Categoría: Notas
Publicado en 17 May 2022
5 minutos
El 27 de julio de 2022, en el Unique Palace, en Brasilia, la capital nacional de Brasil, la Asociación Nacional de Transportistas Ferroviarios de Pasajeros (ANPTrilhos), que reúne a casi todos los operadores brasileños de transporte ferroviario y de metro, promoverá una nueva edición de un evento que se está convirtiendo en una tradición en los años en que hay elecciones presidenciales y de gobernadores en el país.
Se trata del Foro de Movilidad de ANPTrilhos, que, siguiendo el ejemplo de lo ocurrido en 2018, reunirá a los candidatos a la Presidencia de la República y a los gobiernos estatales para debatir las propuestas de movilidad urbana sobre rieles.
Las próximas elecciones -que también renovarán el Senado y la Cámara de Representantes a nivel federal, y las Asambleas Legislativas estatales- se celebrarán el domingo 2 de octubre de 2022, y la segunda vuelta también está prevista para un domingo 30 de octubre de 2022.
Fundada en agosto de 2010, ANPTrilhos es, en cierto modo, el resultado de la fuerza que ha ido cobrando el transporte ferroviario en el entorno urbano y metropolitano. Es también un vector de organización para que este segmento crezca y se fortalezca en el país, ya que su participación es relativamente pequeña: la red brasileña de ferrocarriles urbanos cuenta con 1.105 km de extensión, 47 líneas y 619 estaciones, con 1,8 mil millones de pasajeros transportados al año y 35 mil empleados.
Estas cifras deben aumentar significativamente en los próximos años para mejorar las condiciones de movilidad y la calificación ambiental de las ciudades brasileñas, sin olvidar que el transporte de pasajeros de larga distancia prácticamente dejó de existir en la década de los 70 y ahora es necesario recrearlo.
Joubert Flores, presidente del Consejo de Administración de ANPTrilhos, afirma que el camino hacia la eficiencia es la integración del sistema de transporte y la optimización de los recursos. “Tenemos un marco de urbanización rápida en el país, que no fue seguido por la infraestructura de transporte, donde el número de víctimas de tráfico es alarmante, lo que resulta en un alto costo, incluyendo el costo financiero para la sociedad”.
Y añade: “La movilidad está directamente relacionada con el PIB -Producto Interior Bruto-, porque con un transporte rápido y de calidad, la gente utilizará el sistema y tendrá más tiempo para realizar actividades de ocio o estudiar, por ejemplo, moviendo la economía”.
CONEXIÓN
La dirección de ANPTrilhos señala en su comunicado que el Foro de la Movilidad propone la conexión entre los candidatos a los gobiernos federal y estatal, además de los líderes de opinión, la iniciativa privada y la sociedad, para discutir las propuestas destinadas al avance del transporte metro-ferroviario en las ciudades brasileñas.
En la edición de 2018, el Foro de Movilidad de ANPTrilhos reunió a más de 400 participantes entre candidatos presidenciales, ministros, gobernadores, secretarios, representantes de la iniciativa privada y del sector, que se reunieron para debatir nuevas propuestas. Con la presencia de más de 150 periodistas, el evento marcó los debates presidenciales del área de movilidad urbana en Brasil.
En esa ocasión, ANPTrilhos presentó el documento Elecciones 2018 – Propuestas para el avance de la movilidad urbana nacional, editado en un cuaderno impreso de 24 páginas. El documento contenía un conjunto de cuatro propuestas “para el avance de la movilidad urbana nacional”.
Las propuestas eran: 1) Aumentar la eficiencia de la red de transporte público y reducir los costes de la administración; 2) Promover la financiación sostenible del transporte público; 3) Priorizar la inversión pública en la estructuración de sistemas de transporte de alta capacidad; 4) Fomentar el transporte sostenible y limpio para mejorar la calidad de vida en las ciudades.
Para cada una de estas propuestas, el documento presentaba un conjunto de argumentos e indicaciones de soluciones. Nos corresponde preguntar en la reunión del 27 de julio cuánto se ha avanzado en estas propuestas en los últimos cuatro años.
MESAS REDONDAS Y PROPUESTAS
En esta segunda edición del Foro de Movilidad de ANPTrilhos, el encuentro tendrá el formato de mesas redondas con los candidatos a la Presidencia de la República y los gobiernos estatales presentando sus propuestas para el sector de la movilidad urbana, y con expertos en los campos de la movilidad urbana, la economía y la financiación de proyectos abordando el panorama y el impacto de la movilidad.
Roberta Marchesi, directora ejecutiva de ANPTrilhos, afirma que los diferenciales de los sistemas de transporte ferroviario son la seguridad, la regularidad y la velocidad, que repercuten directamente en la calidad de vida de sus usuarios y de cada ciudadano.
Dice que durante el Foro de Movilidad de ANPTrilhos se presentarán los detalles del sector y sus contribuciones para aumentar la eficiencia de la movilidad urbana brasileña.
El dirigente afirma: “Para responder a las exigencias del transporte de pasajeros por ferrocarril en los próximos años, será necesario definir condiciones de atracción, vinculadas a garantías de inversión para el sector privado. Para ello, es fundamental la creación de una normativa eficiente. El Foro pretende dibujar un panorama del sector y reunir a los candidatos a la Presidencia y a los gobiernos de los estados para discutir las propuestas destinadas a ampliar y mejorar la red de transporte ferroviario de pasajeros en Brasil”.
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