{"id":13013,"date":"2022-02-10T01:00:26","date_gmt":"2022-02-10T04:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=13013"},"modified":"2022-02-10T01:46:52","modified_gmt":"2022-02-10T04:46:52","slug":"el-legado-del-tercer-ciclo-del-programa-de-buenas-practicas-para-la-movilidad-urbana-de-uitp-division-de-america-latina-parte-1-los-impactos-de-la-pandemia-por-valeska-peres-pinto-coordinadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2022\/02\/10\/el-legado-del-tercer-ciclo-del-programa-de-buenas-practicas-para-la-movilidad-urbana-de-uitp-division-de-america-latina-parte-1-los-impactos-de-la-pandemia-por-valeska-peres-pinto-coordinadora\/","title":{"rendered":"El legado del tercer ciclo del Programa de Buenas Pr\u00e1cticas para la Movilidad Urbana de UITP &#8211; Divisi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina. Parte 1 &#8211; Los impactos de la pandemia. Por Valeska Peres Pinto, coordinadora del Programa."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"328\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/02\/MOBILITAS-VALESKA-FOTO-NOVA-07FEV22-MENOR.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13011\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/02\/MOBILITAS-VALESKA-FOTO-NOVA-07FEV22-MENOR.jpg 560w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2022\/02\/MOBILITAS-VALESKA-FOTO-NOVA-07FEV22-MENOR-300x176.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><figcaption><strong><em>Valeska Peres Pinto<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El 2 de diciembre de 2021, se anunciaron los ganadores del Programa de Buenas Pr\u00e1cticas de Movilidad Urbana, de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP), Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina \u2013 Ciclo 2020\/2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Se premiaron y destacaron proyectos en tres categor\u00edas: <em>Comunicaci\u00f3n y marketing \u2013 Recuperar la confianza en el sector y priorizar las necesidades de los clientes; Gobernanza \u2013 Aumentar la productividad y el equilibrio econ\u00f3mico para garantizar la prestaci\u00f3n de servicios; Valores institucionales y marca.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Este fue el tercer ciclo de este <em>Programa<\/em>. Los dos primeros tuvieron lugar en bienios anteriores, con finalizaci\u00f3n en los congresos mundiales de la UITP: en 2017, en la Cumbre de la UITP en Montreal, Canad\u00e1 y en 2019, en la Cumbre de la UITP en Estocolmo, Suecia.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2021 el <em>Programa<\/em> finaliz\u00f3 en un evento virtual, realizado el 2 de diciembre, ante la cancelaci\u00f3n del congreso de Melbourne, Australia, debido la pandemia de Covid-19.<\/p>\n\n\n\n<p>El cuarto ciclo se estrenar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de marzo. Pero antes de hablar del futuro ciclo, conviene evaluar cu\u00e1les han sido las grandes tendencias y los principales legados de este tercer ciclo, que fue marcado por Covid-19. Y eso es lo que me propongo hacer en esta serie de art\u00edculos elaborados especialmente para <strong>Mobilitas<\/strong> y que se publicar\u00e1n con un intervalo de unos d\u00edas entre uno y otro en este mes de febrero de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>IMPACTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pues bien, como no pod\u00eda ser de otra manera, la pandemia, que afect\u00f3 a todo el mundo \u2013 a todas las organizaciones, a la econom\u00eda, a la sociedad \u2013, tambi\u00e9n afect\u00f3 al <em>Programa de Buenas Pr\u00e1cticas de Movilidad Urbana<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, con el \u00e1nimo de comprender cu\u00e1les fueron los legados y c\u00f3mo afect\u00f3 este acontecimiento al sector, me gustar\u00eda hacer aqu\u00ed algunas consideraciones.<\/p>\n\n\n\n<p>El <em>Programa<\/em> busca destacar, difundir y replicar la Comunicaci\u00f3n, un factor que se ha convertido en un elemento importante en las acciones a varios niveles del segmento de la movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, la Comunicaci\u00f3n ya no es un factor marginal, lateral o complementario, sino estrat\u00e9gico. Y est\u00e1 presente en todos los niveles de las actividades de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En otras palabras, es necesario subrayar que este es el objetivo del <em>Programa<\/em>: demostrar que la Comunicaci\u00f3n no se limita a la dimensi\u00f3n de las organizaciones implicadas en la movilidad urbana ni a quienes utilizan los servicios e infraestructuras de estas organizaciones, a los que llamamos clientes o usuarios. \u00a1No!<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, la Comunicaci\u00f3n tambi\u00e9n tiene lugar a nivel interno, a nivel de gobernanza, a nivel de gesti\u00f3n, en la implementaci\u00f3n y promoci\u00f3n de los servicios y el mantenimiento de las infraestructuras.<\/p>\n\n\n\n<p>Y la Comunicaci\u00f3n tambi\u00e9n es esencial para transmitir los valores institucionales estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Y es por todo ello que el <em>Programa<\/em> contempla la inscripci\u00f3n de proyectos en estos tres \u00e1mbitos expresados en sus tres categor\u00edas <em>\u2013<\/em> Comunicaci\u00f3n y Marketing, Gobernanza y Valores Institucionales y Marca.<\/p>\n\n\n\n<p>Bueno, cada uno de ellos se vio afectado por la pandemia. Covid-19 afect\u00f3 a todas las actividades. Y podemos empezar diciendo que el Programa fue capaz de ajustarse para afrontar esta situaci\u00f3n. Para ello, cont\u00f3 con el apoyo de la Comisi\u00f3n Permanente de Comunicaci\u00f3n y Marketing, oportunamente creada en la UITP &#8211; Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n<p>Precisamente por la adaptaci\u00f3n del <em>Programa<\/em> al conjunto de situaciones creadas por la pandemia, fue posible captar los impactos de Covid-19 en cada uno de estos \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Y no s\u00f3lo eso. El programa tambi\u00e9n fue un instrumento para superar estos impactos, que en muchos casos fueron abrumadores. Me refiero a los impactos en la demanda, los ingresos, la confianza en relaci\u00f3n con las organizaciones, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Y, teniendo en cuenta las indicaciones y los proyectos inscritos en el tercer ciclo, y el \u00e9xito que tuvieron, podemos decir que el Programa de Buenas Pr\u00e1cticas para la Movilidad Urbana consigui\u00f3 actualizarse y prepararse para el siguiente periodo: el final de la pandemia o el periodo pospand\u00e9mico.<\/p>\n\n\n\n<p>En los siguientes art\u00edculos, que se publicar\u00e1n en unos d\u00edas, analizaremos c\u00f3mo cada una de las categor\u00edas del programa y los proyectos inscritos en ellas muestran las reacciones de las organizaciones de transporte p\u00fablico en Am\u00e9rica Latina ante el conjunto de situaciones cr\u00edticas que trae consigo Covid-19.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 2 de diciembre de 2021, se anunciaron los ganadores del Programa de Buenas Pr\u00e1cticas de Movilidad Urbana, de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP), Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Latina \u2013 Ciclo 2020\/2021. 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