{"id":10605,"date":"2021-05-12T21:02:01","date_gmt":"2021-05-13T00:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitas.lat\/?p=10605"},"modified":"2021-05-12T21:02:02","modified_gmt":"2021-05-13T00:02:02","slug":"avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/","title":{"rendered":"Avanzan significativamente los estudios  geot\u00e9cnicos, de suelo,  topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10601\" width=\"369\" height=\"227\" srcset=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg 812w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3-300x185.jpg 300w, https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3-768x475.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 369px) 100vw, 369px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1, en monorra\u00edl, &nbsp;presenta un significativo avance en los trabajos preliminares como son: estudios geot\u00e9cnicos o de suelo, estudios topogr\u00e1ficos y movimiento de tierra.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta l\u00ednea, &nbsp;que, en su primera fase recorrer\u00e1 24.5 kil\u00f3metros desde la Estaci\u00f3n Albrook hasta Ciudad del Futuro, en la porci\u00f3n occidental de la metr\u00f3polis,&nbsp; fue concebida para mejorar la movilidad de los m\u00e1s de 500 mil habitantes del \u00e1rea de Panam\u00e1 Oeste, generando la columna vertebral del futuro sistema del transporte p\u00fablico con la capacidad de mover a 20 mil pasajeros hora sentido.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DESDE FEBRERO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, la obra recibi\u00f3 la orden de proceder el 22 de febrero 2021, y mantiene 12 frentes de trabajo, en los que se avanza con los sondeos, que en su totalidad ser\u00e1n 992.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Los trabajos de sondeos se realizan para iniciar el dise\u00f1o de cada uno de los sitios donde habr\u00e1 apoyo de infraestructura para la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3.<\/p>\n\n\n\n<p>Simult\u00e1neamente, se trabaja en la ingenier\u00eda del dise\u00f1o de las 14 estaciones que estar\u00e1n ubicadas en sitios estrat\u00e9gicos del \u00e1rea oeste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el cronograma de obra se espera que para finales del mes de mayo se realicen las primeras pruebas de los pilotes que sostendr\u00e1n el viaducto denominado monorriel, que permitir\u00e1 cubrir una demanda aproximada de 160 mil pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LUEGO DE LOS ESTUDIOS, OBRAS CIVILES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una vez culminado los estudios preliminares se iniciar\u00e1 la obra civil, siendo el \u00e1rea de los Patios y Talleres, ubicada en Ciudad del Futuro, donde se tiene estipulado inicien los primeros trabajos.<\/p>\n\n\n\n<p>Adicional, se avanza en la liberaci\u00f3n de las \u00e1reas de construcci\u00f3n, distribuci\u00f3n de informaci\u00f3n a los residentes y negocios ubicados en la zona del proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1, en monorra\u00edl, &nbsp;presenta un significativo avance en los trabajos preliminares como son: estudios geot\u00e9cnicos o de suelo, estudios topogr\u00e1ficos y movimiento de tierra. Esta l\u00ednea, &nbsp;que, en su primera fase recorrer\u00e1 24.5 kil\u00f3metros desde la Estaci\u00f3n Albrook hasta Ciudad del Futuro, en la porci\u00f3n occidental de la metr\u00f3polis,&nbsp; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[287,307],"tags":[884],"class_list":["post-10605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-puntos-de-vista","tag-metro-de-panama"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 | Mobilitas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 | Mobilitas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1, en monorra\u00edl, &nbsp;presenta un significativo avance en los trabajos preliminares como son: estudios geot\u00e9cnicos o de suelo, estudios topogr\u00e1ficos y movimiento de tierra. Esta l\u00ednea, &nbsp;que, en su primera fase recorrer\u00e1 24.5 kil\u00f3metros desde la Estaci\u00f3n Albrook hasta Ciudad del Futuro, en la porci\u00f3n occidental de la metr\u00f3polis,&nbsp; [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mobilitas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-13T00:02:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-05-13T00:02:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"812\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"502\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Asquini\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alexandre Asquini\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Asquini\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d\"},\"headline\":\"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1\",\"datePublished\":\"2021-05-13T00:02:01+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-13T00:02:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\"},\"wordCount\":328,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg\",\"keywords\":[\"METRO DE PANAM\u00c1\"],\"articleSection\":[\"Notas\",\"Puntos de Vista\"],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\",\"name\":\"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 | Mobilitas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-13T00:02:01+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-13T00:02:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg\",\"width\":812,\"height\":502},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/\",\"name\":\"Mobilitas\",\"description\":\"Tecnologia e Mobilidade Urbana na Am\u00e9rica Latina\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization\",\"name\":\"OTM Editora\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png\",\"width\":1200,\"height\":630,\"caption\":\"OTM Editora\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d\",\"name\":\"Alexandre Asquini\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alexandre Asquini\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 | Mobilitas","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 | Mobilitas","og_description":"La L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1, en monorra\u00edl, &nbsp;presenta un significativo avance en los trabajos preliminares como son: estudios geot\u00e9cnicos o de suelo, estudios topogr\u00e1ficos y movimiento de tierra. Esta l\u00ednea, &nbsp;que, en su primera fase recorrer\u00e1 24.5 kil\u00f3metros desde la Estaci\u00f3n Albrook hasta Ciudad del Futuro, en la porci\u00f3n occidental de la metr\u00f3polis,&nbsp; [&hellip;]","og_url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/","og_site_name":"Mobilitas","article_published_time":"2021-05-13T00:02:01+00:00","article_modified_time":"2021-05-13T00:02:02+00:00","og_image":[{"width":812,"height":502,"url":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Asquini","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Alexandre Asquini","Est. reading time":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/"},"author":{"name":"Alexandre Asquini","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d"},"headline":"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1","datePublished":"2021-05-13T00:02:01+00:00","dateModified":"2021-05-13T00:02:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/"},"wordCount":328,"publisher":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg","keywords":["METRO DE PANAM\u00c1"],"articleSection":["Notas","Puntos de Vista"],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/","name":"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 | Mobilitas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg","datePublished":"2021-05-13T00:02:01+00:00","dateModified":"2021-05-13T00:02:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#primaryimage","url":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/storage.mobilitas.lat\/uploads\/2021\/05\/MOBILITAS-METRO-PANAMA-IMAGEM-DO-TREM-DA-HITACHI-PARA-MONOTRILHO-DA-LINHA-3.jpg","width":812,"height":502},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/2021\/05\/12\/avanzan-significativamente-los-estudios-geotecnicos-de-suelo-topograficos-y-de-movimiento-de-tierra-de-la-linea-3-del-metro-de-panama\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Avanzan significativamente los estudios geot\u00e9cnicos, de suelo, topogr\u00e1ficos y de movimiento de tierra de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#website","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/","name":"Mobilitas","description":"Tecnologia e Mobilidade Urbana na Am\u00e9rica Latina","publisher":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#organization","name":"OTM Editora","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png","contentUrl":"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opengraph.png","width":1200,"height":630,"caption":"OTM Editora"},"image":{"@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/cae0d01ccbe855d1858d146e4c4d582d","name":"Alexandre Asquini","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aac99dbef1420f75cc7d86913eb8a7cdfbe13e2509ad7a45649a61414f6d2785?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alexandre Asquini"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10605"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10609,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10605\/revisions\/10609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobilitas.lat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}