{"id":14352,"date":"2022-07-07T23:20:52","date_gmt":"2022-07-08T02:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=14352"},"modified":"2022-07-07T23:53:51","modified_gmt":"2022-07-08T02:53:51","slug":"nuestros-trenes-fueron-la-punta-de-lanza-de-la-revolucion-industrial-y-son-hoy-el-soporte-indispensable-de-sistemas-de-transporte-cada-vez-mas-complejos-y-exactos-dijo-da-presidenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2022\/07\/07\/nuestros-trenes-fueron-la-punta-de-lanza-de-la-revolucion-industrial-y-son-hoy-el-soporte-indispensable-de-sistemas-de-transporte-cada-vez-mas-complejos-y-exactos-dijo-da-presidenta\/","title":{"rendered":"\u201cNuestros trenes fueron la punta de lanza de la revoluci\u00f3n industrial y son hoy el soporte indispensable de sistemas de transporte cada vez m\u00e1s complejos y exactos\u201d, dijo da presidenta de ALAMYS, Silvia Rold\u00e1n, en el encuentro de comit\u00e9s t\u00e9cnicos de la entidad"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/07\/MOBILITAS-SILVIA-ROLDAN-EXTRAIDA-DO-LINKEDIN.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14346\" width=\"578\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/07\/MOBILITAS-SILVIA-ROLDAN-EXTRAIDA-DO-LINKEDIN.jpg 507w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/07\/MOBILITAS-SILVIA-ROLDAN-EXTRAIDA-DO-LINKEDIN-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 578px) 100vw, 578px\" \/><figcaption><strong><em>Silvia Rold\u00e1n<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cLas cifras de nuestro \u00e1mbito de habla hispano-lusa son impresionantes: millones de personas requieren de una red eficiente de transporte para trabajar, para estudiar, para aprovechar las oportunidades de cultura, compras y ocio que proporcionan nuestras ciudades. El desaf\u00edo de mover a millones de personas es el mejor impulso para el transporte masivo de viajeros\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas son palabras de Silvia Rold\u00e1n, presidenta de Metro de Madrid y presidenta de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (ALAMYS), al participar en C\u00e1diz, Espa\u00f1a, del 19 a 23 de junio de 2022, del evento nombrado <em>27\u00ba Comit\u00e9s de ALAMYS<\/em>, con presencia de representantes t\u00e9cnicos de los comit\u00e9s Gesti\u00f3n, Planificaci\u00f3n, Operaciones, Mantenimiento y Tranv\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>En el encuentro hubo una sesi\u00f3n en la que se presentar\u00e1n aspectos de la <em>36\u00aa Asamblea General y Congreso Anual de ALAMYS<\/em>, que est\u00e1 previsto que se celebre en S\u00e3o Paulo, Brasil, en noviembre de 2022, coordinada por la Compa\u00f1\u00eda Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cALAMYS es la casa com\u00fan de los modos ferroviarios urbanos y suburbanos. Una gran casa com\u00fan que cubre dos continentes, que alberga a un gran n\u00famero de pa\u00edses y en la que se hablan dos de los principales idiomas del mundo\u201d, se\u00f1alo Silvia Rold\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LOS MODOS FERROVIARIOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta de ALAMYS remarc\u00f3: \u201cLos modos ferroviarios de hoy no obedecen a la hist\u00f3rica imagen \u00e9pica del ferrocarril, a medio camino entre el viaje por zonas remotas y el fomento industrial. Tambi\u00e9n es eso, por supuesto, pero el ferrocarril se ha ganado a pulso su posici\u00f3n puntera en el mundo del transporte gracias a su formidable capacidad de adaptaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, subrayo: \u201cNuestros trenes fueron la punta de lanza de la revoluci\u00f3n industrial y son hoy el soporte indispensable de sistemas de transporte cada vez m\u00e1s complejos y exactos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto el \u00e1rea de actuaci\u00f3n de ALAMYS, que cubre Am\u00e9rica Latina y Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, afirm\u00f3: \u201cLos pa\u00edses de habla hispana y lusa llegamos al mundo de los metros a inicios del siglo XX: nuestra punta de lanza fue el Subte de Buenos Aires, que abri\u00f3 sus puertas en 1913. En este tiempo, nuestros metros han ido aumentando en n\u00famero y tama\u00f1o. La innovaci\u00f3n t\u00e9cnica ha hecho posible concebir ferrocarriles para cada necesidad y cada terreno. A principios del siglo XX habr\u00eda sido impensable concebir un medio masivo tan adecuado para terrenos de perfil complejo como el cable de Medell\u00edn, o un sistema de tren tranv\u00eda tan adaptado al medio como el Trambah\u00eda de C\u00e1diz, que ser\u00e1 el sistema puntero de la ciudad m\u00e1s antigua de Europa occidental, as\u00ed como de su entorno\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Siguiendo en su explanaci\u00f3n, Silvia Rold\u00e1n destac\u00f3: \u201cSi el viejo dicho \u2018renovarse o morir\u2019 se cumple, nuestros trenes seguir\u00e1n siendo la m\u00e9dula espinal de la movilidad urbana durante mucho tiempo m\u00e1s, ya que la innovaci\u00f3n es parte inseparable del ferrocarril. La innovaci\u00f3n nos permite ofrecer a los usuarios las mejores ventajas del transporte p\u00fablico: la seguridad, la comodidad, la rapidez, un precio asequible, una forma de viajar socialmente beneficiosa que favorece al entorno, un servicio inclusivo en el que todos tenemos cabida y que se planifica y opera tomando como referencia no solo a quienes ya viajan con nosotros, sino a los que tenemos que convencer para que se sumen al esfuerzo por una movilidad sostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Concluyendo el discurso, adopt\u00f3 un tono personal, en el que expres\u00f3 su estado de \u00e1nimo: \u201cEs un honor y un privilegio que Metro de Madrid, S.A. forme parte de ALAMYS. Para m\u00ed es un lujo presidirla. Amigos y compa\u00f1eros me ten\u00e9is a vuestra entera disposici\u00f3n para seguir trabajando por mejorar este maravilloso sector\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLas cifras de nuestro \u00e1mbito de habla hispano-lusa son impresionantes: millones de personas requieren de una red eficiente de transporte para trabajar, para estudiar, para aprovechar las oportunidades de cultura, compras y ocio que proporcionan nuestras ciudades. El desaf\u00edo de mover a millones de personas es el mejor impulso para el transporte masivo de viajeros\u201d. 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