El sistema de transporte rápido en autobús (BRT) de Salvador, capital del estado brasileño de Bahía, comenzó su fase de prueba el 30 de septiembre. El funcionamiento efectivo está previsto para el próximo mes de noviembre

El sistema BRT de Salvador, en la capital del Estado de Bahía (Brasil), entró en fase de prueba el 30 de septiembre de 2022, con 11 autobuses que recorren la ruta entre Shopping da Bahia e Itaigara. La operación asistida en los tramos 1 y 3 se está llevando a cabo con un horario reducido.

“Con autobuses modernos y con aire acondicionado, mañana empezamos a operar el BRT en nuestra ciudad. Hay 4,5 km correspondientes a la primera y tercera etapas, que contienen seis estaciones: Rodoviária, Hiper, Cidadela, Parque da Cidade, Itaigara y Pituba”, dijo el alcalde Bruno Reis.

También se presentaron a la población los autobuses que circularán por el sistema, que serán modelos diésel y ocho eléctricos.

LOS VEHÍCULOS

Los vehículos de propulsión eléctrica cuentan con la tecnología de integración eléctrica Eletra, el chasis Mercedes-Benz eO500U y la carrocería eMillennium Caio, así como con baterías y un motor eléctrico de WEG.

Los autobuses eléctricos tienen capacidad para 72 pasajeros, con puertas a ambos lados de la carrocería. Además de no emitir ningún gas contaminante, el eMillennium cuenta con varios elementos fabricados en polímero, un material 100% reciclable.

Los vehículos diesel con carrocería de la línea Caio Millennium tienen una capacidad total para 89 pasajeros.

SISTEMA DARÁ SERVICIO A 360 MIL PERSONAS

Según la Alcaldía de Salvador, el sistema beneficiará a 360 mil personas. “Además de ser un proyecto de movilidad, el BRT también resuelve problemas estructurales en el sistema de macrodrenaje de esta región, que ha crecido mucho económicamente. Mucha gente se desplaza aquí para trabajar, y con ello llegó una densificación profesional y residencial. Así que nos dimos cuenta de la necesidad de resolver estos problemas, como las acciones de tráfico, los semáforos, el desnivel de la Avenida Tancredo Neves, resolviendo la movilidad de esta zona”, dijo Reis.

En este primer momento, la operación servirá para evaluar posibles ajustes hasta que el sistema sea totalmente operativo. No se cobrará ninguna tarifa durante el periodo de prueba, que tendrá lugar durante todo el mes de octubre. El funcionamiento pleno del servicio está previsto para el mes de noviembre, cuando circularán 44 autobuses, ocho de ellos eléctricos.

Los vehículos circularán por carriles exclusivos con paradas en sus propias estaciones. Las concesionarias que ya operan el sistema de autobuses convencionales en la capital bahiana son las encargadas de gestionar el BRT.

Todo el funcionamiento del BRT Salvador es supervisado, en tiempo real, por un centro de control operativo (CCO). Según el ayuntamiento, en la práctica, el control de las operaciones lo realiza la CCO con las estaciones de BRT y los autobuses, compuesto por cámaras de monitorización instaladas en las terminales y georreferenciación mediante GPS en los vehículos. (Texto publicado por la revista Technibus – OTM Editora)