{"id":12658,"date":"2021-12-07T22:09:44","date_gmt":"2021-12-08T01:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=12658"},"modified":"2021-12-07T22:15:58","modified_gmt":"2021-12-08T01:15:58","slug":"hay-novedades-en-subte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/12\/07\/hay-novedades-en-subte\/","title":{"rendered":"Hay novedades en Subte"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/12\/MOBILITAS-ESTACAO-DO-SUBTE-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12653\" width=\"645\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/12\/MOBILITAS-ESTACAO-DO-SUBTE-2.jpg 859w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/12\/MOBILITAS-ESTACAO-DO-SUBTE-2-300x153.jpg 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/12\/MOBILITAS-ESTACAO-DO-SUBTE-2-768x391.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El 1\u00b0 de diciembre de 2021 entr\u00f3 en vigencia el nuevo contrato de concesi\u00f3n del servicio de operaci\u00f3n y el mantenimiento del Subte \u2013 el sistema de metro de Buenos Aires \u2013 y el Premetro. Por 12 a\u00f1os estas incumbencias estar\u00e1n a cargo de la empresa Emova Movilidad S.A. La nota del gobierno de la capital argentina se refiere al hecho como el \u00a0inicio de \u00a0\u201cun nuevo ciclo de modernizaci\u00f3n y mejora tecnol\u00f3gica para los usuarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El proceso licitatorio comenz\u00f3 en 2018 y se recibieron tres ofertas. Entre finales de 2019 y principios de 2020, dos de las empresas \u2013 RATP (subsidiaria del Metro de Par\u00eds) junto con Alstom, y Keolis, con Transport for London y Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica \u2013 anunciaron su retiro como oferentes, alegando cambio significativo en las expectativas macroecon\u00f3micas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, la empresa que sigui\u00f3 en juego fue el grupo local Benito Roggio Transporte, asociado con Metrov\u00edas, a quien le fue adjudicada la licitaci\u00f3n el 29 de diciembre de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>El contrato entre Emova Movilidad y la empresa estatal Subterr\u00e1neos de Buenos Aires se firm\u00f3 el 16 de septiembre de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inversiones.<\/strong> El nuevo contrato entre Emova Movilidad y Subterr\u00e1neos de Buenos Aires prev\u00e9 inversiones en materia de infraestructura y la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas con el objetivo de \u201cbrindar un mejor servicio\u201d y establecer \u201cuna relaci\u00f3n m\u00e1s cercana entre los pasajeros y la empresa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Se inform\u00f3 que las novedades permitir\u00e1n mejorar la frecuencia, la experiencia de los usuarios del subte, y permitir \u201cun salto cualitativo en lo que refiere a tecnolog\u00eda en la red de subterr\u00e1neos m\u00e1s antigua de Am\u00e9rica Latina\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Remuneraci\u00f3n<\/strong>. Un punto importante es que a la empresa se le pagar\u00e1 en funci\u00f3n del cumplimiento efectivo del servicio pautado. Es decir, se remunerar\u00e1 bas\u00e1ndonos en el indicador coche\/kil\u00f3metro comercial (CKC).<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo c\u00e1lculo para la erogaci\u00f3n mensual por parte del Gobierno implica un est\u00edmulo para el operador que deber\u00e1 contar con la flota necesaria para cumplir el programa operativo y aumentar la eficiencia de los talleres para agilizar y optimizar las tareas de mantenimiento del material rodante.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00f3rroga.<\/strong> Entre las modificaciones de contrataci\u00f3n, tambi\u00e9n se destaca que la concesi\u00f3n ser\u00e1 por el t\u00e9rmino de 12 a\u00f1os, con posibilidad de pr\u00f3rroga por otros 3, en lugar de los 20 a\u00f1os de la concesi\u00f3n anterior. Se trata del plazo m\u00ednimo establecido para que la explotaci\u00f3n resulte rentable.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el operador pasar\u00e1 a hacerse cargo de los gastos resultantes de las revisiones generales del material rodante, y se prev\u00e9 un incentivo por incremento de la demanda de pasajeros producto de su gesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Infraestructura y tecnolog\u00eda 4.0<\/strong>. Se inform\u00f3 que para garantizar y aumentar la disponibilidad de trenes y optimizar el funcionamiento de las instalaciones, Emova invertir\u00e1 en mejoras de infraestructura, con intervenciones en los talleres de la red, que permitir\u00e1n mejorar y agilizar el mantenimiento de la flota, con promesa de brindar un servicio m\u00e1s confiable.<\/p>\n\n\n\n<p>De la mano de la digitalizaci\u00f3n, la propuesta de la empresa operadora es generar una revoluci\u00f3n estrat\u00e9gica y operativa para pasar de un mantenimiento 2.0 a uno 4.0, esto es, a un esquema de mantenimiento predictivo, que implicar\u00e1 una reorganizaci\u00f3n de toda la estructura.<\/p>\n\n\n\n<p>Con eso, ser\u00e1 posible, seg\u00fan el Gobierno, adelantarse al desgaste natural de escaleras, ascensores, trenes, v\u00edas e instalaciones, y efectuar el mantenimiento a un menor costo y tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, se trabajar\u00e1 en un nuevo sistema de informaci\u00f3n al usuario que permitir\u00e1 comunicar en tiempo real alteraciones del servicio, logrando una comunicaci\u00f3n m\u00e1s directa e inmediata.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se abrir\u00e1 un nuevo canal de atenci\u00f3n al usuario por \u2018chat bot\u2019 a trav\u00e9s de la nueva web, que ya est\u00e1 operacional <em>\u2013 <strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/emova.com.ar\" target=\"_blank\">haga clic aqu\u00ed para accederla<\/a><\/strong><\/em><strong>.<\/strong>&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se comenzar\u00e1 con la instalaci\u00f3n de carteles de informaci\u00f3n de los pr\u00f3ximos 3 trenes: primero en estaciones de la L\u00ednea C para luego ampliarlo a toda la Red.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-green-cyan-background-color has-background\" style=\"font-size:26px\"><strong>Subte vuelve al horario en vigor antes de la pandemia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n desde el primer d\u00eda de diciembre de 2021, el Subte volvi\u00f3 a funcionar con el horario de apertura con que normalmente funcionaba antes de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, de lunes a viernes opera de 5.30 a 23.30 horas, los s\u00e1bados de 6 a 24 horas, y los domingos y feriados de 8 a 22 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan se inform\u00f3 oficialmente, la medida responde al incremento de la cantidad de usuarios que se verific\u00f3 en el \u00faltimo tiempo. \u201cActualmente, viaja casi un 50% del total prepandemia y de esta manera se podr\u00e1 acompa\u00f1ar la demanda derivada de la flexibilizaci\u00f3n de actividades\u201d, dice la nota de Subte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Variaciones.<\/strong> La empresa estatal remarca que desde el comienzo de la pandemia, el sistema funcion\u00f3 con un esquema especial para cuidar a los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, constantemente se fueron analizando las variaciones de la demanda y bas\u00e1ndose en eso se definieron, junto a las autoridades del Ministerio de Salud, las medidas necesarias para brindar el servicio. As\u00ed, se han ido abriendo estaciones y ajustando la oferta de trenes<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Protocolos contin\u00faan.<\/strong> Mismo con el regreso al esquema de horarios anteriores a la pandemia,&nbsp; Subte subraya que siguen vigentes los protocolos respecto la Covid-19 y para cuidar a los usuarios, trabajadores y contratistas de la red.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Se contin\u00faa con el refuerzo en la limpieza y desinfecci\u00f3n de estaciones, formaciones y superficies de alto contacto; se colocaron dispensers de alcohol en gel en todas las estaciones; y se sum\u00f3 se\u00f1alizaci\u00f3n para cumplir con las medidas de distanciamiento entre usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 1\u00b0 de diciembre de 2021 entr\u00f3 en vigencia el nuevo contrato de concesi\u00f3n del servicio de operaci\u00f3n y el mantenimiento del Subte \u2013 el sistema de metro de Buenos Aires \u2013 y el Premetro. 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