{"id":1734,"date":"2018-07-20T11:06:10","date_gmt":"2018-07-20T14:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=1734"},"modified":"2018-08-22T01:36:26","modified_gmt":"2018-08-22T04:36:26","slug":"valeska-peres-pinto-%cc%94-programa-mejores-practicas-puede-ayudar-a-las-organizaciones-a-identificar-sus-desafios%cc%95","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2018\/07\/20\/valeska-peres-pinto-%cc%94-programa-mejores-practicas-puede-ayudar-a-las-organizaciones-a-identificar-sus-desafios%cc%95\/","title":{"rendered":"Valeska Peres Pinto -&#8220;Programa Mejores Pr\u00e1cticas puede ayudar a las organizaciones a identificar sus desafios&#8221;. Semin\u00e1rio en San Pablo el 21 de agosto."},"content":{"rendered":"<p><strong><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1735\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/07\/MOBILITAS-VALESKA-3a-300x188.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/07\/MOBILITAS-VALESKA-3a-300x188.png 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/07\/MOBILITAS-VALESKA-3a-385x240.png 385w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/07\/MOBILITAS-VALESKA-3a.png 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>En la condici\u00f3n de coordinadora, la arquitecta y urbanista brasile\u00f1a Valeska Peres Pinto destaca las contribuciones del programa Mejores Pr\u00e1cticas de Movilidad Urbana &#8211; 2018\/2019, de la Uni\u00f3n Internacional de Transportes P\u00fablicos, Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina (UITP \/ DAL). En este segundo ciclo, que se celebrar\u00e1 en el Congreso Mundial de la UITP en Estocolmo, Suecia &#8211; mayo 2019, el programa pretende estimular a las organizaciones del sector de movilidad urbana en Am\u00e9rica Latina &#8211; empresas privadas y p\u00fablicas y \u00f3rganos gestores &#8211; a presentar sus buenas pr\u00e1cticas con resultados comprobados, de modo que puedan servir de base para que otras organizaciones puedan tambi\u00e9n mejorar sus m\u00e9todos y procedimientos.\u00a0<a href=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2018\/08\/180820-ESPANHOL-AGENDA-UITP-DAL-MELHORES-PR\u00c1TICAS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Haga clic aqu\u00ed y vea la programaci\u00f3n del seminario que se desarrollar\u00e1 en S\u00e3o Paulo el 21 de agosto de 2018.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Mobilitas<\/strong> &#8211; La Uni\u00f3n Internacional de Transportes P\u00fablicos &#8211; Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina (UITP\/DAL) inici\u00f3 el pasado mes de marzo, en S\u00e3o Paulo, el segundo ciclo del programa Mejores Pr\u00e1cticas de Movilidad Urbana &#8211; 2018\/2019. \u00bfQu\u00e9 desea este programa?<\/p>\n<p><strong>Valeska Peres Pinto<\/strong> &#8211; Se trata de una acci\u00f3n destinada a todos los profesionales y organizaciones que act\u00faan en el sector. Es una actividad que apunta la necesidad de superaci\u00f3n de la segmentaci\u00f3n que normalmente ocurre en las empresas y organismos p\u00fablicos, que fragmenta la actuaci\u00f3n en detrimento de la colaboraci\u00f3n interna. Hoy en d\u00eda, en el estadio de absorci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y con el grado de comunicaci\u00f3n ejercido por las redes sociales, ya no podemos crear &#8220;cajitas&#8221; o permitir que ellas contin\u00faen existiendo. Es contraproducente institucionalizar compartimentos, por ejemplo, con acciones s\u00f3lo para ingenieros, o s\u00f3lo para economistas, comunicadores, especialistas en marketing y as\u00ed sucesivamente&#8230; De la misma forma, no podemos segmentar a las propias organizaciones. Entonces, estructuramos un programa integral, orientado a todos los que est\u00e1n involucrados con la movilidad urbana, profesionales de diferentes formaciones, actuantes en empresas, organismos p\u00fablicos, universidades y en la propia industria.<\/p>\n<p><strong>Mobilitas<\/strong> &#8211; \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 desde el inicio de este ciclo que ya est\u00e1 contribuyendo a este objetivo?<\/p>\n<p><strong>Valeska Peres Pinto<\/strong> &#8211; El programa se apoya en la comunicaci\u00f3n permanente con los diferentes segmentos del sector, asociados o no a la UITP y en la realizaci\u00f3n de seminarios en diversos lugares cubiertos por la Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina (DAL \/ UITP). El primer evento ocurri\u00f3 durante el 10\u00ba Congreso de la AMTM &#8211; Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad. All\u00ed encontramos un p\u00fablico interesado en intercambiar experiencias con otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, as\u00ed como una agenda de discusi\u00f3n que trat\u00f3 de los nuevos desaf\u00edos planteados al sector. A semejanza de pa\u00edses como Brasil, M\u00e9xico es un gran productor de petr\u00f3leo y tiene una industria automovil\u00edstica exuberante; de ah\u00ed que las ciudades mexicanas se enfrentan al aumento de la congesti\u00f3n del sistema viario, el aumento de la contaminaci\u00f3n del aire y la p\u00e9rdida de productividad para el transporte p\u00fablico, que sufre una competencia creciente del uso del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><strong>Mobilitas<\/strong> &#8211; \u00bfCu\u00e1les son los aspectos que el programa identific\u00f3 en los trabajos realizados en este Congreso que deben ser destacados?<\/p>\n<p><strong>Valeska Peres Pinto<\/strong> &#8211; Adem\u00e1s de la participaci\u00f3n en el programa t\u00e9cnico del evento, realizamos un Taller que tuvo por objetivo destacar que la construcci\u00f3n de una movilidad urbana sostenible exige de los diversos actores la construcci\u00f3n de un camino de cambio que sea confiable y seguro, a partir de las propias pr\u00e1cticas de cada organizaci\u00f3n. Los principales temas tratados: la necesidad de la integraci\u00f3n institucional y operacional entre los actores involucrados; la mejora de la atenci\u00f3n a los clientes; la adopci\u00f3n de medidas de reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del aire y la importancia de la cualificaci\u00f3n de las organizaciones para el uso de las nuevas tecnolog\u00edas.Queremos lanzar luces y dar publicidad y reconocimiento a quien ya est\u00e1 haciendo los cambios. Al mismo tiempo, queremos fomentar una reflexi\u00f3n sobre c\u00f3mo localizar en cada una de ellas lo que es importante y, principalmente, c\u00f3mo replicar las soluciones establecidas.<\/p>\n<p><strong>Mobilitas<\/strong> &#8211; \u00bfCu\u00e1les fueron los aspectos m\u00e1s destacados durante el Taller y cu\u00e1l es el perfil de los participantes?<\/p>\n<p><strong>Valeska Peres Pinto<\/strong> &#8211; Participaron en el Taller profesionales de niveles de direcci\u00f3n de empresas operadoras y de autoridades locales, que act\u00faan en la Ciudad de M\u00e9xico, en ciudades cercanas y lejanas como Puebla y Acapulco. En esta ocasi\u00f3n, montamos grupos que simularon la identificaci\u00f3n y elaboraci\u00f3n de propuestas para los nuevos escenarios colocados para todos los involucrados en la movilidad urbana.Cada grupo de trabajo tuvo la tarea de identificar los puntos cruciales que afectan el desempe\u00f1o del sector en sus ciudades y pudieron sugerir estrategias de acci\u00f3n, teniendo en cuenta los recursos disponibles &#8211; econ\u00f3micos, tecnol\u00f3gicos, humanos &#8211; as\u00ed como las dificultades de implementaci\u00f3n.En este momento fue posible informar los objetivos del programa y los criterios que ser\u00e1n adoptados para el reconocimiento los proyectos que contribuyen a la mejora de la Movilidad Urbana, apoyada en el uso de diferentes modos de transporte p\u00fablico articulado a los medios de no motorizados de locomoci\u00f3n. Estos proyectos deben identificar las acciones innovadoras en las siguientes \u00e1reas:1. Construcci\u00f3n de la marca y de la imagen junto a la sociedad, 2. Acciones para reducir la contaminaci\u00f3n del aire y la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, 3. Atenci\u00f3n al cliente, 4. Ampliaci\u00f3n de la participaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en el mercado y los ingresos, 5. Nivel de digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de los procesos de gesti\u00f3n y operaci\u00f3n, 6. Capacitaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de los colaboradores<\/p>\n<p><strong>Mobilitas <\/strong>&#8211; \u00bfCu\u00e1les son los pr\u00f3ximos pasos del Programa en 2018?<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Valeska Peres Pinto<\/strong> &#8211; La pr\u00f3xima actividad ser\u00e1 el Seminario que tendr\u00e1 lugar el d\u00eda 21 de agosto en la ciudad de S\u00e3o Paulo, oportunidad y que podremos analizar algunos de los desaf\u00edos planteados por una sociedad medi\u00e1tica y cada vez m\u00e1s accesible a los medios contempor\u00e1neos de comunicaci\u00f3n y presi\u00f3n social. Para ello, se pretende exponer los conceptos t\u00e9cnicos actuales para actuar de manera constructiva, complementada con relatos de las mejores pr\u00e1cticas del sector en Am\u00e9rica Latina y en el mundo.<\/p>\n<p><strong>PROGRAMA DEL SEMINARIO<\/strong><\/p>\n<p>El programa del Seminario contempla varias dimensiones de este desaf\u00edo, tales como:\u00a0<strong>Construcci\u00f3n de Marca para el Sector<\/strong> \u2013 Una marca debe enaltecer la calidad del servicio, la calificaci\u00f3n t\u00e9cnica de los profesionales y la consolidaci\u00f3n de su identidad. <strong>Digitalizaci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Marca de Movilidad<\/strong> \u2013 El sector est\u00e1 siendo desafiado por la digitalizaci\u00f3n, en los \u00e1mbitos de la gesti\u00f3n y la comunicaci\u00f3n. Es posible entender c\u00f3mo la digitalizaci\u00f3n puede construir una imagen de movilidad cautivadora que atraiga a consumidores y la sociedad. <strong>Comunicaci\u00f3n<\/strong> \u2013 \u00a0El sector no escapa de los impactos del proceso disruptivo asociado a la cybercultura, donde crece la necesidad de crear una comunicaci\u00f3n especializada, que tenga en cuenta los cambios en los h\u00e1bitos de consumo, en la sociabilidad as\u00ed como los perfiles diferenciados de los consumidores. <strong>Gesti\u00f3n de Crisis<\/strong> \u2013 El efecto de la Ley de Murphy no es simplemente un error o una situaci\u00f3n que necesita ser corregida. Esto puede ocasionar da\u00f1os irreparables a la reputaci\u00f3n de una organizaci\u00f3n. Tales da\u00f1os pueden tener implicaciones financieras, comerciales y motivacionales que llevan a\u00f1os para ser corregidas. <strong>Estrategia<\/strong> \u2013 Pensar a largo plazo incluye iniciativas cruciales como planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica, planificaci\u00f3n tributaria, el repensar sobre la visi\u00f3n, misi\u00f3n, objetivos de las organizaciones, la definici\u00f3n de metas, etc. Adem\u00e1s, hay que considerar las dificultades en la aplicaci\u00f3n de las decisiones. <strong>Gobernanza y Valores Institucionales<\/strong> \u2013 Las organizaciones necesitan objetivos claros y metas definidas, dictando comportamientos y actitudes en el funcionamiento de toda estructura organizacional y que apoyen las formas de relaci\u00f3n de los colaboradores entre s\u00ed y ante los clientes, proveedores y sociedad. Se suma a esto la creciente demanda en la sociedad por el compromiso \u00e9tico y ambiental<\/p>\n<p><strong>C\u00d3MO PARTICIPAR<\/strong><\/p>\n<p>El evento ocurrir\u00e1 en la Universidad Paulista \u2013 UNIP \u2013 Campus Para\u00edso, Rua Vergueiro,1211, S\u00e3o Paulo\/SP, Brasil, de las 9h00 a las 18h00. <em>Las inscripciones ya est\u00e1n abiertas.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1j5HfAyYDx8YasEiUOzin71kI-Mz1l1VD\/view\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Vea el programa<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><em>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSfdkacNXpG4h7VfpcbMS860-BHaZqJOCl9yPPaVVeotz7-kqA\/viewform\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Para inscribirse<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la condici\u00f3n de coordinadora, la arquitecta y urbanista brasile\u00f1a Valeska Peres Pinto destaca las contribuciones del programa Mejores Pr\u00e1cticas de Movilidad Urbana &#8211; 2018\/2019, de la Uni\u00f3n Internacional de Transportes P\u00fablicos, Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina (UITP \/ DAL). 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