Por un plan maestro de accesibilidad universal

En alianza con CAF – Banco de Desarrollo de América Latina, la Alcaldía Mayor de Bogotá lanzó el primer día de septiembre de 2022 el proyecto titulado Bogotá al derecho, enfocado en mejorar las infraestructuras peatonales para garantizar que las personas con discapacidades puedan desplazarse más fluidamente por la ciudad.

Cada día, los cerca de 245.000 habitantes de Bogotá que tienen alguna discapacidad realizan 1,2 millones de viajes. La mayoría usan las veredas (un 41%), mientras que otros van en TransMilenio (11,7%) y Sistema de Transporte Urbano de Bogotá – SITP zonal (11,6%).

Los problemas a los que se pretende hacer frente con este proyecto son las barreras de accesibilidad, como andenes no adaptados, sin rampas ni canaletas, señalizaciones no inclusivas o accesos restringidos, entre otros.

CIUDAD INCLUSIVA

Liderado por la Secretaría Distrital de Movilidad con asistencia técnica y financiera de CAF, el proyecto tiene el objetivo de profundizar en el modelo de ciudad inclusiva ya adoptado por la capital colombiana.

La iniciativa se realiza en el marco de la alianza firmada el pasado mes de enero de 2022, mediante la cual se suscribió un compromiso desde CAF de apoyar a la ciudad mediante recursos no reembolsables para la definición de una agenda de inclusión social, que contempla temas relacionados con la equidad de género y la accesibilidad universal, beneficiando a las mujeres y a la población en condición de discapacidad.

Según informó oficialmente la Alcaldía Mayor de Bogotá, con este proyecto, se busca determinar un plan maestro de accesibilidad universal, es decir, una ruta clara para lograr 100% accesibilidad universal en la infraestructura peatonal, la conectividad con el SITP, el Sistema Distrital de Cuidado y el Sistema Distrital de Parques.

OBJETIVOS EN ESPECÍFICO

Son 3 objetivos en específico los que se buscan cumplir mediante este proyecto:

• Crear un esquema institucional para el diagnóstico, gestión, administración, priorización, ejecución de obras de infraestructura peatonal para lograr una accesibilidad universal.

• Establecer metodologías para la medición y diagnóstico de la accesibilidad universal de la red de infraestructura peatonal.

• Crear esquemas de financiación para la construcción, mejoramiento y conservación de la infraestructura peatonal.