros por hora, pero tambi\u00e9n para scooters y bicicletas\u201d, <\/p>\n\n\n\n<p>La ministra agreg\u00f3: \u201cEsto\nva directamente hacia el tipo de ciudad que queremos construir y trataremos de\npromoverlo tambi\u00e9n en el resto de las comunas de Santiago y de Chile, porque\nesta Ley de Convivencia Vial aplica al pa\u00eds completo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La duraci\u00f3n del proyecto\npiloto ser\u00e1 de 60 d\u00edas. Durante dicho lapso, se evaluar\u00e1 su eficacia a trav\u00e9s\nde estudios cuantitativos y cualitativos que medir\u00e1n el impacto del proyecto en\nlas conductas de los usuarios de veh\u00edculos motorizados y ciclos, y el cambio en\nla percepci\u00f3n de los vecinos de la comuna.<\/p>\n\n\n\n<p>En funci\u00f3n de dichos\nresultados se estudiar\u00e1 dar un car\u00e1cter permanente a esta iniciativa y su\nextensi\u00f3n a otros barrios de la comuna. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno nacional de Chile a trav\u00e9s del Ministerio Transportes y Telecomunicaciones&nbsp;y la Alcald\u00eda de la comuna de Las Condes lanzaron en abril el Plan Holanda, V\u00edas Naranjas. 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