{"id":13916,"date":"2022-05-23T19:32:52","date_gmt":"2022-05-23T22:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=13916"},"modified":"2022-05-23T19:32:54","modified_gmt":"2022-05-23T22:32:54","slug":"metro-de-sao-paulo-de-brasil-y-metro-de-medellin-de-colombia-ademas-de-otras-dos-empresas-europeas-se-presentan-como-posibles-ofertantes-para-operar-el-metro-de-quito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2022\/05\/23\/metro-de-sao-paulo-de-brasil-y-metro-de-medellin-de-colombia-ademas-de-otras-dos-empresas-europeas-se-presentan-como-posibles-ofertantes-para-operar-el-metro-de-quito\/","title":{"rendered":"Metro de S\u00e3o Paulo, de Brasil, y Metro de Medell\u00edn, de Colombia, adem\u00e1s de otras dos empresas europeas, se presentan como posibles ofertantes para operar el Metro de Quito"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"444\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/02\/MOBILITAS-METRO-QUITO-QUTRO-TRENS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9833\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/02\/MOBILITAS-METRO-QUITO-QUTRO-TRENS.jpg 800w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/02\/MOBILITAS-METRO-QUITO-QUTRO-TRENS-300x167.jpg 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/02\/MOBILITAS-METRO-QUITO-QUTRO-TRENS-768x426.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dos empresas latinoamericanas adem\u00e1s de otras dos empresas europeas, se presentan como posibles ofertantes para operar el Metro de Quito.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan inform\u00f3 oficialmente el gobierno de Quito, las empresas latinoamericanas son Metro de S\u00e3o Paulo, de Brasil; y Metro de Medell\u00edn, de Colombia, en cuanto las europeas son Transdev de Francia y de Madrid.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas empresas han registrado 170 preguntas y observaciones a los pliegos dispuestos y difundidos por la instituci\u00f3n, a fin de preparar sus propuestas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el informe oficial, el Comit\u00e9 de Evaluaci\u00f3n ha respondido, hasta 20 de mayo de 2022, 75 de las 170 preguntas registradas.<\/p>\n\n\n\n<p>Las respuestas a las inquietudes y observaciones, en su mayor\u00eda, sobre aspectos t\u00e9cnicos, jur\u00eddicos y administrativos, fueron socializadas mediante un foro abierto con las empresas interesadas en convertirse en la operadora del Metro de Quito \u2013 informaci\u00f3n que se encuentra disponible en la p\u00e1gina web institucional, junto a los pliegos del proceso y sus anexos.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, el comit\u00e9 trabaja en las respuestas para absolver el segundo paquete de preguntas y observaciones ingresadas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CRONOGRAMA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el cronograma previsto, las ofertas deber\u00e1n ser presentadas el 14 de junio de 2022, y luego de la evaluaci\u00f3n correspondiente, estas ser\u00e1n calificadas y el Metro de Quito tendr\u00e1 en julio una empresa ganadora.<\/p>\n\n\n\n<p>La hoja de ruta planteada por la Empresa P\u00fablica Metropolitana Metro de Quito establece que las pr\u00f3ximas fechas claves son el 4 de julio, que corresponde a la determinaci\u00f3n del ganador del concurso; el 31 de agosto, definida para la firma del contrato con la empresa ganadora del concurso por un per\u00edodo de 6 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>En octubre iniciar\u00e1 la marcha en blanco y en diciembre habr\u00e1 el inicio de la operaci\u00f3n comercial del Metro de Quito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos empresas latinoamericanas adem\u00e1s de otras dos empresas europeas, se presentan como posibles ofertantes para operar el Metro de Quito. 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