Chile adopta buses de dos pisos

En la segunda quincena de agosto de 2023, el gobierno chileno presentó los primeros buses eléctricos de dos pisos, fabricados por BYD, que se integrarán en forma regular a la flota de RED Movilidad – que actúa en la región metropolitana de Santiago, la capital del país – a través del operador Metbus.

A partir del último trimestre de este año, el sistema sumará a su operación los dichos vehículos, similares a los que circulan en Singapur, Hong Kong, Londres y algunas ciudades de China.

Dentro de sus principales características, están sus 12 metros de largo y 4,17 de alto; capacidad para transportar un total de 100 pasajeros, 70 de ellos sentados; aire acondicionado, cámaras de seguridad en el primer y segundo piso; puertos USB y wifi.

HISTÓRICO

A fines de 2016 e inicios de 2017, en Santiago se realizaron pilotos de buses de dos pisos para el transporte público. En esa oportunidad, la evaluación de la experiencia arrojó que los usuarios calificaron ese servicio con nota 6,7 (en escala de 1 a 7) y un 74,7% de los entrevistados lo calificó con nota 7.

Entre las principales razones para esa calificación, resaltaron la comodidad y la sensación de mayor espacio y modernidad.

Además, los usuarios destacaron la sensación de seguridad y estabilidad del bus, junto con valorar la mayor cantidad de asientos.

SEGURIDAD Y RENDIMIENTO

Destaca el gobierno chileno que estos son buses cómodos y también seguros, porque cumplen estrictamente con la normativa internacional, con normativa interna del país, con medidas anti-volcamiento y porque van a ser objeto de un estricto proceso de homologación que da garantía en la seguridad.

Otro punto realzado es que este modelo tiene mejor rendimiento que un diésel, con un consumo en proporción de 1 a 3 y en mantenimiento una proporción más económica de 1 a 6 veces.