El Senado brasileño aprueba ayuda de emergencia por 745 millones de dólares al sector del transporte público. El proyecto va a sanción del Presidente de la República.

El miércoles 18 de noviembre de 2020, el Senado, una de las dos cámaras legislativas de Brasil, aprobó el proyecto de ley 3.364/2020, que brinda asistencia financiera de 4 mil millones de reales (USD 745,82 millones) al sector del transporte público colectivo.

Del total de 4 mil millones de reales, el 30%, un total de 1,2 mil millones de reales (USD 223,74 millones) se destinarán a los estados y al Distrito Federal (unidad federada que alberga la capital del país, Brasilia), mientras que 70 %, un total de 2,8 mil millones de reales (USD 522,04 millones) se destinarán a los municipios.

Este proyecto corresponde a una ayuda de emergencia al transporte público ante la pandemia provocada por Covid-19. El texto, que había sido aprobado a fines de agosto por la Cámara de Diputados, pasa ahora a sanción presidencial.

“ESENCIAL PARA EL TRANSPORTE”

Poco después del anuncio de la aprobación, la Asociación Nacional de Transportistas de Pasajeros sobre Raíles (ANPTrilhos), que agrupa a todos los principales operadores de trenes metropolitanos, subterráneos y sistemas de Vehículos Ligeros sobre Raíles (VLT) emitió una nota en la que indica que la aprobación del proyecto será esencial para el mantenimiento del servicio de transporte.

La Asociación Nacional de Empresas de Transporte Urbano, que representa el transporte público en autobús en todo el país, también se esforzó por que el Congreso aprobara el proyecto de ley.

ANPTrilhos agradece a los senadores, pero subraya el retraso observado en todo el proceso y hace un llamamiento al presidente de la República, Jair Bolsonaro, para que no se alargue más la espera vivida durante meses por el sector.

“La aprobación de la ayuda ha sido esperada durante meses por los operadores de los sistemas de transporte público de Brasil, que atraviesan una severa crisis financiera, que se ha ido agravando mes a mes, debido a la reducción de la demanda de pasajeros provocada por la pandemia”.

El presidente de ANPTrilhos, Joubert Flores, agregó: “La crisis financiera en el sector metro-ferroviario se agrava cada día y los operadores ya no tienen los recursos para mantener el servicio. Se han realizado todos los ajustes posibles y la aprobación del socorro de emergencia es un alivio para el mantenimiento de las operaciones del servicio de transporte público”.

ANPTrilhos destaca que desde el decreto pandémico de marzo, los sistemas de metro, tren urbano y Vehículo Ligero sobre Raíles han acumulado un déficit de 7 mil millones de reales (USD 1.305 mil millones), solo en términos de ingresos por tarifas. Y destaca también que, incluso ante toda esta crisis, el sector mantuvo la calidad del servicio prestado a la población, asegurando el desplazamiento de quienes necesitan transporte público.

La nota se cierra con el llamamiento: “Una vez más ANPTrilhos hace un llamado a la Presidencia de la República para la pronta sanción del proyecto de ley para que el recurso llegue rápidamente a los operadores de transporte público y no se comprometa en el servicio a los brasileños”.