La Ciudad de São Paulo edita y publica el ‘Manual de Diseño Urbano y Obras Viales’, en portugués, para consulta gratuita

Categoría: Notas

Publicado en 3 Feb 2023

2 minutos

La Ciudad de São Paulo edita y publica el ‘Manual de Diseño Urbano y Obras Viales’, en portugués, para consulta gratuita

El Manual de Diseño Urbano y Obras Viales (solo en portugués) editado por el gobierno de la Ciudad de São Paulo, Brasil, está disponible al final de este artículo.

La publicación incluye todos los aspectos, estándares y parámetros necesarios para ser considerados en el desarrollo de un proyecto vial en la ciudad más grande de Brasil. Es la primera vez en la historia que la ciudad cuenta con un guía de esta naturaleza.

La información está organizada en siete capítulos. El Capítulo 1 – Introducción presenta el documento, cómo fue elaborado y las alianzas establecidas para llevar a cabo el trabajo.

El Capítulo 2 – Gobernanza trata temas relacionados con las competencias de los organismos relacionados con el espacio vial y la financiación de intervenciones. Es información que el profesional debe conocer antes de comenzar a preparar el proyecto.

El dimensionamiento y ordenación del espacio vial: tipología vial, espacio peatonal, espacio ciclista y carril son los aspectos cubiertos en el Capítulo 3 – Parámetros de diseño vial.

POSICIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS

Los siguientes capítulos tratan del posicionamiento de diferentes elementos en el espacio vial.

El Capítulo 4 – Elementos urbanos se organiza en servicios de interés público, mobiliario urbano, señalización, implementación de postes y dispositivos de protección. El posicionamiento de estos elementos también debe observar las redes de servicio público ubicadas bajo el espacio vial y que conectan con la superficie en diferentes puntos.

El contenido del Capítulo 5 –  Infraestructura subterránea está en desarrollo y se incluirá en el manual en breve. Este capítulo contará con información de las concesionarias de servicios públicos, cuyas normas deberán ser debidamente compatibles con los estándares de la estructura subterránea de la ciudad. Otros, como el drenaje y los distintos ductos de CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, son gestionados por el propio gobierno.

Los sistemas naturales también protegidos por el espacio vial, como la forestación, los parques lineales, los sistemas de bio-retención son el foco del Capítulo 6 – Infraestructura verde y azul.

El Capítulo 7 – Bibliografía y Créditos, compuesto por los textos finales, completa el contenido del manual.

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