Se inicia la construcción del viaducto de 24 kilómetros de la Primera Línea del Metro de Bogotá

La Alcaldía de Bogotá informó que la Alcaldesa Claudia López, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, y el representante legal de Metro Línea 1, Wen Ding, firmaron en la última semana de julio de 2023 el acta de inicio de la fase de construcción del viaducto de 24 kilómetros de extensión por adonde circularán los 30 trenes de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Con la firma de este documento, se inician los trabajos en seis nuevos frentes de obra.

En cuatro de estas frentes estarán ubicadas máquinas piloteadoras, encargadas de hincar, o clavar, al piso, los pilotes que sostendrán el viaducto.

Estos pilotes se están construyendo en Bogotá, en una fábrica de elevada tecnología que el Consorcio Metro Línea 1 construyó y dotó en cuatro meses, y que tiene la capacidad de producir un kilómetro de pilotes al día. Esta fábrica está ubicada en el patio taller de Bosa.

AVANCE DE 24,23%

A fines de julio de 2023, la Primera Línea del Metro de Bogotá presenta un avance del 24,23 %, que corresponde a las obras del patio taller, al intercambiador vial de la calle 72 con Caracas y a la construcción del nuevo puente vehicular del costado norte de la avenida Primero de Mayo con Carrera 68. 

A esto se suman actividades significativas como la compra de predios, el traslado de redes principales y el avance de la construcción de los trenes en fábricas ubicadas en China, labor a cargo del Concesionario Metro Línea 1.

Subraya el gobierno capitalino que todos los frentes de obra y de producción cuentan con la ingeniería de detalle necesaria para su desarrollo.

De acuerdo con el cronograma establecido, la ejecución del proyecto, a diciembre de 2023, cuando cierra el mandato de la actual Administración, el avance será del 35%. En junio de 2024, cuando termina el actual Plan de Desarrollo Distrital, estará sobre el 42%.

INTERCAMBIADOR VIAL

Avanza la construcción del intercambiador vial de la calle 72 con avenida Caracas, uno de los frentes de obra de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

En ese punto se construye el paso a desnivel que eliminará el cruce semafórico y dará continuidad a los flujos vehiculares que circulan por esta vía, priorizando el servicio del sistema de autobuses TransMilenio a nivel y dándole paso al viaducto del Metro.

Para continuar con su construcción, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el Plan de Manejo de Tráfico (PMT) que comenzó en la noche de 24 de julio de 2023 y seguirá hasta fines de enero de 2024, consistiendo en el cierre total de las dos calzadas occidentales de la avenida Caracas a la altura de la calle 72.

Esto conlleva al cierre del paso peatonal en el costado norte de la calle 72. Los peatones podrán hacer uso de los cruces peatonales con semáforo ubicados en las calles 73 y 70a.