{"id":18073,"date":"2023-06-13T23:02:13","date_gmt":"2023-06-14T02:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=18073"},"modified":"2023-06-13T23:45:57","modified_gmt":"2023-06-14T02:45:57","slug":"adios-barcelona-hallo-hamburgo-la-exposicion-del-congreso-mundial-de-la-union-internacional-de-transporte-publico-uitp-en-la-capital-catalana-que-finalizo-el-7-de-junio-conto-con-decenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2023\/06\/13\/adios-barcelona-hallo-hamburgo-la-exposicion-del-congreso-mundial-de-la-union-internacional-de-transporte-publico-uitp-en-la-capital-catalana-que-finalizo-el-7-de-junio-conto-con-decenas\/","title":{"rendered":"\u00a1Adi\u00f3s Barcelona! Hallo Hamburgo! La exposici\u00f3n del Congreso Mundial de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP), en la capital catalana, que finaliz\u00f3 el 7 de junio, cont\u00f3 con decenas de autobuses el\u00e9ctricos. Por Fred Carvalho."},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"436\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-01-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MAN-FRED-CARVALHO-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18064\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-01-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MAN-FRED-CARVALHO-1.jpg 740w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-01-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MAN-FRED-CARVALHO-1-300x177.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><figcaption><strong><em>Autob\u00fas el\u00e9ctrico MAN con cinco paquetes de bater\u00edas. <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Reflejo de preocupaciones medioambientales, la exposici\u00f3n en el Congreso Mundial de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico en Barcelona, \u200b\u200bEspa\u00f1a, trajo decenas de coches el\u00e9ctricos, desde los de pila de combustible hasta los de bater\u00eda, hidr\u00f3geno, sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y uso de materiales reciclables.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>FRED CARVALHO, DESDE BARCELONA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El mundo del transporte anhelaba el Congreso Mundial de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP), despu\u00e9s de todo, el \u00faltimo fue en Estocolmo, entre el 9 y el 12 de junio de 2019. El 3 de junio de 2023, solo hace unos d\u00edas, empezaron a llegar a Barcelona m\u00e1s de 15.000 participantes, ya que la inauguraci\u00f3n oficial tendr\u00eda lugar el 4 de junio, casi cuatro a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Con dos pabellones que sumaban 40.000 m\u00b2, ocupados por 380 expositores, con 85 paneles sobre los temas m\u00e1s relevantes del transporte p\u00fablico, as\u00ed como decenas de visitas t\u00e9cnicas, el evento permiti\u00f3 a todos ponerse al d\u00eda, hacer amigos y cerrar negocios, como recomendaba Khalid Alhogail, en calidad de presidente de la UITP.<\/p>\n\n\n\n<p>La enorme exposici\u00f3n, sin embargo, tuvo en sus stands un salto tecnol\u00f3gico. Al fin y al cabo, cuatro a\u00f1os separaban Estocolmo de Barcelona. Y fueron tiempos de muchos acontecimientos, desde el acentuado empeoramiento del calentamiento global, pasando por una pandemia que sacudi\u00f3 con fuerza todos los conceptos que ten\u00eda la humanidad, hasta una guerra inesperada con la invasi\u00f3n de Ucrania. La tan manida globalizaci\u00f3n qued\u00f3 en entredicho, con dificultades para importar vacunas, medicamentos, materias primas, productos petroqu\u00edmicos, gas y petr\u00f3leo. Todo se volvi\u00f3 de repente dif\u00edcil, raro y caro.<\/p>\n\n\n\n<p>El calentamiento global, la necesidad de cumplir las recomendaciones de la ONU con el NET Cero &#8211; en 2050- tuvieron una gran influencia en los autobuses expuestos en los stands de los fabricantes m\u00e1s tradicionales del mundo. Hab\u00eda decenas de el\u00e9ctricos, desde los de pila de combustible a los de bater\u00eda, hidr\u00f3geno, sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, uso de materiales reciclables, preocupaci\u00f3n integral por un mundo m\u00e1s limpio.<\/p>\n\n\n\n<p>Mercedes-Benz present\u00f3, en primicia mundial, el e-Citaro fuell cell, su apuesta por una soluci\u00f3n ideal donde las emisiones son cero. Los primeros pedidos de este autob\u00fas con tecnolog\u00edas avanzadas -el m\u00f3dulo de pila de combustible lo suministra Toyota- tuvieron lugar en octubre del a\u00f1o pasado. En su versi\u00f3n articulada, transporta 128 pasajeros. Su sistema de propulsi\u00f3n genera 392 kWh. El fabricante alem\u00e1n aprovech\u00f3 el evento para presentar su nueva filial Daimler Buses Solutions, especializada en dise\u00f1o e infraestructuras electr\u00f3nicas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-02-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MERCEDES-CITATO-FULL-CELL-FRED-CARVALHO-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18066\" width=\"558\" height=\"355\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-02-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MERCEDES-CITATO-FULL-CELL-FRED-CARVALHO-1.jpg 399w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-02-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MERCEDES-CITATO-FULL-CELL-FRED-CARVALHO-1-300x190.jpg 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-02-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MERCEDES-CITATO-FULL-CELL-FRED-CARVALHO-1-240x152.jpg 240w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-02-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-MERCEDES-CITATO-FULL-CELL-FRED-CARVALHO-1-205x130.jpg 205w\" sizes=\"auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><figcaption><strong><em>Mercedes-Benz present\u00f3 el e-Citaro fuell cell. <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>MAN eligi\u00f3 un autob\u00fas el\u00e9ctrico con cinco paquetes de bater\u00edas, una autonom\u00eda de 300 km y capacidad para 96 pasajeros para equipar sus modelos Lion&#8217;s City y Family, de hasta 12,2 metros de longitud. En las versiones para 18,1 metros, hay seis paquetes de bater\u00edas, 146 pasajeros y autonom\u00eda de 210 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Iveco present\u00f3 el Crossway, interciy, con una longitud de 12.950 mm, motor el\u00e9ctrico Siemens Elfa III, con 240 kW, par m\u00e1ximo de 3600 Nm, con capacidad para 66 pasajeros. Adem\u00e1s de mostrar el E-Way, un el\u00e9ctrico urbano de 9,5 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Isuzu ten\u00eda en su stand los modelos Novociti Volt, de 8 metros de longitud y 400 km de autonom\u00eda, as\u00ed como el CitiVolt 12, de 12 metros de longitud, con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 480 km, y varias posibilidades de bater\u00edas: 225 kWh, 300 kWh, 375 kWh y 450 kWh. Curiosamente, distribuy\u00f3 sus cat\u00e1logos de productos con los distintos modelos equipados con motores di\u00e9sel de sus proveedores tradicionales como Cummins, FPT y la propia marca.<\/p>\n\n\n\n<p>BYD present\u00f3 dos nuevos eBuses, el B19, de 18,75 metros de longitud, y el BYD Castrosua de 12 metros. En el primer modelo, la empresa ha instalado una bater\u00eda de 563 kWh, que permite una mayor autonom\u00eda. En el modelo de 12 metros, BYD mostr\u00f3 el resultado de su colaboraci\u00f3n con Castrosua, con la personalizaci\u00f3n para satisfacer las necesidades de los clientes con dise\u00f1os exclusivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Scania, aprovech\u00f3 la UITP para destacar la importancia de que los principales participantes del mundo del transporte adopten las mejores alternativas sostenibles para mitigar las emisiones de carbono. Tambi\u00e9n mostr\u00f3 las alternativas existentes y destac\u00f3 la soluci\u00f3n del biometano.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-03-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-OTAKAR-FRED-CARVALHO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18068\" width=\"491\" height=\"657\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-03-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-OTAKAR-FRED-CARVALHO.jpg 299w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-03-BARCELONA-2023-FOTO-ONIBUS-OTAKAR-FRED-CARVALHO-224x300.jpg 224w\" sizes=\"auto, (max-width: 491px) 100vw, 491px\" \/><figcaption><strong><em>Otokar exhibi\u00f3 una l\u00ednea de buses el\u00e9ctricos. <\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Otokar coloc\u00f3 en su stand una gama de autobuses el\u00e9ctricos. Desde el peque\u00f1o -de 6,6 metros- e-Centro C, con bater\u00edas de 110 kWh, adem\u00e1s de las versiones de diferentes tama\u00f1os -10,8 m y 12 m con bater\u00edas de 350 kWh- y el de 18 m -con 560 kWh-.<\/p>\n\n\n\n<p>La francesa Safra sorprendi\u00f3 con la exhibici\u00f3n de un autob\u00fas -antes propulsado por gas\u00f3leo- transformado a hidr\u00f3geno. Un kit denominado H2 Hycity, compuesto por un motor el\u00e9ctrico Dana de 350 kW accionado por una pila de combustible Plastic Omnium de 100 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa ya tiene 20 pedidos de transformaci\u00f3n por la viabilidad de un operador para cumplir las exigencias de reducci\u00f3n de emisiones con la reutilizaci\u00f3n de autobuses existentes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pero en la exposici\u00f3n no solo hubo autobuses con nuevas alternativas energ\u00e9ticas, sino tambi\u00e9n coches subterr\u00e1neos, barcos para transporte de pasajeros, cabinas de telef\u00e9rico, autobuses aut\u00f3nomos para aeropuertos, productores de bater\u00edas, sistemas de control y operaci\u00f3n de flotas, empresas de investigaci\u00f3n, ciudades con diferenciales de transporte -como Dubai, por ejemplo, con su idealizado transporte a\u00e9reo de pasajeros-, entre otros atractivos.<\/p>\n\n\n\n<p>El mundo del transporte se ha vuelto a reunir. Y ya se est\u00e1 preparando para su pr\u00f3xima reuni\u00f3n. \u00a1En 2025 ser\u00e1 el momento y el turno de Hamburgo!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-03-BARCELONA-2023-FOTO-4-ONIBUS-IVECO-FRED-CARVALHO-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18070\" width=\"509\" height=\"619\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-03-BARCELONA-2023-FOTO-4-ONIBUS-IVECO-FRED-CARVALHO-2.jpg 325w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2023\/06\/MOBILITAS-UITP-SUMMIT-03-BARCELONA-2023-FOTO-4-ONIBUS-IVECO-FRED-CARVALHO-2-247x300.jpg 247w\" sizes=\"auto, (max-width: 509px) 100vw, 509px\" \/><figcaption><strong><em>Iveco present\u00f3 el Crossway, Interciy. <\/em><\/strong><br><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Las fotos de este art\u00edculo son de Fred Carvalho<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reflejo de preocupaciones medioambientales, la exposici\u00f3n en el Congreso Mundial de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico en Barcelona, \u200b\u200bEspa\u00f1a, trajo decenas de coches el\u00e9ctricos, desde los de pila de combustible hasta los de bater\u00eda, hidr\u00f3geno, sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y uso de materiales reciclables. 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