{"id":14295,"date":"2022-07-02T22:00:36","date_gmt":"2022-07-03T01:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=14295"},"modified":"2022-07-02T22:22:15","modified_gmt":"2022-07-03T01:22:15","slug":"calles-de-la-ciudadania-un-sistema-de-descentralizacion-de-los-servicios-publicos-en-curitiba-brasil-recibio-totems-para-programar-servicios-en-linea-respecto-las-tarjetas-de-tran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2022\/07\/02\/calles-de-la-ciudadania-un-sistema-de-descentralizacion-de-los-servicios-publicos-en-curitiba-brasil-recibio-totems-para-programar-servicios-en-linea-respecto-las-tarjetas-de-tran\/","title":{"rendered":"Calles de la Ciudadan\u00eda \u2014 un sistema de descentralizaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos en Curitiba, Brasil \u2014 recibi\u00f3 t\u00f3tems para programar servicios en l\u00ednea respecto las tarjetas de transporte"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"563\" height=\"337\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/07\/MOBILITAS-RUAS-DA-CIDADANIA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14292\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/07\/MOBILITAS-RUAS-DA-CIDADANIA.jpg 563w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/07\/MOBILITAS-RUAS-DA-CIDADANIA-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 563px) 100vw, 563px\" \/><figcaption><strong><em>Explicaci\u00f3n del uso del t\u00f3tem<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Programaci\u00f3n en l\u00ednea de servicios presenciales para emisi\u00f3n y otras providencias sobre tarjetas de transporte (con una demanda diaria de 1.400 solicitudes en promedio), tarjetas exentas (300 solicitudes al d\u00eda) y tarjetas para estudiantes (80 pedidos diarios) son algunos de los servicios prestados por los t\u00f3tems de servicio desplegados en las Calles de la Ciudadan\u00eda por la empresa p\u00fablica Urbanizaci\u00f3n de Curitiba (Urbs), responsable del sistema de transporte p\u00fablico en la capital del Estado de Paran\u00e1, Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Las diez Calles de la Ciudadan\u00eda forman un sistema de descentralizaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos urbanos. Fueron creadas hace casi 30 a\u00f1os por el gobierno municipal de Curitiba para facilitar el acceso de la poblaci\u00f3n a diversos servicios en las \u00e1reas de salud, justicia, polic\u00eda, educaci\u00f3n, deportes, vivienda, medio ambiente, urbanismo, servicio social y abastecimiento, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n de los t\u00f3tems tuvo un proyecto piloto iniciado en febrero de 2022, en la Calle de la Ciudadan\u00eda Matriz, y, con la aceptaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n, se ampli\u00f3 a las dem\u00e1s Calles de la Ciudadan\u00eda y a la estaci\u00f3n de autobuses de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>La programaci\u00f3n a trav\u00e9s del t\u00f3tem es f\u00e1cil y r\u00e1pida y funciona de 7 a 21 horas, de lunes a viernes. Durante el horario de operaci\u00f3n de Urbs, de 12:30 a 18:30, de lunes a viernes, los empleados orientan a los usuarios sobre el uso de los equipos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CALLES DE LA CIUDADAN\u00cdA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La estructuraci\u00f3n del sistema de Calles Ciudadanas fue financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en un paquete que trajo la innovaci\u00f3n de los autobuses biarticulados, consolidando la descentralizaci\u00f3n administrativa en curso a principios de los a\u00f1os 90.<\/p>\n\n\n\n<p>Administrado por las Regionales, que pertenecen a la estructura de la Secretar\u00eda de Gobierno Municipal de Curitiba, todas las calles de la Ciudadan\u00eda cuentan con equipamiento con auditorio y pistas polideportivas cubiertas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programaci\u00f3n en l\u00ednea de servicios presenciales para emisi\u00f3n y otras providencias sobre tarjetas de transporte (con una demanda diaria de 1.400 solicitudes en 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