Categoría: Notas
Publicado en 19 Jul 2023
5 minutos
El sábado, 15 de julio de 2023, el gobierno de la Ciudad de México realizó la reapertura del viaducto elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, en su tramo rehabilitado que va de la estación Culhuacán a Periférico Oriente.
Pasaron a operar cinco estaciones – Culhuacán, San Andrés, Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente – que se suman a las nueve que ya brindaban servicio en la parte subterránea, “con todas las garantías de seguridad para los usuarios”, conforme subraya nota oficial gubernamental.
Remarcar la idea de seguridad es un expediente que remete a la trágica razón de la interrupción de los servicios: la Línea 12 dejó de funcionar después de un siniestro ocurrido precisamente a las 22:12 del lunes 3 de mayo de 2021, cuando cedió un tramo de una vía elevada de la línea, entre las estaciones Olivos y Tezonco, provocando la precipitación de los dos últimos coches de la composición sobre la avenida, lo que dejó 26 muertos y decenas de heridos.
En enero de 2023, el tramo subterráneo de la Línea 12 fue reabierto; se trata de un segmento correspondiente a nueve estaciones, de Mixcoac a Atlalilco. En aquello entonces, el Metro paso a contar con una extensión operacional de 11.8 kilómetros. Con las cinco estaciones que recién reanudaron el servicio, la extensión operacional del Metro es ahora de 16 kilómetros.
El gobierno capitalino estima que antes de finalizar 2023 podría quedar rehabilitada la totalidad del tramo elevado.
Y destaca que con la reapertura de las cinco estaciones se estima que 100 mil usuarios al día recorrerán este tramo elevado, habilitado, lo que representará la transportación de 200 mil pasajeros en el servicio que va de la Terminal Mixcoac a la Estación Periférico Oriente.
El gobierno informó oficialmente que se obtuvo el Dictamen de Seguridad Estructural y se registró la Constancia de Seguridad Estructural una vez realizadas las diversas pruebas que se estuvieron haciendo.
Aún y cuando prácticamente se tenía lo más avanzado de la obra, se realizaron, a lo largo del último mes, cuatro reuniones de revisión con todo el equipo, las empresas, los funcionarios en Jefatura de Gobierno, para analizar el proceso que llevaba esta obra de estas cinco estaciones antes de inaugurarla y abrirla al servicio de los usuarios.
REFORZAMIENTO
La Secretaria de Obras y Servicios (SOBSE) detalló que en todo el tramo elevado se han terminado el reforzamiento de 155 claros, lo que significó la construcción de 53 mil piezas de acero, cada una con precisión milimétrica; la aplicación de 350 a 600 kilogramos de soldadura por cada claro; y la colaboración de mil 893 trabajadores.
En el proceso de rehabilitación participan el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), el Comité Técnico Asesor (CTA), la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), Grupo CICSA en coordinación con SOBSE.
Se llevaron a cabo más de 100 pruebas tanto de vibración ambiental, que es un aspecto técnico que nos da información sobre cómo se comporta la estructura ante movimientos, hasta pruebas estáticas, cargamos cada uno de los claros que hoy se van a abrir a la operación, cada uno de ellos fue sometido a una carga con trenes lastrados, cuyo peso, incluyendo el del tren es de 400 toneladas.
18 trenes con intervalos de paso de 4 minutos en promedio
El Sistema de Transporte Colectivo – Metro (STC Metro) informó que en la Línea 12 funcionan 18 trenes con intervalos de paso de 4 minutos en promedio, para cumplir con un tiempo estimado de recorrido entre Periférico Oriente a Mixcoac y viceversa de 35 minutos.
En cuanto a la seguridad garantizada en los traslados, dice el comunicado que STC Metro que se ha revisado minuciosamente el estado de los trenes, de sus mecanismos de tracción-frenado, sus mecanismos de señalización, sus mecanismos de pilotaje automático.
También se han hecho pruebas desde hace varias semanas o meses con cada uno de estos trenes. Igualmente, se realizaron pruebas dinámicas para la práctica de los conductores, para su recapacitación con 24 reguladores, 12 supervisores de servicio, 143 jefes de estación, 200 conductores que están desde el día de hoy ya operando y desplegados a lo largo de lo que es la Línea 12.
TRANSPORTE EMERGENTE
En cuanto al servicio de transporte emergente, la Secretaria de Movilidad (SEMOVI) informa que la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), ofrece apoyo en las rutas: Periférico Oriente – Metro Tláhuac, Periférico Oriente – Nopalera y Constitución de 1917 – Metro Tláhuac; además de dos rutas de Metrobús: Escuadrón 201 – Metro Tláhuac y Periférico Oriente – Metro Tláhuac; información que se encuentra a la vista de los usuarios con nueva señalética en las inmediaciones de la estación Periférico Oriente.
Según Secretaria, se hicieron modificaciones en el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Periférico Oriente, para que todos los usuarios tengan la información de cuáles son los servicios, dónde pueden abordar.
Se mantiene personal para orientar los usuarios, incluso respecto el hecho de que, con la Tarjeta de Movilidad, el transbordo a los autobuses de RTP es gratuito, el servicio de Metrobús también se mantiene gratuito.
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