{"id":1811,"date":"2018-08-03T00:00:20","date_gmt":"2018-08-03T03:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=1811"},"modified":"2018-08-03T01:57:12","modified_gmt":"2018-08-03T04:57:12","slug":"banco-mundial-aprobo-una-financiacion-de-230-millones-de-dolares-para-el-metro-de-quito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2018\/08\/03\/banco-mundial-aprobo-una-financiacion-de-230-millones-de-dolares-para-el-metro-de-quito\/","title":{"rendered":"Banco Mundial aprob\u00f3 una financiaci\u00f3n de 230 millones de d\u00f3lares para el metro de Quito"},"content":{"rendered":"<p>El Banco Mundial (BM) aprob\u00f3 em junio de 2018 una financiaci\u00f3n de 230 millones de d\u00f3lares para el metro de Quito, una cantidad que se suma al pr\u00e9stamo de 205 millones que ya aprob\u00f3 la organizaci\u00f3n multilateral en 2013 para esta obra de infraestructura en la capital ecuatoriana.<\/p>\n<p>El BM explic\u00f3 en un comunicado que estos nuevos recursos &#8220;fortalecer\u00e1n la implementaci\u00f3n del sistema integrado de transporte&#8221; de la capital ecuatoriana, donde se est\u00e1n construyendo 23 kil\u00f3metros de una l\u00ednea de metro de 15 estaciones.<\/p>\n<p>El proyecto <em>Primera L\u00ednea del Metro de Quito <\/em>cuenta adem\u00e1s con 18 trenes el\u00e9ctricos con seis cabinas cada uno, con una capacidad de 1.200 pasajeros en cada tren, seg\u00fan el documento del BM.<\/p>\n<p>El gobierno ecuatoriano estima que el sistema de metro transportar\u00e1 cerca de 400.000 personas cada d\u00eda.<\/p>\n<p>&#8220;Esta financiaci\u00f3n adicional refleja el compromiso tanto del Gobierno (ecuatoriano) como del Banco Mundial en invertir en un proyecto de transporte que transformar\u00e1 Quito, con gran repercusi\u00f3n en la calidad de vida de sus ciudadanos&#8221;, se\u00f1al\u00f3 en esa nota el director del BM para los pa\u00edses andinos, Alberto Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p>El Banco Mundial opt\u00f3 por aprobar esta ayuda porque el metro &#8220;reducir\u00e1 el tiempo de viaje, disminuir\u00e1 los costos operativos del servicio de transporte, mejorar\u00e1 la conectividad, la seguridad y la comodidad en relaci\u00f3n con el sistema actual, y reducir\u00e1 las emisiones de contaminantes y gases de efecto invernadero&#8221;.<\/p>\n<p>En el mismo comunicado, el alcalde de Quito, Mauricio Rodas, se\u00f1al\u00f3 que la financiaci\u00f3n adicional del BM ayudar\u00e1 a cumplir con el cronograma de la obra y los presupuestos previstos, &#8220;algo poco com\u00fan en construcciones de esta envergadura y complejidad&#8221;.<\/p>\n<p>A la fecha, la obra tiene un avance mayor al 60 % y est\u00e1 previsto que concluya en el primer semestre del 2019, para entrar en funcionamiento en el segundo semestre de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n del BM, la fecha de cierre del proyecto es en diciembre de 2020 y el cr\u00e9dito otorgado hoy es a 20 a\u00f1os con 10 a\u00f1os de per\u00edodo de gracia.<\/p>\n<p>El acuerdo entre Ecuador y el BM se hizo p\u00fablico dos semanas despu\u00e9s de que una delegaci\u00f3n ecuatoriana liderada por el ministro de Econom\u00eda de Ecuador, Richard Mart\u00ednez, visitara Washington y se reuniera con representantes del Fondo Monetario Internacional (FMI), el BM y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Banco Mundial (BM) aprob\u00f3 em junio de 2018 una financiaci\u00f3n de 230 millones de d\u00f3lares para el metro de Quito, una cantidad que se suma al pr\u00e9stamo de 205 millones que ya aprob\u00f3 la organizaci\u00f3n multilateral en 2013 para esta obra de infraestructura en la capital ecuatoriana. 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