En asociaci\u00f3n con el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte del gobierno nacional de Argentina, la empresa estatal de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), que tiene a su cargo la administraci\u00f3n de la red de metros, su desarrollo, expansi\u00f3n y el control de la operaci\u00f3n del servicio, inaugur\u00f3 el 17 de mayo de 2018, la estaci\u00f3n Julieta Lanteri – Facultad de Derecho, una cabecera norte de la l\u00ednea H del sistema subterr\u00e1neo bonaerense.<\/p>\n
Con la inauguraci\u00f3n se sumar\u00e1 un kil\u00f3metro a la traza, que pas\u00f3 a tener doce estaciones. La l\u00ednea cuenta con trece trenes de seis vagones cada uno, todos con aire acondicionado, que recorren 8,2 km en veintitr\u00e9s minutos.<\/p>\n
Las autoridades informaron que la obra beneficia a m\u00e1s de 20 000 habitantes de los alrededores, estudiantes y profesores de la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires (UBA), adem\u00e1s de los 385 000 visitantes anuales del Museo de Bellas Artes y del Centro de Exposiciones.<\/p>\n
Macri y disputas.<\/strong> El presidente de Argentina, Mauricio Macri, particip\u00f3 de la inauguraci\u00f3n junto al jefe del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodr\u00edguez Larreta.<\/p>\n La inauguraci\u00f3n se produjo en el marco de un conflicto gremial en el metro, incluso con paros en algunas l\u00edneas. Tambi\u00e9n se dio mientras que la Ciudad buscaba que la Justicia destrabe el aumento de la tarifa. SBASE hab\u00eda determinado un aumento de 50% en la tarifa b\u00e1sica del metro con vigencia a partir del 8 de mayo de 2018 – de 7,5 pesos (0,30 centavos de d\u00f3lar) a 11 pesos (0,45 centavos de d\u00f3lar) y hab\u00eda prefijado un nuevo aumento para el 1 de junio de 2018 de 12,5 pesos (0,51 centavos de d\u00f3lar), lo que subir\u00eda la tasa del aumento a 58,5%. Pero una medida cautelar a pedido de legisladores suspendi\u00f3 el incremento. Hay descuentos en la tarifa para pasajeros frecuentes y abonos para estudiantes, jubilados, pensionados y personas con discapacidad.<\/p>\n Expansi\u00f3n.<\/strong> En su nota sobre la inauguraci\u00f3n, el peri\u00f3dico argentino Clar\u00edn<\/em> inform\u00f3 que la cabecera sur de la l\u00ednea H seguir\u00e1 siendo la Estaci\u00f3n Hospitales, en Parque Patricios y que est\u00e1 en los planes la implantaci\u00f3n de una nueva terminal sur, la estaci\u00f3n Sa\u00e9nz, pero por el momento las obras “no tienen fecha de inicio prevista”, seg\u00fan informaci\u00f3n que el peri\u00f3dico obtuvo de SBASE. Adem\u00e1s, la Legislatura ya aprob\u00f3 continuar la l\u00ednea H hacia el norte para conectarla con la Villa 31, la terminal de autobuses de Retiro y la l\u00ednea C; pero para este proyecto tampoco hay plazos.<\/p>\n <\/p>\n De acuerdo con SBASE, la nueva estaci\u00f3n es 100% accesible para personas con movilidad reducida: ofrece tres ascensores, dos escaleras mec\u00e1nicas y se instalaron puertas autom\u00e1ticas para acceso a la plataforma. Para personas no videntes, cuenta con sistema de baldosas gu\u00eda, que indican prevenci\u00f3n, peligro y carteles braille en accesos y pasamanos.<\/p>\n La estaci\u00f3n tiene un sistema de ventilaci\u00f3n forzada, detecci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendios y salidas de emergencia a la superficie de apertura manual y suave gracias a amortiguadores hidr\u00e1ulicos que no requieren alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica para su accionamiento.<\/p>\n Las obras de la l\u00ednea H empezaron en 2001, despu\u00e9s de un lapso de sesenta a\u00f1os sin construcci\u00f3n de nuevas l\u00edneas de metro en la ciudad y hoy, con 8,3 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, la l\u00ednea H conecta Patricios y Parque Recoleta en solo veinti\u00fan minutos. La utilizan 100 000 pasajeros por d\u00eda h\u00e1bil y permite transbordo con las l\u00edneas A, B, D y E. De esta forma, se convirti\u00f3 en una herramienta fundamental para la integraci\u00f3n entre el norte y el sur de la ciudad.<\/p>\n HOMENAJE A JULIETA LANTERI, LA PRIMERA MUJER A EJERCER EL DERECHO AL VOTO EN AM\u00c9RICA LATIN<\/strong>A<\/p>\n Durante una semana, m\u00e1s de 170 000 vecinos de la Ciudad de Buenos Aires votaron en una encuesta promovida por la organizaci\u00f3n Participaci\u00f3n Ciudadana para elegir el nombre de la nueva estaci\u00f3n. La elecci\u00f3n defini\u00f3 que la estaci\u00f3n se denominar\u00eda Estaci\u00f3n Julieta Lanteri – Facultad de Derecho, en homenaje a la m\u00e9dica, pol\u00edtica y feminista \u00edtalo-argentina. Fue la primera mujer que vot\u00f3 en Argentina y en Am\u00e9rica Latina, despu\u00e9s de lograr una autorizaci\u00f3n excepcional de la Justicia Electoral, cuando todav\u00eda no se hab\u00eda aprobado el sufragio femenino.<\/p>\n Julieta Lanteri fue elegida con el 45% de los votos. Las otras opciones eran Mar\u00eda Ang\u00e9lica Barreda, la primera mujer en recibirse de abogada en Argentina, con el 28% de los votos y Celia Tapia, la primera abogada en ejercer su profesi\u00f3n en la Ciudad de Buenos Aires (27% de los votos). Es importante destacar que se trata de la primera estaci\u00f3n en toda la red que tiene el nombre de una mujer.<\/p>\n