{"id":16101,"date":"2022-12-18T22:08:31","date_gmt":"2022-12-19T01:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=16101"},"modified":"2022-12-18T22:39:22","modified_gmt":"2022-12-19T01:39:22","slug":"en-su-mensaje-de-rendicion-de-cuentas-de-2022-la-jefa-de-gobierno-de-la-ciudad-de-mexico-claudia-sheinbaun-pardo-describio-actividades-relacionadas-con-proyectos-de-movilidad-integrada-y-sustentabl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2022\/12\/18\/en-su-mensaje-de-rendicion-de-cuentas-de-2022-la-jefa-de-gobierno-de-la-ciudad-de-mexico-claudia-sheinbaun-pardo-describio-actividades-relacionadas-con-proyectos-de-movilidad-integrada-y-sustentabl\/","title":{"rendered":"En su mensaje de rendici\u00f3n de cuentas de 2022, la jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaun Pardo, describi\u00f3 actividades relacionadas con proyectos de Movilidad Integrada y Sostenible"},"content":{"rendered":"\n
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Claudia Sheinbaun Pardo<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaun Pardo, dedic\u00f3 17 de los m\u00e1s de 100 p\u00e1rrafos de su mensaje de rendici\u00f3n de cuentas este a\u00f1o a describir actividades relacionadas con proyectos de Movilidad Integrada y Sostenible<\/em>. El documento fue presentado el 5 de diciembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Luego de decir que una de las mayores inversiones p\u00fablicas en su gobierno ha sido en transporte p\u00fablico, Claudia Sheinbaun Pardo se\u00f1al\u00f3: \u201cCualquier ciudad del mundo que quiera avanzar en la movilidad, tiene que invertir necesariamente en transporte p\u00fablico y, en particular, para nosotros, el transporte p\u00fablico no solo es un proyecto de movilidad, sino que es un proyecto de justicia social\u201d.<\/p>\n\n\n\n

TELEF\u00c9RICOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El primer punto abordado fue la implantaci\u00f3n de telef\u00e9ricos. Seg\u00fan el relato, con este tipo de transporte p\u00fablico en la ciudad se interconectan las zonas m\u00e1s pobres con el Metro, raz\u00f3n por la cual el gobierno capitalino ha construido dos l\u00edneas del Cableb\u00fas y va por la tercera<\/p>\n\n\n\n

La L\u00ednea 1 de Cableb\u00fas, que recibi\u00f3 una inversi\u00f3n de 2 mil 925 millones de pesos (USD 147.67 millones), con una longitud de 9.2 kil\u00f3metros, va de la parte alta de Cuautepec al Metro Indios Verdes y tiene 56 mil viajes diarios.<\/p>\n\n\n\n

La L\u00ednea 2, con una longitud de 10.6 kil\u00f3metros, suma 75 mil viajes en diario, y va de la Sierra de Santa Catarina al Metro Constituci\u00f3n de 1917.<\/p>\n\n\n\n

METROB\u00daS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Punto de parada del Metrob\u00fas<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Claudia Sheinbaun Pardo mencion\u00f3 a continuaci\u00f3n el Metrob\u00fas, creado cuando era secretaria de Medio Ambiente, con el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. \u201cDe la L\u00ednea 1 \u2013 de aquel entonces \u2013, en estos cuatro a\u00f1os, aumentamos 33 kil\u00f3metros nuevos en la ampliaci\u00f3n de tres l\u00edneas: la L\u00ednea 3, la L\u00ednea 4 y la L\u00ednea 5, que hoy llega hasta Xochimilco. Adem\u00e1s, todos los veh\u00edculos de la L\u00ednea 3 van a ser el\u00e9ctricos a partir de marzo de 2023; ser\u00e1n 60 autobuses el\u00e9ctricos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

SISTEMA DE TRANSPORTE EL\u00c9CTRICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tema siguiente fue la decisi\u00f3n de recuperar al Sistema de Transporte El\u00e9ctrico de la Ciudad de M\u00e9xico. \u201cEs la empresa m\u00e1s antigua del Gobierno de la Ciudad, y realmente estaba en una inversi\u00f3n muy retrasada, y nosotros decidimos hacer un Programa de Electromovilidad, recuperando los trolebuses de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan resalt\u00f3 Claudia Sheinbaun Pardo, los trolebuses tienen m\u00faltiples ventajas t\u00e9cnicas. \u201cHemos adquirido 318 nuevos trolebuses, van a ser 500 en total, con una inversi\u00f3n de 6 mil 517 millones de pesos (USD 329.38 millones)\u201d, dijo, agregando que se cre\u00f3 en la capital mexicana \u201cun proyecto \u00fanico del mundo\u201d \u2013 un segundo piso de 8 kil\u00f3metros, donde solamente circulan trolebuses. \u201cLa Alcald\u00eda Iztapalapa, 1.8 millones de habitantes, no ten\u00eda un sistema de transporte masivo, hoy tiene dos: el Troleb\u00fas Elevado y el Cableb\u00fas de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

REDE DE TRANSPORTE POR AUTOBUSES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno tambi\u00e9n est\u00e1 recuperando la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), con 468 nuevas unidades. \u201cEstamos adquiriendo m\u00e1s unidades; y en la mayor\u00eda de las rutas, porque la RTP fue creado para las colonias m\u00e1s vulnerables de la ciudad, para las familias con menos recursos econ\u00f3micos. La tarifa de RTP sigue siendo de 2 pesos (USD 0,10), para poder apoyar a las familias de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otro punto destacado fue la renovaci\u00f3n del Tren Ligero. \u201cCambiamos todas las v\u00edas, catenarias, que no se renovaban desde el antiguo tranv\u00eda de principios del Siglo XX. Y estamos adquiriendo nueve trenes nuevos, que llegar\u00e1n a mediados del 2023\u201d.<\/p>\n\n\n\n

BICICLETAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sistema de bicicletas publicas<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan el relato de Claudia Sheinbaun Pardo, el gobierno transform\u00f3 Ecobici \u2013 el sistema de bicicletas p\u00fablicas. \u201cAhora llega a m\u00e1s alcald\u00edas; y hemos construido m\u00e1s ciclov\u00edas de lo que se hab\u00edan construido en la historia de la ciudad: 233 nuevos kil\u00f3metros, incluido Avenida Insurgentes.<\/p>\n\n\n\n

SISTEMA DE PAGO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otro punto evidenciado fue el sistema de uso de una Tarjeta de Movilidad Integrada, donde ya puede uno ingresar al Metro, al Metrob\u00fas, al Cableb\u00fas, a RTP, a los trolebuses, al Tren Ligero, Ecobici. El sistema tambi\u00e9n comienza a incluir al transporte bajo concesi\u00f3n de la ciudad. \u201cPor cierto, ayer lo le\u00ed, que nos acaban de premiar esta tarjeta el d\u00eda de ayer, en un premio internacional en Par\u00eds\u201d, dijo da jefa del gobierno capitalino, refiri\u00e9ndose al primer lugar de los Calypso Awards 2022<\/em> en la categor\u00eda Mejor producto para las personas usuarias del transporte<\/em>. Este premio es otorgado por la asociaci\u00f3n internacional Calypso Networks Association (CNA).<\/p>\n\n\n\n

EL METRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Exhibici\u00f3n p\u00fablica de uno de los nuevos trenes de la L\u00ednea 1<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Claudia Sheinbaun Pardo remarc\u00f3 que el gobierno est\u00e1 renovando toda la L\u00ednea 1 del Metro de la ciudad. Explic\u00f3 que la L\u00ednea 1 tiene 53 a\u00f1os de haberse construido, ya ten\u00eda muchos problemas y se mostr\u00f3 necesario hacer un proceso de renovaci\u00f3n total. \u201cComo saben, estamos pr\u00e1cticamente vaciando el t\u00fanel, reparando todo el t\u00fanel y poniendo absolutamente todo nuevo, incluido 29 nuevos trenes que se estar\u00e1n incorporando poco a poco durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n explic\u00f3 que se decidi\u00f3 cambiar todo el sistema de abastecimiento y transmisi\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica del Metro de la ciudad para las l\u00edneas 1 a la 3. \u201cEs un proyecto de dos de las mejores empresas p\u00fablicas de nuestro pa\u00eds: el Sistema de Transporte Colectivo Metro y la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Se est\u00e1 modernizando completamente el suministro y la transmisi\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica. Y se procesa un cambio total en el Puesto Central de Control del Metro, que muy pronto quedar\u00e1 instalado en el C5, con una inversi\u00f3n de 50 millones de pesos (USD 2,52 millones). <\/p>\n\n\n\n

La jefa de gobierno tambi\u00e9n mencion\u00f3 el cambio en los Centros de Transferencia. “Estamos cambiando los Centros de Transferencia Modal, particularmente quiero referirme al Metro Constituci\u00f3n de 1917. En el caso del Metro Constituci\u00f3n de 1917, el anterior gobierno quer\u00eda hacer una plaza comercial, privatizando los terrenos del Gobierno de la Ciudad; hoy en ese lugar hay una preparatoria p\u00fablica, est\u00e1 el CETRAM que coordina el Troleb\u00fas Elevado, el Cableb\u00fas de la ciudad y el Metro de la ciudad. Y ah\u00ed mismo, un museo que se estaba construyendo para privatizarlo, ya est\u00e1 terminado y es un museo que va a operar la Secretar\u00eda de Cultura, quitamos la concesi\u00f3n y va a operar la Secretar\u00eda de Cultura como un museo p\u00fablico”.<\/p>\n\n\n\n

Respecto la L\u00ednea 12, hubo solamente una r\u00e1pida menci\u00f3n, con la explicaci\u00f3n de que se la est\u00e1 ampliando. El 3 de mayo de 2021, esta l\u00ednea sufri\u00f3 un accidente, cuando cedi\u00f3 un tramo de un carril elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco, provocando que los dos \u00faltimos autos de la composici\u00f3n cayeran sobre la avenida. El accidente dej\u00f3 26 muertos y decenas de heridos. La reanudaci\u00f3n parcial de esta l\u00ednea debe ocurrir el pr\u00f3ximo mes de enero.<\/p>\n\n\n\n

MICROBUSES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al final de la parte respecto Movilidad Integrada y Sostenible<\/em>, Claudia Sheinbaun Pardo se\u00f1al\u00f3 que se est\u00e1n cambiando los microbuses. \u201cRegularizamos pr\u00e1cticamente todas las concesiones del transporte p\u00fablico que estaban en total desorden, y hoy tenemos sustituidos 2 mil 557 microbuses, y vamos a una inversi\u00f3n de pr\u00e1cticamente el doble, el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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