Fortaleza, la cuarta ciudad más poblada de Brasil, capital del Estado de Ceará, busca una Asociación Público-Privada para gestionar las inversiones en 10 terminales urbanas y dos corredores estructurados de transporte público. Se esperan ahorros de 66,97 millones de dólares durante 30 años

Categoría: Notas

Publicado en 25 Jul 2023

3 minutos

Fortaleza, la cuarta ciudad más poblada de Brasil, capital del Estado de Ceará, busca una Asociación Público-Privada para gestionar las inversiones en 10 terminales urbanas y dos corredores estructurados de transporte público. Se esperan ahorros de 66,97 millones de dólares durante 30 años

Hasta el 31 de julio de 2023 continúa la fase de consulta pública sobre la Asociación Público-Privada (APP) para gestionar 10 terminales urbanas (Antônio Bezerra, Messejana, Papicu, Parangaba, Lagoa, Conjunto Ceará, Siqueira, Washington Soares, José Walter y Coração de Jesus) y dos corredores estructurados (Antônio Bezerra/Centro y Messejana/Centro) en Fortaleza, capital del Estado de Ceará.

Se trata de la cuarta ciudad más poblada del país, con 2,42 millones de habitantes, según datos del censo nacional publicados recientemente.

El gobierno municipal considera que Fortaleza está dando un paso importante para reducir sus costes y mejorar el transporte público en la ciudad.

La administración de la ciudad dice que el alto flujo potencializa la capacidad de las terminales para convertirse en centralidades regionales y vectores de desarrollo urbano y económico, siendo atractivos para el comercio, además de servicios públicos y privados.

Actualmente, los equipamientos objeto de la posible APP generan gastos de aproximadamente 6 millones de reales (USD 1,2 millones) al mes; son gastos que respectan únicamente los costes básicos y directos de operación.

Los ingresos percibidos en virtud de este contrato de APP se destinarán en parte a subvencionar la tarifa del transporte público urbano.

El plazo de la concesión será de hasta 30 años, con supervisión de la Secretaría Municipal de Conservación y Servicios Públicos (SCSP).

La regulación estará a cargo de la Agencia de Regulación, Fiscalización y Control de los Servicios Públicos de Saneamiento Ambiental (AcFor).

La iniciativa de la Coordinación de Promoción de Asociaciones Público-Privadas (PPPFor) tiene como objetivo modernizar y optimizar la infraestructura de transporte público, así como mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los ciudadanos.

BENEFICIOS

Según la Alcaldía de Fortaleza, entre los beneficios directos e indirectos proporcionados a cerca de un millón de personas al día, se esperan ganancias como: mejora de la infraestructura, confort y calidad, comodidad y facilidades, con la implantación de centros de servicios y conveniencia para los usuarios y clientes del transporte, como gimnasios, mercados, colegios, clínicas populares.

Mayor seguridad, creación de empleo, centro de infraestructuras, posibilidad de implantar la recarga de autobuses eléctricos, normalización técnica de las terminales.

Y más: modernización tecnológica, mejora de la calidad de los servicios de administración, mantenimiento, vigilancia y limpieza, permitiendo la optimización y reducción de costes directos e indirectos.

La iniciativa propone también que el importe relativo a la subvención recibida, en el marco de la APP, se destine a subvencionar la tarifa del transporte público, así como otras inversiones en modos alternativos y sostenibles.

VALORES

La inversión a realizar por el sector privado se estima en un CAPEX (gastos de capital) de 322,30 millones de reales (USD 67.45) a lo largo del periodo de concesión, incluyendo construcción, pavimentación, plantas fotovoltaicas y tecnologías.

El reflejo de la reducción de los gastos fijos del Ayuntamiento se presupuestó en 16 millones de reales (USD 3.34 millones) al año, lo que supone un ahorro de 490 millones de reales (USD 102,55 millones) a lo largo de 30 años.

Al final del período de concesión, 320 de reales millones (USD 66.97 millones) de activos volverán al Municipio de Fortaleza.

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