Categoría: Matérias
Publicado en 5 Mar 2020
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Una conferencia del presidente de la Unión Internacional de Transportes Públicos (UITP), División América Latina, Jurandir Fernandes, sobre el tema Megatendencias en la movilidad urbana, el 18 de febrero de 2020, marcó el lanzamiento del MetroLab, el primer laboratorio de innovación organizacional y movilidad metropolitana de la Compañía del Metropolitano de San Pablo.
La unidad promoverá el estudio de problemas y el desarrollo de soluciones que mejoren la movilidad urbana, a través de proyectos sostenibles que unan conocimientos de las áreas tecnológica, organizacional y reducción de costos.
En la solemnidad del lanzamiento, hubo una exposición inicial de Silvia Pasini, de la Universidad Corporativa del Metro de San Pablo (Unimetro). El MetroLab nació en el ambiente de la Unimetro, en una alianza con el NIT – Núcleo de Innovación Tecnológica del Metro de San Pablo, que será responsable por la gestión de innovación de la empresa.
La dirección del Metro de San Pablo insistió en señalar que el proyecto surge a partir de la acumulación de aprendizaje y desarrollos, proporcionados por la cultura de innovación a lo largo de los 52 años de actuación de la compañía.
El evento contó con la participación del secretario de Transportes Metropolitanos del Estado de San Pablo, Alexandre Baldy; del presidente de la Compañía del Metropolitano de San Pablo, Silvani Alves Pereira, y de los directores Alfredo Falchi Neto, de Asuntos Corporativos, Cláudio Roberto Ferreira, Comercial, y Renato Palma Ferreira, de Finanzas.
ASPECTOS
El director Alfredo Falchi Neto, afirma: “En el laboratorio tendremos la oportunidad de intercambiar conocimiento y desarrollar proyectos que traigan mejoras para los usuarios del Metro”.
Dijo que en más de cinco décadas de existencia, el metro de San Pablo ha invertido estratégicamente en recursos humanos, conocimiento e innovaciones metro-ferroviarias. Y que estas acciones en innovación han resultado en avances en los sectores como gestión, telecomunicaciones, tecnología de la información (TI), automatización, material rodante, ingeniería civil y de infraestructura, túneles y obras subterráneas”
Falchi explica que el NIT hará la articulación con la red de instituciones en el ámbito global que piensan en la movilidad urbana de forma estratégica. La idea es mejorar la vida de los pasajeros del transporte metropolitano en metro y, por ende, la vida en la ciudad.
El laboratorio apunta al desarrollo colaborativo, por medio de la participación de los empleados del metro de San Pablo y de entidades de investigación y desarrollo que constituyen el ecosistema del transporte metropolitano y la movilidad urbana. Los proyectos serán de uso corporativo para que suplan las necesidades de las áreas del Metro de San Pablo.
En las instalaciones del MetroLab se realizarán talleres, con el objetivo de debatir y pensar en soluciones con relación a los desafíos intrínsecos del ambiente de transporte subterráneo. La idea es que sea una referencia para el intercambio de conocimiento y experiencias entre los participantes y que tenga como resultado mejoras en la movilidad de las personas.
Para complementar, el MetroLab también cuenta con el Espacio Maker, Sala de Descompresión y una pequeña Incubadora de Proyectos Complejos.
Como apoyo a la generación de conocimiento, el ambiente del MetroLab se proyectó para que haya una interacción total entre los participantes. Además de los equipos tecnológicos de última generación, la arquitectura del laboratorio posee espacios abiertos y ambientes proyectados especialmente para incentivar un intercambio constante de conocimiento e innovación. “El pionerismo histórico del metro de San Pablo surge una vez más con un proyecto que apunta a la innovación abierta, nuevas metodologías y transmisión de conocimiento. Todo con el objetivo de ofrecer siempre un sistema de transporte en metro de referencia mundial”, concluye Falchi Neto.
Categoría: Notas
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