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Publicado en 26 Jul 2021
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Entre enero y julio de 2021, aumentó un 11,3% la cantidad de buses eléctricos en operación en ciudades de 11 países de América Latina y el Caribe que cuentan con sistemas de transporte público sobre neumáticos con este tipo de tracción, según datos actualizados de la plataforma especializada E-Bus Radar.
En números absolutos, con el cálculo del movimiento de vehículos agregados y removidos, se observa que hay 252 buses eléctricos más en operación.
En enero de 2021, los países y ciudades contabilizados por E-Bus Radar tenían 2221 autobuses eléctricos. En la actualización de marzo de 2021, el total aumentó a 2306 (85 autobuses eléctricos más), llegando a 2473 en la actualización de julio de 2021.
PAISES Y CIUDADES
Los países y respectivas ciudades con vehículos eléctricos son: Argentina – Córdoba, Mendoza, Rosario; Barbados – Bridgetown; Brasil – Bauru, Brasilia, Campinas, Maringá, Santos, São Paulo, São Paulo/Región Metropolitana, Volta Redonda; Chile – La Reina, Las Condes, Santiago, Valparaíso; Colombia – Bogotá, Cali, Medellín; Ecuador – Guayaquil, Quito; México – Ciudad de México, Guadalajara; Paraguay – Asunción; Perú – Lima; Uruguay – Canelones, Montevideo; Venezuela – Mérida.
Las contabilizaciones realizadas en enero y marzo de 2021 incluyeron la ciudad de Panamá, que a julio de 2021 ya no contaba con buses eléctricos en funcionamiento.
El crecimiento en la cantidad de buses eléctricos en estos primeros seis meses de 2021 se debió principalmente a las ciudades colombianas de Bogotá, que sumó 133 vehículos nuevos, y Cali, con nueve vehículos más. La ciudad mexicana de Guadalajara también contribuyó, con 38 nuevos buses eléctricos.
En su conjunto, las ciudades incluidas en la plataforma E-Bus Radar cuentan, en julio de 2021, con una flota de 90.496 autobuses de todo tipo, por lo que los 2473 autobuses eléctricos representan el 2,74% de este total.
Según la plataforma, estos buses eléctricos de tracción permiten evitar la emisión de 255,78 mil toneladas de CO2 (dióxido de carbono) al año.
TIPO DE VEHÍCULOS Y FABRICANTES
En julio de 2021, la distribución por tipo de vehículo se presenta de la siguiente manera: Batería convencional, 12-15m – 1244 unidades; Trolebús – 900 unidades; Batería Midi, 8-11m – 326 unidades, Batería articulada,> 18m – 3 unidades.
En cuanto a los fabricantes, también en julio de 2021, la tabla muestra esta distribución: BYD (1114 unidades), Yutong (330), Eletra (274), Foton (215), Sunwin (64), KingLong (26), Zhongtong (13 ), Ankai (3), Otros (434). El elemento “Otros” se refiere a los fabricantes de los vehículos más antiguos que aún permanecen en la flota.
PLATAFORMA E-BUS RADAR
La plataforma E-Bus Radar fue concebida y desarrollada por el Laboratorio de Movilidad Sostenible (Labmob), Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ), Brasil.
El portal cuenta con la asociación y el apoyo de entidades e iniciativas activas a nivel mundial dirigidas al desarrollo sostenible: Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA), Ciudades C40, Consejo de Transporte Internacional Limpio (ICCT) y P4G.
También cuenta con la colaboración del Instituto Brasileño de Energía y Medio Ambiente (IEMA) y el apoyo de la Instituto de Clima y Sociedad (ICS), también de Brasil, y cooperación de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctrico (ABVE), Unión Internacional de Transporte Público (UITP) y el World Resources Institute (WRI).
Acceda a la plataforma E-Bus Radar.
Ver la publicación ‘2021 – Avance de los buses eléctricos en América Latina’
Categoría: Notas
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