El sistema de transporte del área metropolitana de Vitória, capital del Estado de Espírito Santo, Brasil, adopta una aplicación que muestra la capacidad de los autobuses en tiempo real

El gobierno del Estado de Espírito Santo, en Brasil, presentó InBus a fines de septiembre de 2020, una nueva función de la aplicación ÔnibusGV que muestra la capacidad de los autobuses en tiempo real.

Con el apoyo de esta herramienta, quienes utilicen el transporte público metropolitano y dispongan de la aplicación ÔnibusGV podrán comprobar el estado del colectivo, antes de que llegue al punto de parada.

Según lo anunciado por el gobierno, este octubre, la aplicación Inbus se desplegará en 25 buses; a fines de 2020, en 600 buses, y en julio de 2021 en toda la flota del Sistema Transcol, que brinda servicios al área metropolitana. Para acceder a la nueva funcionalidad, el usuario debe actualizar la aplicación ÔnibusGV.

ACTO DE LANZAMIENTO

El acto de lanzamiento estuvo presidido por el gobernador del Estado de Espírito Santo, Renato Casagrande, y contó con la participación virtual del presidente de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), División América Latina, Jurandir Fernandes.

Fábio Damasceno, secretario de Estado de Movilidad e Infraestructura, señaló que la implementación del sistema se da en un momento en que este tipo de tecnología se ha vuelto fundamental. “Desde marzo de 2020 venimos desarrollando acciones para mantener en funcionamiento el transporte público y reducir el riesgo de propagación del nuevo coronavirus en Transcol. Y desde el principio nos dimos cuenta de que una herramienta innovadora de este tipo marcaría la diferencia cuando llegara el momento de la reanudación amplia de actividades. Después de unos meses de desarrollo junto con los consorcios operativos, pudimos comenzar a implementar el sistema ”.

El presidente de la Empresa Estatal de Transporte Colectivo de Pasajeros del Estado de Espírito Santo (Ceturb-ES), Raphael Trés, valora que esta nueva función de la aplicación ÔnibusGV hará más eficiente el sistema y optimizará el cronograma de líneas e intervenciones operativas para mejorar la calidad del servicio.

OPERACIÓN

El sistema funciona con tecnología instalada en el vehículo. Una cámara integrada con la computadora de a bordo capturará imágenes dentro del colectivo. A partir del análisis de un software, el colectivo recibirá una clasificación: baja capacidad (verde); capacidad media (amarillo); lleno de gente (rojo). Esta información estará disponible para el usuario a través de la aplicación ÔnibusGV, durante la consulta de la previsión de horarios.

A continuación, el usuario podrá hacer clic en el icono correspondiente a la capacidad en la aplicación para visualizar la imagen del interior colectivo, en tiempo real, valorando si es posible abordar y mantener la distancia recomendada en el transporte público y sentirse seguro al abordar.

Otra posibilidad del sistema se refiere a la optimización de la gestión de la flota, ya que será posible recopilar información no solo sobre qué líneas están más cargadas, sino también sobre qué tramos, puntos y tiempos están más cargadas, dinamizando el ajuste operativo. Para realizar este tipo de levantamientos en la actualidad, es necesario utilizar inspectores de campo para registrar y recopilar los datos, que a partir de ahora serán automáticos.