{"id":4066,"date":"2019-02-03T13:32:49","date_gmt":"2019-02-03T15:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=4066"},"modified":"2019-02-03T13:45:08","modified_gmt":"2019-02-03T15:45:08","slug":"olvidese-de-los-aspectos-tecnologicos-hoy-la-regulacion-es-el-mayor-problema-para-la-diseminacion-de-los-vehiculos-autonomos-por-valeska-peres-pinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2019\/02\/03\/olvidese-de-los-aspectos-tecnologicos-hoy-la-regulacion-es-el-mayor-problema-para-la-diseminacion-de-los-vehiculos-autonomos-por-valeska-peres-pinto\/","title":{"rendered":"Olv\u00eddese de los aspectos tecnol\u00f3gicos. Hoy la regulaci\u00f3n es el mayor problema para la diseminaci\u00f3n de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Por Valeska Peres Pinto"},"content":{"rendered":"\n<p>Todo\nlo que dijeron los folletos publicitarios acerca del congreso y la exposici\u00f3n\nCES 2019, que tuvieron lugar en la ic\u00f3nica Las Vegas, en los Estados Unidos,\nbajo los auspicios de CTA \u2014ConsumerTechnologyAssociation\u2014, se revel\u00f3 totalmente\ncierto.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/10\/MOBILITAS-VALESKA-FOTO-001.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2714\" width=\"263\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/10\/MOBILITAS-VALESKA-FOTO-001.png 371w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/10\/MOBILITAS-VALESKA-FOTO-001-300x210.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><figcaption>Valeska Peres Pinto<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>De\nhecho, el evento fue nuevamente el punto de encuentro global de todos los\ninteresados en conocer el estado del arte de algunas de las m\u00e1s importantes\ntecnolog\u00edas revolucionarias y comprender la etapa en que se encuentran las\ninnovaciones de \u00faltima generaci\u00f3n introducidas en el mercado mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Fueron\nm\u00e1s de 4.500 empresas expositoras, incluyendo fabricantes, desarrolladores y\nproveedores de hardware de tecnolog\u00eda para consumidores, contenidos y sistemas\nde distribuci\u00f3n de tecnolog\u00eda. El programa de conferencias incluy\u00f3 250\nsesiones. El encuentro atrajo a 180 mil participantes de 150 pa\u00edses. Los montos\ninvolucrados tambi\u00e9n impresionan, pues se trata de un mercado de USD 398 mil\nmillones. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>EL\nDILEMA DE LA INDUSTRIA DE AUTOS<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Muchas\nde las principales plantas automotrices estaban all\u00ed, por lo que el tema\ncentral de los debates en los que participaban y desus presentaciones era el\nveh\u00edculo aut\u00f3nomo y sus variaciones. La primera pregunta planteada en el\nencuentro fue: \u00bfser\u00e1n el\u00e9ctricos todos los futuros veh\u00edculos aut\u00f3nomos? <\/p>\n\n\n\n<p>Todav\u00eda\nno se tiene la respuesta. En realidad, hay quienes creen que el motor de\ncombusti\u00f3n todav\u00eda tendr\u00e1 una larga vida, lo que significa que ser\u00e1 posible\npensar en el veh\u00edculo aut\u00f3nomo con motor de combusti\u00f3n, movido a gasolina u\notro tipo de combustible f\u00f3sil o renovable. Seg\u00fan este razonamiento, tendr\u00edamos\nveh\u00edculos el\u00e9ctricos y con motor de combusti\u00f3n compartiendo las calles,\navenidas y carreteras del mundo. <\/p>\n\n\n\n<p>Por\notra parte, hay quienes creen que, al final, ser\u00e1 muy dif\u00edcil para la industria\ninvertir en la convivencia de estos dos modelos energ\u00e9ticos, porque el veh\u00edculo\nel\u00e9ctrico es mucho m\u00e1s sencillo de producir, lo que tiende a reducir\nconsiderablemente el costo de producci\u00f3n, aumentar los beneficios de la empresa\ny ampliar los dividendos de los accionistas (algo que sin duda les\ngustar\u00e1).&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Elegir\nentre uno y otro camino no es exactamente un dilema para nosotros,\nconsumidores, pero seguramente es un dilema para la industria, que, sin lugar a\ndudas, sabr\u00e1 elegir y embarcar en una u otra l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>HAY\nUN TEMA M\u00c1S DIF\u00cdCIL<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A\npesar del dilema energ\u00e9tico, hay en el horizonte un problema que parece m\u00e1s\ndif\u00edcil y complicado para todos los involucrados, haciendo incluso que algunos\nanalistas y expertos consideren la posibilidad de que en la CES 2020 simplemente\nse deje de hablar de veh\u00edculos aut\u00f3nomos. El nombre de este problema es\nregulaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Realmente\nhay muchos problemas para regular este segmento. Para que se tenga una idea,\nhabr\u00e1 que definir a qui\u00e9n corresponder\u00e1 la responsabilidad en cuanto a\nincidencias como colisi\u00f3n entre veh\u00edculos y atropellamiento de peatones, entre\notros que inevitablemente ocurrir\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n<p>Hay\ntambi\u00e9n el tema de la adaptaci\u00f3n de la regulaci\u00f3n de las ciudades en cuanto a\nlos ambientes urbanos por los que transitar\u00e1n los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. \u00bfQui\u00e9n\nasumir\u00e1 la tarea y los costos de proporcionar a los ambientes las condiciones\nadecuadas para el veh\u00edculo aut\u00f3nomo? \u00bfSer\u00e1n los due\u00f1os de los veh\u00edculos? \u00bfSer\u00e1n\nlos proveedores de energ\u00eda? \u00bfEl Poder P\u00fablico? <\/p>\n\n\n\n<p>Se\ntrata de un tema razonablemente complejo, debido a que involucra intereses de\nlos fabricantes, los consumidores y los gobiernos, adem\u00e1s de las aseguradoras,\nque necesitan claridad jur\u00eddica con respecto a todos los bienes cuyos riesgos\npretenden asumir a un costo equilibrado.<\/p>\n\n\n\n<p>El\nequipo de tecnolog\u00eda avanz\u00f3 mucho y colecciona \u00e9xitos en el desarrollo de los atributos que configuran esta nueva maravilla tecnol\u00f3gica\nque son los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Sin embargo, ha encontrado que existe algo muy\nimportante en la vida en sociedad: justamente la regulaci\u00f3n, que requiere la\nprevalencia del sentido com\u00fan, y que muchos actores aporten su contribuci\u00f3n,\nrenunciando a parte de sus intereses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo lo que dijeron los folletos publicitarios acerca del congreso y la exposici\u00f3n CES 2019, que tuvieron lugar en la ic\u00f3nica Las Vegas, en los Estados Unidos, bajo los auspicios de CTA \u2014ConsumerTechnologyAssociation\u2014, se revel\u00f3 totalmente cierto. 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