{"id":12171,"date":"2021-10-13T01:41:16","date_gmt":"2021-10-13T04:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=12171"},"modified":"2021-10-13T01:45:12","modified_gmt":"2021-10-13T04:45:12","slug":"la-asociacion-latinoamericana-de-metros-y-subterraneos-alamys-organizo-una-sesion-sobre-tendencias-digitales-aplicadas-a-la-industria-metroferroviaria-durante-la-27a-semana-tecnologica-del-metro-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/10\/13\/la-asociacion-latinoamericana-de-metros-y-subterraneos-alamys-organizo-una-sesion-sobre-tendencias-digitales-aplicadas-a-la-industria-metroferroviaria-durante-la-27a-semana-tecnologica-del-metro-e\/","title":{"rendered":"La Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (ALAMYS) organiz\u00f3 una sesi\u00f3n sobre tendencias digitales aplicadas a la industria  metroferroviaria durante la 27\u00aa Semana de Tecnolog\u00eda Metroferroviaria, en Brasil"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/10\/MOBILITAS-SEBASTIAN-COURT.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12168\" width=\"356\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/10\/MOBILITAS-SEBASTIAN-COURT.jpg 449w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/10\/MOBILITAS-SEBASTIAN-COURT-300x178.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><figcaption><strong><em>Sebasti\u00e1n Court<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>En el marco de las actividades de la <em>27\u00aa Semana de la Tecnolog\u00eda Metroferriviaria<\/em>, celebrada en septiembre de forma virtual por la Asociaci\u00f3n de Ingenieros y Arquitectos de Metro (AEAMESP), entidad nacional de Brasil, la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (ALAMYS) se encarg\u00f3 de organizar una sesi\u00f3n sobre tendencias digitales aplicadas al sector del metro.<\/p>\n\n\n\n<p>El Secretario General de ALAMYS y Gerente Corporativo de Planificaci\u00f3n y Desarrollo del Metro de Santiago de Chile, Sebasti\u00e1n Court, abri\u00f3 la sesi\u00f3n. Dijo: &#8220;Es un honor poder participar, seguir y colaborar con un panel en el que tambi\u00e9n conocemos el punto de vista de nuestros miembros. Compartir experiencias, compartir informaci\u00f3n, conocer y escuchar sus experiencias es precisamente el coraz\u00f3n de ALAMYS para nosotros&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>IOT PARA SUPERVISAR LOS FERROCARRILES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La primera exposici\u00f3n, titulada <em>IoT para la monitorizaci\u00f3n continua de la v\u00eda<\/em>, estuvo a cargo de Vicen\u00e7 Rius, director del Servicio de Proyectos de Instalaciones Ferroviarias de Metro de Barcelona (TMB).<\/p>\n\n\n\n<p>Mostr\u00f3 c\u00f3mo se ha puesto en marcha el sistema de monitorizaci\u00f3n continuo de la v\u00eda, que garantiza, entre otros resultados positivos, mediciones diarias realizadas de forma autom\u00e1tica y la posibilidad de realizar mediciones con la v\u00eda cargada, prescindiendo de la calibraci\u00f3n de la misma (solo se calibra el equipo, compuesto por una c\u00e1mara y un dispositivo l\u00e1ser), con lo que se puede analizar la evoluci\u00f3n del desgaste de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los pr\u00f3ximos pasos del proyecto es la integraci\u00f3n de este sistema de medici\u00f3n a la plataforma IoT para la digitalizaci\u00f3n e integraci\u00f3n de los datos de los activos cr\u00edticos de forma escalable y abierta, que se utiliza para la toma de decisiones en el mantenimiento y la operaci\u00f3n. Su presentaci\u00f3n se hizo en espa\u00f1ol, con subt\u00edtulos en portugu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>UN TEMA DE CIBERSEGURIDAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jorge Baeza Guerra, Gerente de Seguridad de la Informaci\u00f3n Corporativa de Metro de Santiago, desarroll\u00f3 el tema Convergencia TI-OT versus Ciberseguridad en Metro de Santiago.<\/p>\n\n\n\n<p>Mostr\u00f3 que, considerando los riesgos para la ciberseguridad que supone la creciente convergencia entre las Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n y las Tecnolog\u00edas Operativas (especialmente en lo que se refiere a las l\u00edneas m\u00e1s modernas \u2013L\u00ednea A, L\u00ednea B y L\u00ednea C \u2013, el Metro de Santiago decidi\u00f3 implementar el proyecto de ciberseguridad preventiva, basado en la monitorizaci\u00f3n y visibilidad en tiempo real de la red, la prevenci\u00f3n de ciberamenazas, la evaluaci\u00f3n de vulnerabilidades, la gesti\u00f3n y descubrimiento de activos, la detecci\u00f3n de fallos operativos, la monitorizaci\u00f3n de riesgos y la Inteligencia Artificial. Su presentaci\u00f3n tambi\u00e9n se hizo en espa\u00f1ol, con subt\u00edtulos en portugu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>GESTI\u00d3N INTELIGENTE EN EL MANTENIMIENTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La \u00faltima ponencia corri\u00f3 a cargo de S\u00e9rgio Luis Silva, Director de Mantenimiento y V\u00eda Permanente y Estructura Civil de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), do Brasil. \u00c9l mostr\u00f3 una aplicaci\u00f3n de gesti\u00f3n inteligente para el mantenimiento de activos de v\u00edas permanentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta aplicaci\u00f3n fue desarrollada con \u00e9xito como una forma de estandarizar, centralizar, garantizar la integridad, informatizar, automatizar y gestionar los datos recogidos en las inspecciones de manera permanente, generando la cuantificaci\u00f3n y el historial de las acciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre enero y julio de 2020, la aplicaci\u00f3n permiti\u00f3 reducir en un 43% el n\u00famero de fallos, en un 75% el n\u00famero de usuarios perjudicados y en un 65% la disponibilidad del sistema. La presentaci\u00f3n se hizo en portugu\u00e9s, sin traducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YxAsKQ6RXqE\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vea la grabaci\u00f3n completa de la sesi\u00f3n<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de las actividades de la 27\u00aa Semana de la Tecnolog\u00eda Metroferriviaria, celebrada en septiembre de forma virtual por la Asociaci\u00f3n de Ingenieros y Arquitectos de Metro (AEAMESP), entidad nacional de Brasil, la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (ALAMYS) se encarg\u00f3 de organizar una sesi\u00f3n sobre tendencias digitales aplicadas al sector del 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