{"id":12283,"date":"2021-12-13T00:10:27","date_gmt":"2021-12-13T03:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=12283"},"modified":"2021-12-13T00:40:39","modified_gmt":"2021-12-13T03:40:39","slug":"medellin-avanza-en-la-reformulacion-y-diseno-de-135-kilometros-de-corredores-viales-aptos-para-las-diferentes-formas-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/12\/13\/medellin-avanza-en-la-reformulacion-y-diseno-de-135-kilometros-de-corredores-viales-aptos-para-las-diferentes-formas-de-movilidad\/","title":{"rendered":"Medell\u00edn avanza en la reformulaci\u00f3n y dise\u00f1o de 135 kil\u00f3metros de corredores viales aptos para las diferentes formas de movilidad"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"318\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/10\/MOBILITAS-MEDELLIN-MULTIMODALIDAD-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12280\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/10\/MOBILITAS-MEDELLIN-MULTIMODALIDAD-2.jpg 564w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/10\/MOBILITAS-MEDELLIN-MULTIMODALIDAD-2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Alcald\u00eda de Medell\u00edn, Colombia, informa que el Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n de la ciudad avanza en la reformulaci\u00f3n y dise\u00f1o de 135 kil\u00f3metros de corredores viales aptos para las diferentes formas de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Las labores se enmarcan en el desarrollo del Plan Integral de Movilidad Sostenible de Medell\u00edn (PIMSMed). Adem\u00e1s, se encuadran en la propuesta de la actual administraci\u00f3n de cualificar la capital el Estado de Antioquia como una \u201cecociudad\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente el proceso cuenta con la caracterizaci\u00f3n y formulaci\u00f3n, en etapa de prefactibilidad, de 25 kil\u00f3metros, correspondientes a las calles San Juan y Colombia y la Carrera 65.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de los procesos ya mencionados, se contempla la reformulaci\u00f3n de al menos otros seis corredores, entre los cuales &nbsp;el de la Avenida 80, que ya est\u00e1 en proceso de desarrollo con el Metro Ligero.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MULTIMODALIDAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La multimodalidad preconizada por el gobierno se refiere a las diferentes maneras en que los ciudadanos pueden resolver sus necesidades de movilizaci\u00f3n, por lo que se busca que las v\u00edas ofrezcan alternativas para cada una de esas formas.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, en la visi\u00f3n de la administraci\u00f3n p\u00fablica, la multimodalidad es necesaria para que todos quepan en las v\u00edas. En la apuesta por una movilidad sostenible, estos corredores multimodales le dan importancia a los viajes a pie, en bicicleta y al transporte p\u00fablico, aunque tambi\u00e9n aseguran espacio para otros sistemas como el de log\u00edstica, carga, emergencias y transporte particular.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>REVISI\u00d3N PARA EL FUTURO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno de Medell\u00edn informa que se hace la revisi\u00f3n, a la luz del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de las caracter\u00edsticas que deben tener esas v\u00edas y se redefine la red de transporte p\u00fablico multimodal que la ciudad necesita para el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Medell\u00edn tiene un plan vial desde 1959, a partir del cual se han venido desarrollando los proyectos viales de la ciudad y son muy importantes, en la medida en que permiten que se reserven franjas alrededor de los proyectos que a\u00fan no se han ejecutado.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, se hace ahora la actualizaci\u00f3n del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y dejando en nivel de prefactibilidad paquetes de proyectos que son viables de realizar y que futuras administraciones podr\u00e1n ejecutar. <\/p>\n\n\n\n<p>Para que tales proyectos entren en ejecuci\u00f3n, deben ser aprobados por el Comit\u00e9 Asesor de Movilidad, en el que participan diferentes entidades y dependencias como el \u00c1rea Metropolitana del Valle de Aburr\u00e1, donde Medell\u00edn est\u00e1 ubicada, y las secretar\u00edas de Movilidad, Infraestructura F\u00edsica y Hacienda. De esta manera, los estudios de prefactibilidad entran a ser parte de los dise\u00f1os definitivos, aunque son susceptibles de ser precisados o modificados al momento de construirlos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Alcald\u00eda de Medell\u00edn, Colombia, informa que el Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n de la ciudad avanza en la reformulaci\u00f3n y dise\u00f1o de 135 kil\u00f3metros de corredores viales aptos para las diferentes formas de movilidad. Las labores se enmarcan en el desarrollo del Plan Integral de Movilidad Sostenible de Medell\u00edn (PIMSMed). 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