Documento de la CEPAL inserta la movilidad y el espacio urbano entre los factores que pueden promover el desarrollo sostenible y la igualdad en América Latina y el Caribe

Categoría: Notas

Publicado en 12 Nov 2021

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Documento de la CEPAL inserta la movilidad y el espacio urbano entre los factores que pueden promover el desarrollo sostenible y la igualdad en América Latina y el Caribe

Documento de la CEPAL inserta la movilidad y el espacio urbano entre los factores que pueden promover el desarrollo sostenible y la igualdad en América Latina y el Caribe

La movilidad y el espacio urbano están entre los factores que pueden impulsar el desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe según la publicación Construir un nuevo futuro: una recuperación transformadora con igualdad y sostenibilidad, con 243 páginas, lanzada por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) este último trimestre de 2020 y que se puede descargar a través del enlace al final de este texto.

Los otros factores son la transición energética, con las energías renovables no convencionales; la revolución digital para la sostenibilidad; la industria manufacturera de la salud; bioeconomía, considerando la sostenibilidad basada en recursos biológicos y ecosistemas naturales; el desarrollo de la economía circular, y una recuperación sostenible del sector turístico.

En este documento se sostiene que América Latina y el Caribe puede avanzar hacia un “gran impulso para la sostenibilidad” basado en una combinación de políticas económicas, industriales, sociales y ambientales que estimulen una reactivación con igualdad y sostenibilidad y relancen un nuevo proyecto de desarrollo en la región.

LOS CINCO CAPÍTULOS

El documento se organiza en cinco capítulos. En el primero, se estudian las tres crisis (lento crecimiento, creciente desigualdad y emergencia ambiental) que afectan las economías y las sociedades a nivel mundial y las de América Latina y el Caribe.

En el segundo, se presenta un marco para analizar estas crisis de manera integrada y dimensionar su magnitud en la región.

En el tercero, se examinan los impactos cuantitativos sobre el crecimiento, las emisiones, la distribución del ingreso y el sector externo en distintos escenarios de política, destacándose el potencial de las combinaciones de políticas para forjar una senda de crecimiento más dinámica, con menores emisiones y mayor igualdad.

En el cuarto, se identifican siete sectores que pueden impulsar el desarrollo sostenible y se proponen líneas de política para fomentarlos.

En el quinto, se concluye con un análisis que articula las políticas macroeconómicas, industriales, sociales y ambientales, y el papel del Estado en la construcción de consensos para su implementación.

EL CAPÍTULO SOBRE MOVILIDAD

La parte sobre movilidad sostenible y espacio urbano – el cuarto capítulo – se estructura en diez segmentos, que se centran en los siguientes temas: 1) La movilidad en América Latina y el Caribe;  2) La expansión de la electromovilidad; 3) Una oportunidad para la industria automotriz de la región. 4) La reconversión de buses convencionales a eléctricos; 5) Ventajas de la electromovilidad pública; 6) Un nuevo modelo de negocio; 7) La región tiene experiencia con la electromovilidad y los sistemas de transporte rápido por autobús 8) Los cobeneficios para la salud y el medio ambiente también son importantes; 9) Movilidad y vivienda: la estructura espacial de las ciudades importa 10) Políticas para la sostenibilidad de la movilidad y las edificaciones urbanas.

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